Alapkiképzés
Kedves vitorlás diákok,
Valójában az elméleti vizsgáknak már mögötted kell lenniük, és már meg kell tervezni az Alster első vitorlás óráit.
Sajnos ebben az évben minden más. Miután az elméleti tanfolyam ilyen hirtelen megtört, most következik a további tanfolyam megtervezése:
A jelenleg érvényes "társadalmi elhatárolódás" elvek miatt továbbra is tilos a magángyűlések sok háztartásból származó emberrel. Ezért úgy döntöttünk, hogy a fennmaradó elméleti esteket továbbra is felfüggesztjük, és megkezdjük a gyakorlati vitorlásképzést.
Az értekezleti korlátozások feloldása mellett az elméleti rész végét 2020 szeptemberére halasztjuk. A vizsgák sorrendje nem befolyásolja az összeredményt, így most teljes mértékben a gyakorlatra tudunk koncentrálni.!
Azok azonban, akik önállóan elsajátították a még mindig kiemelkedő elméleti anyagot, előre regisztrálhatnak egy elméleti vizsgára a DSV PA Hamburg-ban. A DSV 2020. május 15-től ismét rendszeres vizsgákat végez. A határidőig (2020. március 10-ig) nekünk benyújtott vizsgajelentkezéseket megállapodás szerint továbbítottuk a vizsgabizottságokhoz.
A gyakorlati vitorlásképzéshez minden vitorlás hallgató először vitorlásoktatóval megy az Alster-i Conger gumicsónakjainkra. Az első gyakorlati foglalkozások után egy vitorlásoktatóval kedden este és egy másik hétköznap (valószínűleg szerdán vagy csütörtökön) további vitorlásképzést kínálunk. Együtt
Egy másik vitorlás hallgatóval a Conger gumicsónakon, akit egy vitorlás oktató támogat egy kísérő motorcsónakon, akkor lépésről lépésre felkészül a gyakorlati vitorlás tesztre.
A következő lépés egy vitorlás oktató kijelölése. Minden LSV matróz, aki szereti átadni a szükséges vitorlás tudást másoknak, vitorlás oktatónak tekinthető.
Talán egyikük vagy másikuk már kapcsolatba lépett egy LSV matrózával a kollégái között, ezért már gondját viselik. A többieket megfelelő edzővel látjuk el vitorlásoktatóinkból.
Ehhez feltétlenül vegye fel velünk a kapcsolatot egy vitorlás oktató igényével!
Kérjük, küldjön egy e-mailt a következő címre: koordináció (.) Lsv-segeln.de
Írjon nekünk, ha már van vitorlás oktatója (kérjük, adja meg a vitorlás oktató nevét), vagy ha mégis szüksége van vitorlás oktatóra.
Megjegyzés: Az Ön e-mail címére is szükség van egy e-mail terjesztési lista létrehozásához, amelyet ezentúl a további kommunikációhoz használnak.
Kérjük, továbbítsa ezt az információt az Ön által ismert tanfolyam résztvevőknek is, akik esetleg nem tagjai ennek a távirati csoportnak.
Köszönöm + üdvözlet
Leif
Alapkiképzés
Az alapképzés kiegészítő ajánlat a tanulók számára az edzésen, az oldalirányú és az újrabeillesztés során (pl. Hosszabb vitorlásszünetekkel, bizonytalanságokkal stb.), És minden osztálytag felhasználhatja.
A legfontosabb vizsga a képzés során is letehető.
Ezen a képzésen saját motorcsónakkísérővel hajózhat saját hajójában vitorlásoktató nélkül. Mielőtt vitorlás hallgatóként kihasználná ezt a kiegészítő ajánlatot, beszélje meg vitorlás készségeit vitorlás oktatójával.
Legalább a következőket kell elsajátítania:
- önállóan szerelje össze és szerelje szét a csónakot
- vigye biztonságosan a csónakot a bójához és hajtsa végre a vitorlákat
- képes legyen elvileg megvalósítani a gyakorlati alapismereteket (csapdák, orrmadarak, szél és a vitorlák tanfolyamai)
- Természetesen mindig szívesen segítünk
Ebben a szezonban az edzés kezdődik május eleje majd minden kedden 17: 00-20: 00 óra között kerül megrendezésre. A szezon vége ekkor szeptember végén van. A találkozási pont az Alstersteg a Jollenhafennél.
• 17:00 - 17:30 a hajók előkészítése és felszerelése
• 17:30 - 18:00 A képzési program megbeszélése
• 18:00 - 20:00 edzés, majd megbeszélés
- A hajók képzésre vannak fenntartva 17: 00-tól 20: 00-ig az "Alster - Conger" hajókategóriában.
- Foglalni a Hely a foglalási rendszerben van egy saját kategória: "Alster - alapképzés".
- Mivel helyet és nem csónakot foglal, a költségek jelenleg 1,50 €/óra. =>4,50 €/képzés
- Annak érdekében, hogy a képzés minél több résztvevő számára legyen nyitva, megteheti maximum 13 nappal előre könyv.
- Legfeljebb felhasználhatja a helyet 24 órával az edzés előtt (azaz legkésőbb hétfő 17: 00-ig).
Ha érdekel vagy kérdése van, egyszerűen küldjön egy e-mailt az alábbi címekre, vagy hívjon minket.
(További információk a főmenü alatt -> Képzés -> Alster vizsga)
Kapcsolat: alsterausbildung (.) Lsv-segeln.de
| Nils Berenz | Manfred Rüdiger |
| 0172/4056123 | 0151/58917630 |
4. Bevezető vitorlázás az Alsteren 2016. október 9-én
Ezen a találkozón a lézer- és 470 matróznak, valamint azoknak, akik ilyenné akarnak válni, lehetőségük nyílik új vitorlás partnereket találni.
Váltakozó személyzet vitorlázik a 470-en, a két lézeren, esetleg a Laser 2000-n és a második 470-en is.
Mindig örömmel látjuk az új és ismerős arcokat, ezért ha ott akar lenni, vegye fel a kapcsolatot e-mailben a gleitjollen (...) lsv-segeln.de címen, telefonon, vagy beszéljen velünk közvetlenül a mólón. A legjobb, ha legalább egy héttel a találkozó előtt értesít minket - ha úgy tetszik, korábban, akkor jobban tervezhetünk.
Ha már túl hideg van a vitorlázó gumicsónakok számára, részt vehet a kongóban vagy a vonuló madárban is.
Egyébként az idei szezon első két bemutatkozó vitorlájáról itt vannak videók: https://vimeo.com/gjf040/videos
Regisztráció a BSV regattákra a felelősség kizárásával
2014 óta a hamburgi céges sportegyesületnek már nincs olyan mólója az Alsteren, amelyen regattákat lehet fogadni. Emiatt nem hivatalos jelentéseket e-mailben és online jelentéseket is kaptak a weboldalon keresztül.
Felborul
A felborulás (nem) vészhelyzet a tengeren
A gumicsónak áldásával nem ritka, hogy egy gumicsónak különféle okokból annyi vizet vesz be, hogy a hajó felborul. A gumicsónak képzésen a felborulás következő alapszabályait jelzik, vizsga kérdések is:
1. Ellenőrizze a csapat teljességét, és szükség esetén nyújtson segítséget
2. Fogja meg a csónakot, vagy ha szükséges, fektesse a hajóra
3. Próbálja meg helyrehozni a hajót, vagy kérjen segítséget és várjon
4. Soha ne próbálja meg úszással elérni a bankot.
Természetesen ezek a szabályok az Alsterre is érvényesek!
Minden hajóvezetőnek ügyelnie kell az alapszabályok alkalmazására. Ellenkező esetben a felborulás vészhelyzetessé válik a tengeren, amely testet és lelket veszélyeztet.
Néhány gyakorlati tanács:
- mindig mentőmellénnyel mozogjon a hajón. A szilárd mellények, amelyeket az LSV vitorlás részleg hajófelszerelésként biztosít, megfelelnek minden biztonsági követelménynek - de nem praktikusak. Ha rendszeresen vitorlázik az Alsteren, akkor a legjobb, ha saját mentőmellényt vagy regattamellényt visz magával. Új regatta mellények 35 eurótól kaphatók.
- Vitorlázzon mindig úgy, hogy a fedél zárva legyen a kongerrel. Pontosan egy kivételt lehet tenni ez alól a szabály alól: ha eseményről van szó (edzés, regatta) és motorcsónak áll rendelkezésre, a fedél nyitva lehet.
- az LSV vitorláshajó hajói az osztály minden tagjához tartoznak. Ebből következik: mindenkinek érdeke kell, hogy legyen a gumicsónakjaink kezelésében, ugyanúgy, mint egy barátja vadonatúj kisautójában. A conger új ára megfelel a VW Polo új árának. Egyébként: egy LSV kúp használt ára megegyezik egy használt Polo árával - és a hajók kezelésével biztosítani kell, hogy ez így is maradjon!
- Megjegyzés az Alster gumicsónak kikötőjének helyzetéről: amikor sok erős szél van, jól védünk a széltől - ez oda vezet, hogy a nyílt Alster helyzetét rosszul ítélik meg.
Az LSV vitorlás részlegének felborult gumicsónakja esetén ez azt jelenti: nem hagyja felügyelet nélkül a hajót! Semmiképpen!
- Ha a hajó valóban felborult, az az Alster-nél azt jelenti: az árboc megrekedt az iszapban. Az Alster sehol sincs mélyebben, mint 3 méter. A kagylóoszlop 6 méter hosszú. Általában nagyon nehéz segítség nélkül kihúzni az árbocot az iszapból.
- Az idény óta minden naplóban található egy oldal, amelyen összefoglalják az LSV vitorlás osztály tisztviselőinek telefonszámait (a hadosztály információinak utolsó fedőlapjának másolata). Programozza be mobiltelefonjaiba az LSV iroda telefonszámát: 040-5070 8720, a kötélzet-felügyeletet: 040-5070 4142, a részleg igazgatóját.
Amint kialakul egy olyan helyzet, amikor a csónakot csak külső segítséggel lehet visszahozni a kikötőbe, vagy amikor a rendőrséget, a tűzoltókat vagy a DLRG-t bevetik, erről az embercsoportról legalább egy személyt tájékoztatni kell. Azonnal nem azt jelenti, hogy másnap. Ha csak egy üzenetrögzítő elérhető, akkor nem számít. Hagyjon üzenetet, és mindenképpen próbálja ki a következő telefonszámot.
- Szerencsére a külső támogatás gyakran nincs messze az Alster-től. Minden klub karbantartja motorcsónakjait, és mindig van edzés valahol. A legnagyobb veszély (beleértve az életveszélyt is) az, ha az Alster üres és a víz hideg. Tehát ősszel.
Ha más egyesületektől kérnek segítséget, minden kapitány feladata, hogy ennek megfelelően köszönetet mondjon nekik, és megtérítse a felmerült költségeket. Természetesen tájékoztatni kell az LSV vitorlás osztály funkcionáriusainak fent említett csoportját is.
- A kötélzetparancsnok üzenetrögzítője (040-5070 4142) mindig használható a csónakokban bekövetkezett károk vagy egyéb rendellenességek bejelentésére.
Rövid áttekintés arról, hogy a hatóságok hogyan ítélik meg az Alster felborulását:
Egy felborult csónakot észlelnek a járókelők az Alsterben vagy az Alster partján, és tájékoztatják a vízi rendőrséget. Ez általában a 110-es telefonszámon történik. Először is megkezdik a felborult vízi sportok rajongóinak hivatalos keresését. A kiképzési szabályok szerint a rendőrség arra számíthat, hogy a vízisport szerelmesei a felborult hajó közvetlen közelében tartózkodnak. (Lásd a fenti 2. számú alapszabályt: Kapaszkodjon meg a csónakban, vagy ha szükséges, feküdjön le a hajóra) - Ha senkit nem találnak, ott van a nagy szám: Vízirendőrség, tűzoltóság, búvárok - az eltűnteket keresik.
Az adózó nem fizeti automatikusan ennek a (elkerülhető!) Műveletnek a költségeit - éppen ellenkezőleg: a felborult hajó kapitánya általában fizet.
Az egyetlen módja ennek a jelentős összegnek a megtakarításához: Hívja a 110-es segélyhívó számot. "Felborultunk, a csónakot el kellett hagyni, kérjük, tájékoztassa a vízirendőrséget, hogy a személyzet jól van, és az xyz telefonszámon (itt a Adja meg a hajóvezetőt!) Elérhető "
És ne felejtsd el: Ha a nap süt a kardra, a tengerész valamit rosszul csinál!