Amikor Watney felment az Ares IV MAV-ra, 12 G-t húzott
A legénység ugyanazt a típusú MAV-ot használta a film elején, mint Mark a film végén, hogy felmenjen Hermesbe. Mindannyian húztatok 12 g-ot? Elájultál?
válasz
A MAV megváltozott
Watney eltávolította a túlsúlyt a MAV-ból, hogy elég gyorsan menjen. A film első részében valószínűleg nem kellett elkerülnie a Mars gravitációját:
Hiábavaló erőfeszítés lehet. A MAV-nak nem lesz nagy súlya az induláskor. Hermész elfogása érdekében el kell érnie a menekülési sebességet, de csak pályára kerülésre tervezték. Az egyetlen módja annak, hogy elég gyorsan felépüljön, a nagy súlycsökkenés.
- Elég azt mondani - szakította félbe Venkat -, nagyon nehéz és veszélyes lenne. De rengeteg fényes tudósunk van, akik segítenek neki felülmúlni a rovert. Lenne MAV módosítás is. "
- Mi a baja a MAV-nak? - kérdezte Mitch.
"Úgy tervezték, hogy alacsony Mars-pályára menjen" - magyarázta Venkat. "De Hermes repülés közben lenne, így a MAV-nak teljesen meg kellene menekülnie a Mars gravitációjától az elfogáshoz."
„Csökkennie kell. sok súly. Tölthetek szobákat emberekkel, akik ezen a témán dolgoznak, ha úgy döntünk. "
Kifejezetten megemlítik, hogy a módosított MAV erős erőknek lesz kitéve:
- Rossz állapotban lehet, ha megszerzem - mondta Beck. „A karcsúsított MAV felszállás közben eléri a 12 g-ot. Lehet, hogy eszméletlen, sőt belső vérzése is van. "
A Hermész üzemanyagigénye miatt nem tudott pályára állni (feltehetően korábban). A forgatókönyvből:
MITCHELL A probléma a vágási sebesség. A Hermék nem léphetnek be a Mars pályájára, különben soha nem lesz elegendő üzemanyaguk ahhoz, hogy hazaérjenek. A MAV-ot csak az alacsony Mars pályára tervezték. Annak érdekében, hogy Mark teljesen elkerülje a Mars gravitációját, és elfogja Hermest .