Aranyvonat a Krím felé
LONDON, 1854. - Edward Pierce folytatja a Krímbe induló vonat támadásának előkészületeit. Egy vonat, amelynek arany rakományát jól őrzik.
Írta: MICHAEL CRICHTON
Feladva 1976. július 06-án, 12:00 órakor - Frissítve 1976. július 6-án, 12:00 órakor
Olvasási idő 8 perc.
- Megosztás
- Megosztás le van tiltva Megosztás le van tiltva
- Megosztás letiltva Küldés e-mailben
- Megosztás le van tiltva Megosztás le van tiltva
- Megosztás le van tiltva Megosztás le van tiltva
A cikk az előfizetők számára fenntartva
A NEGYEDIK KULCS
1854. július közepéig Edward Pierce tudta a széfek kinyitásához szükséges négy kulcs közül három helyét. Ketten a zöld szekrényben voltak a Southeast Line Traffic Director irodájában. A harmadik Henry Fowler nyakában lógott. Pierce számára ez a három kulcs nem jelentett komoly problémát.
Természetesen az volt a kérdés, hogy megtalálják-e a betöréshez szükséges pillanatot, hogy lenyomatot vegyen. Szükség volt egy ügyes kígyóemberre is, amely megkönnyíti az említett betörést. De ezeket az akadályokat könnyű volt legyőzni. Az igazi nehézséget a negyedik kulcs okozta. Pierce tudta, hogy Mr. Trent kezében van, de ő nem tudta, hol, és ez a tudatlanság olyan szörnyű csapda volt, amely a következő négy hónapban felkeltette a figyelmét.
A XIX. Század közepére minden megfelelően előállított fémszéf igazi akadályt jelentett a tolvajok előtt.
Ez az igazság annyira közismert volt, hogy a széfek gyártói kutatásaik nagy részét a tűzvédelem problémájának szentelték, mivel a pénz vagy dokumentumok tűzvesztesége sokkal komolyabb kockázatot jelentett, mint a lopás. Ebben az időszakban számos szabadalmat bocsátottak ki a ferromangánra, agyagra, márványporra, párizsi vakolatra, mint széfek tűzálló belső bevonatára.