Arktika, Putyin hatalmas ambícióinak, az Evenimentul Zilei nukleáris szörnyetegének
Szerző: Tudor Borcea/Megjelenés dátuma: 2020-10-03 18:10
Lenyűgöző, új nukleáris hajtású jégtörő megerősíti az északi sarkkör gazdasági és stratégiai jelentőségét a Kreml vezetője számára.
Az Arktika masszív hajó, az első a nukleáris hajtású jégtörők új osztályában, amellyel az orosz hatóságok azt remélik, hogy megerősítik az északi sarkkör jeges tengerei feletti ellenőrzést.
Vlagyimir Putyin megbízatásának egyik prioritásává tette az Északi-tengeri útvonalat.
Gyártója, a Rosatomflot szerint az Arktika a legnagyobb és legerősebb jégtörő a világon.
Ugyanazt a nevet viseli, mint egy szovjet hajó, amely 1977-ben volt az első felszíni hajó, amely elérte az Északi-sarkot. .
Építése a szentpétervári hajógyárakban kezdődött 2012-ben, később pedig idén elkezdte a tesztelést és a navigációt.
A Popular Mechanics néhány adatot is közöl az új orosz atomjégtörővel kapcsolatban: az Arktika 173 méter hosszú és 34 széles, 33 500 tonna elmozdulása.
A hajót RITM-200 atomreaktorok hajtják, 175 megawatt teljesítményűek.
Összehasonlításképpen: a legnagyobb katonai tengeralattjárók 550 MW kapacitást érhetnek el, míg a francia haditengerészet Rubis osztályú tengeralattjárói 48 MW.
A szakértők egyetértenek abban, hogy a jégtörők létfontosságúak az orosz lakosság egy része számára. Két millió lélek él a sarkkörtől északra, és ellátásuk egész évben ettől a hajótól függ. Úgy haladnak, hogy súlyukkal összezúzzák a fagyott tengereket - Arktika képes feltörni egy körülbelül három méter vastag jégréteget.
Egy sarki Suez-csatorna
De elsősorban a jövő az, amelyre Vlagyimir Putyin több szinten is tekint.
2018-ban a globális felmelegedés miatt, amely megkönnyítette az átkelést, egy konténerszállító hajóval sikerült összekötni Ázsiát és Európát az Északkeleti Átjárón keresztül. Ezután megnyílt egy szuezi mini-csatorna, amely képes forradalmasítani a globális hajózást, a szívet és a globalizáció artériái: ezen az úton haladva a kereskedelmi hajók akár negyven értékes utazási napot is megtakaríthatnak.
Nem az Arktika lesz az egyetlen hajó, amely átkel ezen a jeges tengeren: jelenleg két testvérhajó, az Urál és a Sibir épül, és Vlagyimir Putyin bejelentette, hogy a következő években tizenhárom új nukleáris jégtörőből álló flottát hoz létre.
Természetesen a művelet nem ingyenes: a régió ellenőrzésével Oroszország képes lesz arra, hogy a hajózási társaságok megfizessék hajóikkal az átjáró megnyitását, és a gazdasági előnyök hatalmasak lehetnek.
Ajánlásaink
November 13-án, pénteken az Európai Unió belügyminiszterei…
A hegyi-karabahi falvak házai, amelyek felett Azerbajdzsánnak vissza kell szereznie az irányítást, vasárnap…