Átalakítás dobozos etanollá vagy újraprogramozás
Az etanolt nézi, de habozik egy átalakító doboz vagy programozás között? Lássuk tehát a rendelkezésére álló két megoldást előnyeikkel és hátrányaikkal. .
E85 etanol átalakító doboz
Úgy tűnik, hogy ez a megoldás a vezetékek maximális számát részesíti előnyben, mivel ez viszonylag egyszerű megoldás, amely egy kicsit összekapcsolja a számítógép és az injektorok közötti esetet, mint egy hálózati chip. Mindkettő abból áll, hogy a számítógépet becsapják az injektorok nyílásának (a nyitási idő) sérülésével, és a cél több üzemanyag küldése (az áramforráshoz inkább a közös sín nyomására játszunk, azzal, hogy a számítógép elhiteti vele, hogy alacsonyabb, ezért a nyomás növelése érdekében még egy kicsit működteti az injektáló szivattyút). Az etanol esetében ezért meg kell akadályozni, hogy a motor sovány keverékkel járjon (tehát ugyanazt tesszük, több üzemanyagot küldünk).
Ennek a megoldásnak az az előnye mindenekelőtt (ha mindent tiszteletben tartanak a beépítésben és autójának kritériumaiban), hogy minimálisan megőrzi az üzemanyaggal érintkező alkatrészek (alapvetően az összes motor és az üzemanyag-kör. Autó!) Garanciáját. A szabály a következő: ha van felszerelve egy doboz egy Peugeot-ra, akkor a Peugeot már nem a mechanikát, hanem a doboz gyártóját garantálja. Nem a legmegnyugtatóbbnak tűnik számomra.
A magam részéről ez az első vagy legfrissebb fék egy új vagy egy új autónál, és akkor inkább egy kicsit régebbi, kisebb értékű használattal csábítanék.
Műszaki szempontból az ilyen típusú tok felszerelésének ténye nem túl tiszta. Valóban olyan elemről van szó, amelyet az autó elektromos áramkörébe illesztenek a számítógép becsapása érdekében, és hirtelen csak lehetővé teszi a keverék dúsítását több üzemanyag befecskendezésével. Röviden, akárcsak a hálózati chipnél, továbbra is kissé kétes bütykölés marad, amely csak arra korlátozódik, hogy a gazdagságon játszhasson (miközben ideális esetben más paraméterekkel is játszani kellene). De vigyázzon, hogy ez is nagyon megbízható és nagyon hosszú időt vehet igénybe, csak elvileg kissé "piszkos", mert nem mindent központosítunk a számítógépben (a motort tőle kell irányítani). Itt, és nem szentelje a nyitási időt egy másik elemnek, amely tovább helyezkedik el az áramkörön.