Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro Ambition - Hatékony Diéta Fanaticar Magazine
Fotó: Dietmar Stanka
Vezetési jelentés Dietmar Stankától
2012. május Mallorcán. Az Audi bemutatja az új A3-at, éles szélekkel, a csoport új moduláris rendszerén alapulva. November közepén Nizza és Monaco között. Az A3 Sportback, amelynek 2013 februárjától kell meghódítania a piacokat, elérhető az első utakra. Kezdetben négy motor közül választhat: két benzin és két dízel a 90 kW (122 LE) és 132 kW (180 LE) közötti teljesítménytartományban. Nizzából Monte Carlóba hajtottunk a 2 literes dízellel, 110 kW-val (150 LE). A hosszú, a Tengeri Alpokba tartó próbaútra - az eső miatt is - az 1,8 TFSI-t választottuk 132 kW (180 LE) teljesítményű quattro-val.
A vezetési viselkedés
Jelentősen könnyebb elődjénél, a tetején akár 90 kg súlymegtakarítással az A3 Sportback két további ajtóval is rendelkezik. A két újonnan felvett bejárási lehetőség több helyet nyit az utastérben az utasok számára, és a tengelytáv is 2636 mm-re (A3: 2601 mm) bővült, ami elősegíti a vezetési kényelmet. A quattro teljes mértékben megmutatta tulajdonságait a vad kanyarban, amely a Col de Turini felé, majd a Col de Braus felett vezetett le újra Menton és Monte Carlo felé.
A keskeny, sok kanyarral rendelkező utak ideális alkalmazási teret jelentenek egy összkerék-meghajtású forduló turbó számára. Panaszok nélkül és nagyon kevés ESP-beavatkozással megmásztuk az Audi A3 Sportback quattro-t 1000 m tengerszint feletti magasságba, és sajnos a felhős idő miatt nem nagyon élveztük a kilátást. De az autó annál élvezetesebb volt.
Fotó: Dietmar Stanka
Az Ambition referencia modellünk sportos jellegű, amelyet az Audi drive select dinamikus kezelési rendszer és a sportülések hangsúlyoznak. A belépő szintű Attraction modell alapfelszereltsége, az 1,4 TFSI benzinmotorral, amelynek teljesítménye 90 kW (122 LE), szintén nem laza. Az Audi rádiót, légkondicionálót, kétfokozatú rakodópadlót és állítható magasságú első üléseket kapott. Az Ambiente egy kis luxusra törekszik, és ezt egy könnyű belső csomaggal és 3D üvegoptika betétekkel mutatja be.
Audi connect
Alig mondható el többet az Audi A3 Sportbackről, mint háromajtós társa. Ezért szenteljük ezt a vezetési jelentést egy olyan témának, amely úttörő és vadonatúj az Audi számára az új A3-ban. Az Audi connect a jelenlegi változatában ezzel a hatókörrel csak az A3-ban érhető el, és már csak ezért is nagyobb figyelmet érdemel.
Ennek alapja az MMI navigation plus, amely a műszerfal közepén húzódó 7 hüvelykes monitoron látható. A rendszert forgó/nyomógombbal működtetik, amely érintésérzékeny mezővel rendelkezik. Betűket vagy számokat lehet beírni erre az ujjal, például a navigációs cél megadásához. Ennek az opciónak a alternatívájaként a klasszikus bemenet vagy a hangvezérlés segítségével is megtehető.
Fotó: Dietmar Stanka
Az Audi connect tökéletesen kiegészíti az MMI-t azzal, hogy mobiltelefont vagy csak SIM-kártyát ad hozzá Bluetooth-on keresztül. Az A3-as utasok UMTS-en keresztül kapcsolódnak a külvilághoz akár nyolc mobil eszközzel. Tiszta információk az A3 Sportback-ben, amely ezekkel az ajánlatokkal meghatározza a célcsoportot. A kortársak akarnak vagy néha online kell lenniük bármikor és bárhol.
A 2725 euróért megvásárolható, MMI-vel rendelkező A3 összes többi vezetője élvezheti a kényelmet, az információt és a biztonságot ötvöző értékes funkciókat. Például üzeneteket kész szöveges modulokkal lehet elküldeni. A Facebookon, a Twitteren és a klasszikus SMS-en keresztül bejövő üzeneteket olvassuk fel. A bejövő üzeneteket az e-mail szolgáltatáson keresztül Bluetooth-on keresztül továbbítja a járműbe, és kellemes hangon is bemutatja.
Fotó: Dietmar Stanka
A folyamatosan növekvő üzemanyagárak idején a tankolási szolgáltatás különösen értékes. Ez felsorolja a benzinkutakat az üzemanyag típusa szerint (a földgáz A3 jövőre következik) ár és távolság szerint rendezve. A hírek a világ minden tájáról elérhetők olyan szabványos információforrásokon keresztül, mint az ATP, a Tagesschau és a Deutsche Welle, valamint saját maguk által meghatározott RSS-hírcsatornákon keresztül. A csatlakoztatott autót az Audi a közeljövőben tovább optimalizálja, amikor az új LTE szabványok elérhetővé válnak. Ezután akár 100 MB/s sebességgel is böngészhet a világhálón.
Következtetés
Természetesen az A3 Sportback ugyanolyan alapon készül, mint csoporttestvérei, Golf és Leon. És az ingolstadti bennszülött nemcsak árnyalatokban különbözik egymástól. A teljes csomag csak egy Audi, nem pedig a Volkswagen vagy a Seat. Ezáltal nem kétséges az utóbbi minősége. Ezek olyan felszereltségi részleteket tartalmaznak, mint az Audi connect, amelyet részletesen elmagyaráznak a vezetési jelentésben, vagy az opcionálisan rendelkezésre álló LED fényszórók. A csúcstechnika a luxussal párosítva szintén néhány euróval drágább, de meg is éri. ds)
Fotó: Dietmar Stanka
Műszaki adatok: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro Ambition
Sebességváltó: hatfokozatú S tronic
Kiszorítás: 1798 cm3
Teljesítmény kW/PS-ben xy fordulat/perc mellett: 132 kW (180 LE)/4500 - 6200
Max. Nyomaték: 280 Nm 1350 - 4000 fordulat/perc sebességgel
Hossz/szélesség/magasság: 4310/1785/1425 mm-ben
Tengelytáv: 2636 mm
Üres súly: 1 445 kg
Perm. Teljes tömeg: 1930 kg
A csomagtartó térfogata: 380 - 1 220 l
Abroncsok: 225/45 R 17
Felnik: 7,5 x 17? Könnyűfém
Gyorsulás: 6,7 másodperc
Végsebesség: 228 km/h
Tartály űrtartalma: 55 l
Üzemanyag-fogyasztás kombinált szállítás esetén: 6,6 l/100 km (Euro5)