Auto Aigner GmbH & Co.
Kit érint a TPMS-kötelezettség?
2012. november 1-je óta az EU-ban forgalmazott összes újonnan típusjóváhagyással rendelkező M1 és M1G osztályú autót és lakóautót TPMS-rel kell felszerelni. 2014. november 1-jétől az EU-ban minden első bejegyzéssel rendelkező autónak és mobilháznak rendelkeznie kell TPMS-sel. Ezeknek a járműveknek a fedélzetén közvetlenül vagy közvetetten mérő TPMS található. A jármű nyilvántartási okmányában a 6. szám jelzi a típusjóváhagyás dátumát, a B betű pedig az első nyilvántartásba vétel dátumát. A 2014. november 1. előtti első nyilvántartásba vételű járművekre nem kell utólag felszerelni a TPMS-t.
Honnan tudja a vezető, hogy van-e TPMS a fedélzeten, és hogy közvetlen vagy közvetett mérőrendszerről van-e szó?
Ha a gyújtás bekapcsolásakor a nyomásveszteségre figyelmeztető jelzés rövid ideig világít, a jármű TPMS-sel rendelkezik. A közvetlenül mérő rendszerek speciális érzékelőkkel rendelkeznek a kerekekben. Minden járművezető a www.reifendrucksensor.info oldalon láthatja, hogy mely TPMS érzékelők vannak felszerelve járművéhez. Ha a saját járműve nem jelenik meg ott, bár kigyullad a pilótafülkében lévő ellenőrző lámpa, a jármű közvetetten méri a TPMS-t.
A téli kerekeket és a pótkerékeket TPMS érzékelőkkel is fel kell szerelni?
Ha a jármű gyárilag telepítette a TPMS-érzékelőket, és a típusjóváhagyás dátuma 2012. november 1-je után van, akkor a téli gumiknak is rendelkezniük kell TPMS-érzékelőkkel. A pótkereket azonban nem kell felszerelni ilyen érzékelővel.
Ki tudom-e kapcsolni a TPMS-t?
A deaktiválás nem lehetséges és nem megengedett.
Mi történik, ha az autó TPMS nem működik?
A TPMS működését 2014 óta ellenőrzik a főellenőrzés során. A nem működő TPMS a Közúti Forgalmi Engedélyezési Szabályzat 29. §-a szerint kisebb hibának minősül. A jármű tulajdonosának ezt a hibát haladéktalanul orvosolnia kell, mert ez a biztonság szempontjából fontos alkatrész.
Cserélhetem magam gumiabroncsomat TPMS-sel?
A modern járművek esetében általában nem ez a helyzet. Ez azonban közvetett rendszerű járművek esetében lehetséges. A rendszert azonban abroncscsere után kalibrálni kell. Ez pedig csak diagnosztikai eszközzel lehetséges. Közvetlen rendszer esetén a járművet mindenképpen szakműhelybe kell vinni. Mivel szakembernek ellenőriznie kell az érzékelőket. Azt is meg kell tanítania az érzékelőt a járműnek, ha a gumiabroncsot más helyzetbe szerelik. Ez is csak technikai segédeszközökkel lehetséges.
Javíthatom-e a gumiabroncsot meghibásodás esetén - például hibakészlettel -, ha az autómban van TPMS?
A közvetett mérőrendszerekkel ez nem jelent problémát. Vigyázni kell a közvetlenül mérő rendszerekkel, mert például egy vegyszeres bomlasztó spray károsíthatja az érzékelőt.
Speciális gumiabroncsokat kell felszerelni TPMS-sel?
Nem. A hagyományos gumiabroncsok TPMS-sel is rendelkezhetnek. Ha azonban az autó úgynevezett run-flat gumiabroncsokkal közlekedik, akkor mindig rendelkeznie kell TPMS-sel - még akkor is, ha 2012. november 1. előtt típusjóváhagyást kaptak, vagy 2014. november 1. előtt újra regisztrálták. Mivel bárki, aki kifutott gumikkal vezet, gyakran nem veszi észre a nyomásveszteséget.
Mit tegyek, ha a figyelmeztető jelzés világít a kijelzőn?
Ha a kijelzőn megjelenik a figyelmeztető jel, azonnal ellenőrizze a gumiabroncs nyomását. Ha rövid idő múlva a jelzés ismét kigyullad, hajtson gyorsan a szakműhelybe. Akkor vagy a TPMS nem működik, vagy egy gumiabroncs túl gyorsan veszít levegőből.