Auto Az új Skoda Octavia 2020-ban érkezik - vajon a jobb Golf

Március végén jön

Új Skoda Octavia - ez a jobb Golf?

2020. március 19., 20:18

Március végén kezdődik: Ez az új Skoda Octavia. (Forrás: die-autotester)

Nem sokkal a következő Golf után a Skoda március végén dobja piacra új Octavia-ját. Megnehezíti a vásárlási döntést a VW egyes ügyfelei számára - és nem csak a Golf vezetői számára.

A dizájn sok tapsot kap, a technológia csúcsminőségű, és az árak arra ösztönzik a matekot. Amikor az új Octavia március végén megjelenik, sok golfvezető valószínűleg elgondolkodik: át kell-e állnia a Skodára?

Itt és a videóban (a szöveg tetején) megtudhatja, mit kínál a cseh.

Az új VW Golf 8: a t-online.de már bent volt

Új Golf 8: Az év végén kerül piacra. Az árakat még nem határozták meg. (Forrás: gyártó)

Csak négy ajtóval: A kétajtós modell kívül esik a kínálatban, csakúgy, mint a Sportsvan és a Cabrio. (Forrás: gyártó)

Környezeti fény a belső térben: minden Golf fedélzetén fehér szín található; akár 30 szín is elérhető felár ellenében. Kívánság szerint kombinálhatók. (Forrás: gyártó)

Digitális pilótafülke: az alapvető funkciók vezérelhetők az érintőképernyőn - vagy hangutasítással. A 8 hüvelykes képernyő az alapfelszerelés része, a nagyobb, 10 hüvelykes kijelző felár ellenében kapható. (Forrás: gyártó)

Hátulnézet: A megosztott hátsó lámpák a jövőben hatszögletűek lesznek, a hátsó és elülső LED-ek alapfelszereltségűek. (Forrás: gyártó)

Ismerős mellékvonal: Alapvetően semmi nem változik a dimenziókban. (Forrás: gyártó)

Elülső rész: A nem hagyományos formájú LED-es fényszórók itt vonják magukra a figyelmet. (Forrás: gyártó)

Pillantás a motorháztető alá: a rendelkezésre álló tizenkét meghajtó közül nyolc új a kínálatban. Akár tizenkét százalékkal gazdaságosabbaknak kellene lenniük - ígéri a VW. (Forrás: gyártó)

A legfontosabb különbség a Golf-tól: A Skoda a kompakt kategóriában is megjelenik - de csak szedánként és kombiként, és nem olyan ferdehátúként, mint a VW.

Kellemes hátul: a szedán csomagtartója 600 literes. 640 liter poggyász fér el a kombi ferdehátúja mögött. (Forrás: gyártó)

Ezért a 4,70 méter hosszú Octavia lényegesen hosszabb, mint a 4,28 méteres rövid Golf. Ez befolyásolja az utasok számára kialakított helyet és a tárolóhelyet is. Röviden: hatalmas. A szedán csomagtartója 600 literes, a kombi még 640 literig is elfér - ez inkább Passat formátum, mint a Golf osztály. Ez az Octavia csak név szerint kompakt.

Felszerelés

A dizájn tipikusan Skoda: kellemes és nyugodt, de most kifinomultabb és dinamikusabb, mint korábban. A korábbi kettős fényszórók nem mindenki számára készültek. Ezért történelem. Az új fényszórók egyetlen vékony fedél alatt vannak. Kérésre először kaphatók mátrix LED technológiával. Ezután elektromos vezérlésűek és lényegesen jobban megvilágítják az utat anélkül, hogy elkápráztatnák a szembejövő sofőröket. Ezen kívül van néhány új biztonsági rendszer, például egy adókikerülés-asszisztens vagy egy kijárati figyelmeztető rendszer a fedélzeten.

A pilótafülke: az Octavia nagyrészt akár tíz hüvelyk méretű érintőképernyőn keresztül működtethető. Kormányának a jövőben csak két küllője lesz. (Forrás: gyártó)

A belső teret teljesen átalakították a környezeti világítás, az érintőképernyővel ellátott továbbfejlesztett információs és szórakoztató rendszer és a teljes head-up kijelző is. A kapcsolók és gombok helyett most érzékelőmezők vannak - akárcsak az új Golfban.

A motorok

A motorválaszték ugyanolyan kiterjedt, mint a felszerelés:

három benzinmotor
három dízel
földgázmotor
két enyhe hibrid
először plug-in hibrid

Tankolás a konnektornál: Először az Octavia plug-in hibridként is kapható. (Forrás: gyártó)

A teljesítmény 110 LE és 204 LE között mozog, ami akár 236 km/h sebességhez is elegendő. A Skoda még nem határozta meg motorjainak fogyasztását. De akár 14 százalékkal is gazdaságosabbnak kellene lenniük, mint korábban. Nem lesz elektromos változat - csakúgy, mint az új Golf esetében.

A piaci bevezetés

Néhány nap múlva indul a kombi és kezdetben korlátozott motortartomány, 28 060 euró áron. A 700 euróval olcsóbb szedán április végén következik. És az ügyfelek nagyon sok autót kapnak ezért. De szerezd meg a jobb golfozást is?

Belső viszály után:Szakértők szerint a VW vezetése nyilvánvalóan túlterhelt
Tábla kritikában:A VW üzemi tanácsának vezetője - A Golf 8 kísérlet nem sikerült
Nagy problémák az új ID.3-mal:A VW nem mozgatja az e-autóját?

Fogalmazzunk úgy: aki értékeli a sokkal kompaktabb VW-t, az elégedett legyen az új nyolcadik generációjával is. De a VW kínálatában van például egy Passat is. A sofőröknek pedig az új cseh iránt is érdeklődniük kell. Mert ehhez képest sok pénzt takarít meg anélkül, hogy sok helyet kellene lemondania.