Autópiac Franciaországban az év elején alacsony sebességgel

franciaországban

A bátorító 2018-as évet követően 2019 az új járművek eladásának igen csekély csökkenésével kezdődik januárban. Ha a francia csoportok enyhe esést mutatnak, a külföldi márkák a maguk részéről félénken emelkednek.

Hideg, vagy az új adóintézkedések visszatartják az embereket egy új jármű beszerzésétől? Egyébként 2019 nagyon lassan indul az új járművek értékesítése szempontjából, egy kicsi 1,1% -os csökkenés 2018 januárjához képest meglepő módon meglepő módon a francia piacokat általában uraló francia csoportok összességében 2,2% -os visszaesést mutatnak, míg a külföldi márkák lassan, 0,4% -kal emelkednek. Hibáztassa a Peugeot 208-at és a Renault Clio-t a megújulás folyamatában, ami arra készteti a lakosságot, hogy várja meg, hogy megengedhesse magának a új generáció ?

Nehéz válaszolni, de egy biztos, a francia márkák nem ünnepelnek az év elején. Ha a PSA-csoportnak sikerül megtartania a kicsi esését -1,6% -on, akkor ez különösen a DS szinte vakmerő sikerének köszönhető, amelynek árbevétele a múlt hónapban 21% -kal nőtt, miközben a Citroën eladta 1,6% -kal több mint tavaly. A Peugeot a maga részéről komor, egy - 5,9%, amelyet azonban gyorsan ki kell javítani a Genfi Autószalonon bemutatott 208 új generációjának bevezetésével. A Renault-csoporton belül viszont mindenki ugyanabban a hajóban van elhelyezve, sőt a Dacia is, amely itt általában eladást emel, 5,4% -os csökkenést mutat.