Az a furcsa ok, amiért egy elektromos autónak van sebességváltója
Ismeretes, hogy az elektromos autóknak nincs szükségük több sebességváltóra a sebességváltóhoz - elég egy előre és egy hátramenet. Mégis, egy kínai vállalat úgy vélte, hogy az általa gyártott elektromos autónak nemcsak sebességváltóra, hanem fordulatszámmérőre is szüksége van ahhoz, hogy megismerje a sebességváltás optimális idejét.
A Chery New Energy eQ2 modellről beszélünk, amelyet 2018-ban dobtak piacra egy speciális verzióval az autósiskolák számára. Az autó Kínában nagyon népszerű modellen alapszik, a Cowin C3 viszont elég sokat lemásolt a Chevrolet Aveo után. Nos, ez ízlés kérdése, nem ez az első európai modell, amelyet a kínaiak lemásoltak. Az elektromos változatot 57 LE-s motor hajtja, Li-Ion akkumulátorral, elegendő energiával, körülbelül 400 kilométeres távolságra. A kínaiak jól látszanak az elektromos autók akkumulátoraiban.
Miért van szüksége elektromos váltóra?
Az autósiskolák elektromos változatában a Chery New Energy eQ2 létrehozásának oka a vezetés során keletkező kibocsátások csökkentése volt. Az iskolai autók valóban sok időt töltenek járó motorral, sokat manővereznek a helyszínen, és fontos a keletkező szennyezés.
Az elektromos iskolakocsinak azonban nagy hátránya van, különösen egy olyan országban, ahol a legtöbb autó kézi sebességváltóval rendelkezik: ez nem kínál lehetőséget a hallgatóknak arra, hogy megtanulják, hogyan változtassák meg a kézi sebességváltó sebességét. Ezért ez a válasz a fenti kérdésre.
Egy igazi autószimulátor kerekeken!
Ahhoz, hogy a dolgok a lehető legközelebb álljanak a benzinmotorral és kézi sebességváltóval felszerelt autóvezetés élményéhez, a Chery New Energy eQ2 nem csak sebességváltóval rendelkezik. Még akkor is, ha a szó igazi értelmében nincs sebességváltója, az elektronikus motorkezelő rendszer szimulálja a sebességváltást, ennek megfelelően változtatva az elektromos motor fordulatszámát.
És ahol van sebességváltó, ott van egy tengelykapcsoló pedál is. Ismét, hátul valódi kuplung nélkül, csak a működését szimuláló szoftver. Olyan szoftver, amely olyan jó munkát végez, hogy a motor "meghal", ha túl hirtelen elindítja a "tengelykapcsolót", amikor elhagyja a helyet.
Ezenkívül a sebességváltás az optimális sebességgel történik, mert az autónak szintén van egy fordulatszámmérője, szintén szimulálva. A hangszórórendszer hozzájárul egy szintetizált motorhanghoz is, amely összhangban áll a műszerfalon megjelenített sebességgel. Ötletes, nem?