Az Airbus javasolja az eljárások felülvizsgálatát repülőgép-balesetek esetén
A le Figaro napilap csütörtöki kiadása szerint a repülőgép-személyzet belépési riasztás esetén alkalmazott biztonsági eljárásai "egy hatalmas, folyamatban lévő munkacsoport tárgyát képezik módosításuk céljából" a világ számos eseménye után.
Az Airbus javasolja az eljárások felülvizsgálatát repülőgép-balesetek esetén (Kép: Mediafax Foto/AFP)
A baleset - a repülőgép összeomlása, a kezelőszervek ellenőrzése nélkül - a sebességmérő szondák által szolgáltatott hamis információk okozta lehetőségek egyike volt az egyik hipotézisnek az AF447-es járat balesetének magyarázatára, amelyet egy Airbus repülőgéppel hajtottak végre Rio és Párizs között, 1-kor. 2009. június, de ezt nem erősítették meg, mert nem találtak fekete dobozokat.
"Több közelmúltbeli balesetről kiderült, hogy a repülőgép összeomlása esetén létrehozott Stall-eljárások nem megfelelőek" - mondta a napilap, hozzátéve, hogy "egyes esetekben megakadályozzák a személyzet kiszállását ebből a veszélyes és olykor drámai helyzetből".
UTOLSÓ HÍREK
Calinic érsek: „Használja ezeket a botokat az orrára, amint a tesztek megtörténnek, só és ecet keverékével. Így sütöd meg Covidot!
A koronavírus Romániában LIVE UPDATE november 13. Több mint 9000 új fertőzéses eset és 174 új haláleset. Több mint 1000 beteget felvesznek az ATI-be. TELJES mérleg
CORONAVIRUS november 13. A helyzet megyék szerint. A megfertőződési arány jelentős növekedése több megyében. Lásd a TELJES LISTÁT
Bemutató egy városban Romániában. Népszavazás a Covid-ellenes intézkedések bevezetésére és a modernizációra, amelyet az USR-elnök polgármestere hívott össze
Ez a "kiterjedt kutatás" minden gyártót és minden légitársaságot megcéloz, és ezen a területen bármilyen döntést nemzetközi szinten hoznak.
Ez a munkacsoport "az eljárások javításának állandó folyamatának része" - jelentette be az Airbus európai repülőgépgyártó. "Javaslatot teszünk annak a folyamatnak a megváltoztatására, amely a sorsba jutás esetén érvényes" - mondta ugyanaz a forrás, figyelembe véve "a tapasztalatokat és a pilóták megfigyeléseit".
"Javíthatjuk a rendszert" - ismerte el az Airbus, hozzátéve, hogy "a pilóták nagyon szigorú szakemberek, akik olyan eljárásokat alkalmaznak, amelyeken javítani kell, ha nem optimálisak".
A Le Figaro szerint a pilóták jelenlegi képzésén, a repülési szimulátorokon "egy repülésbejegyzés paraméterei nem írhatók át, és ezért (nem) képezhetők ki ilyen helyzetből való kijutásra". Ezért az Airbus javasolni fogja a "személyzet képzésének megváltoztatását" - közölte a csoport, hozzátéve, hogy "a napilap szerint" azt javasolja majd az ügyfélcégeknek, hogy szálljanak fel próbarepülési oktatókat helyszíni képzés biztosítására ".
"Az Air France támogatja az Airbus azon szándékát, hogy megváltoztassa ezt az eljárást a világ flotta összes repülőgépén" - biztosította a francia társaság a Le Figarót, hozzátéve, hogy "erre az evolúcióra szükség van".