Az alacsony gumiabroncsnyomás negatívan befolyásolja a biztonságot és a költségeket
Egyetértünk abban, hogy a 40 tonnás szerelvény (teherautó és pótkocsi) súlyát nem maga az abroncs jelenti, hanem a benne lévő levegő.
Ezért az alacsony gumiabroncs-nyomás a szállítási kapacitás csökkenését eredményezi.
Sőt, ha a gumiabroncs nyomása alacsonyabb, mint az előírt terhelés, akkor a következő negatív hatások elkerülhetetlenül bekövetkeznek: a gumiabroncs vállának szabálytalan kopása, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, csökkent gumiabroncs-élettartam és fokozott robbanásveszély.
Szabálytalan kopás
Ha az abroncs alacsonyabb nyomású, a középpontja már nem érintkezik a talajjal, és a gumiabroncs vállai nagyobb súlyt fognak viselni, mint a középső terület, ami szabálytalan kopáshoz és így idő előtti cseréhez vezet.
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
Az alacsony gumiabroncs-nyomás megnöveli a gördülési ellenállást. Így állandó 85 km/h sebességnél az üzemanyag körülbelül 40% -a elégetve meghaladja a gumiabroncs normál gördülési ellenállását.
Leeresztett gumiabroncs esetén ez a gördülési ellenállás mesterségesen növekszik. Körülbelül 15% -kal alacsonyabb nyomásértéknél, mint a névleges érték, az üzemanyag-fogyasztás 1% -kal nő.
A gumiabroncs élettartamának csökkenése
Az alacsony nyomás nagyobb súrlódást generál, ami viszont hőt generál az abroncs belsejében, ami rövidebb élettartamhoz vezet.
Körülbelül 15% -kal felfújt gumiabroncs 10% -kal lerövidíti az élettartamát, ami idő előtti cseréhez vezet.
Fokozott robbanásveszély
Ha a gumiabroncsot alacsonyabb nyomáson használják belső súrlódás és a talajjal érintkező területen a túlzott hajlítás miatt, a ház fáradtságnak van kitéve. A túlzott hajlítás miatt az avelope belső szerkezetében lévő acélhuzalok elszakadnak.
Maga a gumiösszetétel nem képes fenntartani a gumiabroncson belüli nyomást, ami hirtelen nyomásvesztést eredményez.
Ez nagyon nagy kockázatot jelent a közúti biztonságra és halálos balesetekhez vezethet.
A közúti járművek meghibásodásainak több mint 50% -át gumiabroncs-robbanások okozzák, és a robbanások több mint 80% -át légszivárgást okozó nyomásesés okozza.
A fenti helyzetek elkerülése érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsokat, és karbantartani kell őket a névleges nyomás felfújásával.
A nyomásellenőrző rendszer (TPMS) telepítésének szintén nagy pozitív hatása lesz a közúti biztonságra és a költségekre.