Az állomány hatása és az autók megbízhatósága

  • Csoport: Tiltott
  • Hozzászólások: 7,214
  • Regisztrált: 2007.10.04
  • Marius3k, 2008. április 15-én, 08:34, ezt mondta:

  • Csoport: Idősebb tagok
  • Bejegyzések: 3 014
  • Regisztrált: 2006.06.28
  • hatása

    a sebulbus 2008. április 12-én 18: 08-kor azt mondta:

    Tehát a "csorda hatás" érezteti hatásait. DIRAVI mond valamit magának? Vezettem egy Citroen CX-et, aminek van valami hasonlója, és az érzés egyedülálló. Soha nem találkoztam ilyennel, és sajnos többé nem találkozom: a kerekek és a kormány között nincs fizikai érintkezés, a kormányban NINCS érzés (beleértve a gumiabroncs robbanását is stb.). Különcségként járó motor mellett a kormány még a helyszínen is középre tér vissza, tökéletesen megmagyarázható, mert a segítséget bizonyos nyomások kiegyensúlyozatlansága teszi. Változtatható segítséget a sebességváltó által vezérelt centrifugális szabályozóval lehet elérni. Óránként 60 km-nél nagyobb sebességgel a segítség leáll, és a helyszínen maximális.
    Ne dicsőítsen egyeseket vagy másokat. Minden nemzetnek megvannak az érdemei.

    Marius3k, 2008. április 15-én, 08:34, ezt mondta:

    Keresztcsontnak hívják, és feltételezem, hogy ez egy olyan kicsi autó, amelynek az arcán McPherson van, tehát mindkét oldalon csak egy kar van.

    A MAK 2008. április 15-én, 08: 32-kor azt mondta:

    Sztyeppés cápa, "United Gashka" tag

  • Csoport: Idősebb tagok
  • Hozzászólások: 18,304
  • Regisztrált: 2006.03.14
  • undesignus, 2008. április 15-én, 16:56, ezt mondta:

  • Csoport: Idősebb tagok
  • Hozzászólások: 2,834
  • Regisztrált: 2007.07.02
  • Az állományhatással kapcsolatos véleményem szerint a német SH-k. Úgy értem, vannak jó autók is, de sok balek is átveszi az ásóját. A németekhez hasonlóan nem minden rózsaszín és gyönyörű. De ami idegesítővé válik, az a tény, hogy sokan BÁRMelyik SH-t jobbnak tartják, mint a világ bármely más SH-jét, és a szemedbe vetik az országba belépő egységek számát, ezáltal számukra a megnövekedett minőséget. Egy posztom a VS területéről:

    "Nagybátyám, először is, folyamatosan töröd ezeket az árakat az SH-nél. Nos, a japánok olcsóbbak az SH-n, és ők a legmegbízhatóbbak, jól érzik magukat a volán mögött. Gondolod, hogy az alacsonyabb ár miatt rosszabb minőségűek? Nem tudok mint szórakozni vele, mert semmi köze hozzá. Ez az adott ország egyes autóinak márkaképétől függ. Tudja, milyen képe van a VW-nek Észak-Amerikában? Hadd mondjam el: ez nulla VW autó "Ez ritkább, mint a fagylalt Kanadában, és ha megnézzük a VW-vel kapcsolatos nézeteiket, akkor ez olyasmi, amit mi gondolunk a Renault-ról. Ehelyett kérdezzen a Fordról vagy valami japán autóról, nézze meg, mit szólnak ezek az emberek. vigyázzon a vw cseréjére, ahol az USA és Kanada stb.

    P.S: Ragaszkodom ahhoz az elképzelésemhez, hogy a Fiat por a megbízhatósághoz, bár sokan ellentmondanak nekem. Bucban szolgáltatásaik túl kicsiek (bár nagyvonalúak), a javításra és a szervizen kívül érkező autókat leparkolják, és rendkívül sokan vannak.

    Szerkesztette: Genezis, 2008. április 15. - 17:51.