Az ANSVSA civil szervezet és az arab exportőrök megsértették az új exportszabályozási törvényt
Az Animals International civil szervezet azt állítja, hogy elfelejtették a midiai katasztrófát, amelyben több mint 14 000 juh fulladt meg, az ANSVSA és az arab exportőrök pedig megsértették az élő állatok exportját szabályozó új törvényt.
A Mezőgazdasági Bizottság, amely a döntéshozó kamara, február 25-én megvitatta az élő állatok kiváló jóléti feltételeinek biztosításáról szóló törvénytervezetet a közösségen kívüli hosszú távú szállítás során - jelenti be az Animals International civil szervezet.
Az idézett forrás szerint a találkozót a juhexportőrök (köztük az arabok) és az ANSVSA uralták, akik óriási nyomást gyakoroltak a törvény gyengítésére a kezdeményezők megfogalmazása szerint.
„Tanúi lehettünk egy szégyenteljes műsornak, amelyet arabok uralnak a román parlamentben és parlamenti barátaik támogatják, valamint Adina Ciurea, az ANSVSA tisztviselője, aki együtt cikkről-cikkre taposta a cikket. Megszüntették az élő állatok kivitelének nyári tilalmát, megszüntették az állatorvos kötelező jelenlétét a hajón az év hátralévő részében, és eltávolították az ellenőrzési jelentéseket. Alapvetően semmi nem változik így. Több millió állat pusztult el szörnyű körülmények között a semmiért "- vádolja Gabriel Păun, az Animals International uniós igazgatója.
A törvénytervezetet abban a kontextusban vezették be a jogalkotási körbe, amelyben az Animals International vizsgálata az elmúlt 5 évben az állatokkal szembeni kegyetlenségre derített fényt a szállítás és a harmadik országbeli rendeltetési hely során, de az Európai Bizottság ismételt beavatkozásait követően is.
Az Animals International úgy véli, hogy a kezdeményező formájában benyújtott törvényjavaslat csak egy kis lépés az állatok jólétének javítása érdekében, és hogy középtávú megoldás az, hogy az élő állatok exportját hússal, azaz Románia számára hozzáadott értékkel rendelkező termékekkel helyettesítik.
A civil szervezet szerint jelenleg csak a hajó kapitánya felel az állatokért, de nincs képesítése ahhoz, hogy jóléti problémát azonosítson vagy orvosoljon. A harmadik országokba történő szállítás egész évben veszélyes, de a nyár, amikor meghaladja a hőmérsékleti és páratartalmi küszöböt, a legkockázatosabb időszak, amikor más állatok elpusztulnak.
Az említett vitában csak a nyári sűrűség 10-15% -os csökkentését vitatták meg. Vagy ha túllépik a hőterhelési küszöböt, az állat akkor is meghal, ha egyedül van a fedélzeten. Még az állatok rakodására vonatkozó útmutatót is elutasították, amely segít elkerülni a szállításra alkalmatlan személyek szállítását. A rendeltetési helyre való megérkezésről szóló zárójelentést szintén elutasították.
"Felszólítunk minden képviselőt, hogy a tengeren és az arab országokban a romániai állatokkal kapcsolatos tragédiákat alakítsák törvénygé, amely megakadályozza a felesleges szenvedéseket. Pontosabban arra kérjük a képviselőket, hogy támogassák kezdeményezők formájában a törvényt, amely magában foglalja a tengeren a nyár folyamán történő felfüggesztést, az év hátralévő részében a fedélzeten lévő állatorvosokat, valamint az állatok szigorú megfigyeléséhez szükséges összes mellékletet. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy március végén az Európai Bizottság a midiai kikötőben közzéteszi az ellenőrzés eredményeit, és megkezdi a szükséges kötelezettségszegési eljárásokat a hiányosságok kijavításának kényszerítése érdekében "- összegezte Păun.