Az autók tömege végül nagyon pozitív fejlemények

Frissítve 2014. szeptember 5-én | 21:41 - megjelent: 2012.05.30 12:08

nagyon

Autóink 20 éven át hatalmasat nőttek. A trend, amely ma szerencsére megfordul.

Az autóban a súly az ellenség !
A súlynak minden hátránya van: kevésbé stabil és kevésbé mozgékony a kezelhetőség, hosszabb a fékút, csökken a teljesítmény, megnő az üzemanyag-fogyasztás.
Végül pedig nagyobb és kapzsi motorokhoz kell folyamodni a túlsúly felszámolására.
És mégis, több mint 20 éve a gyártók óriási súlyt mérnek az autóikra. Csak "jó" okokból: gazdagabb felszerelés; takarosabb kivitel, hangszigetelés.
És mindenekelőtt a fokozott biztonság ütközés esetén: minden, ami a megerősítés, az ellenállóbb belső tér megszerzéséhez, a sokk elnyelési zónáihoz éppen ellenkezőleg deformálható szerkezetekhez nagyobb súly.

Minden autó megnőtt, főleg a kicsi.

Hasonlítson össze egy Peugeot 205-et 1983-ból: 740 kg. A 23 évvel később született 207: 1150–1280 kg !
Mindezek a plusz fontok növelik az üzemanyag-fogyasztást.
De a mai trend megfordul.
A BMW volt az, amely a 90-es évek végén elindult, köszönhetően az alumínium-szuszpenzióknak és a magnéziumnak bizonyos motorok szerkezetében (6 henger).