Az automatikus üvegnek sok ellensége van, különösen a hulló sziklák, de rongálás, balesetek és spontánabbak is
Az autóüvegnek sok ellensége van: a hulló sziklák, de a vandalizmus, a balesetek és az üveg spontán törése is különösen sújtja. A műhelyek szeretnek bánni veled.
Alfons Wolftól
Míg a sérült üveg javítása egyre hatékonyabbá válik, az üvegcsere költségei tovább nőnek. Az üvegkár már a legfontosabb kárfaktor a járműparkban, és a jövőben növekedni fog: A lízingterv szerint a lízingelt járművek részbeni átfogó biztosítási költségeinek több mint a fele az ablakcserének köszönhető.
A költségek crescendo-jának mértéke nincs: a Német Biztosító Szövetség (GDV) adatai szerint 2013 óta 23 százalékkal emelkedett a szélvédő cserealkatrész ára. Összehasonlításképpen: a fogyasztói árindex ugyanebben az időszakban csak 8,8 százalékkal nőtt.
Az üvegkárok mindig is relevánsabbak voltak a flottaüzletágban, mint a magán mobilitásban: a gyakori járművezetők és az átlagosan lényegesen nagyobb futásteljesítmény nyomot hagy a károkozás kockázatában.
Az érme két oldala
Az iparág legfontosabb trendjének oka egyszerre a haladás és a költségmeghajtó: A szélvédő érzékelőkkel és fényképezőgépekkel történő technológiai-digitális korszerűsítése - gyakran összekapcsolt rendszer formájában - növeli a kényelmet és a biztonságot, de súlyos következményekkel jár a költségoldalon. "A csak cserélni kívánt ablaktáblák aránya lassan a múlté válik, és folyamatosan csökken. A segítő rendszerek kalibrálása, amelyre gyakran szükség van, ma már szinte a mindennapi élet része" - mondja Christopher Lang, az ATU Szolgáltatásmenedzsment osztálya, a költségtudatos Egyre gyakrabban értesítse a flotta vezetőit. A Carglass is felismeri ennek megfelelő tendenciát: a kölni cégnél két év alatt megduplázódott a javítási megrendelések kvótája, amelyekhez a kamerákat kalibrálni kell.
A szolgáltató erre a fejleményre úgy reagált, hogy müncheni kompetencia központot hozott létre a kalibráláshoz. A kutatási és fejlesztési helyszínt az új eszközök és folyamatok tesztelésével, valamint a hibadiagnosztika optimalizálásával bízzák meg. Ezen túlmenően a speciálisan tervezett kalibráló eszközökkel folytatott képzés és továbbképzés még hatékonyabban tervezhető így a 16 technológiai edzővel együtt.
Az üvegjavítás egyre igényesebb
A közvetett hatások a szélvédő új funkcióinak és technológiáinak köszönhetően is megnövelik a költségeket: A számos új fejlesztés folyamatosan növeli a modellenkénti lehetséges ablaktípusok számát, amint ezt Marco Heistermann, a Carglass Carglass németországi kereskedelmi számlákért felelős vezetője kifejti: "A logisztika összetettsége és kihívásai Ennek eredményeként és az egyre növekvő szélvédők miatt az anyagköltségek folyamatos növekedését figyelhetjük meg. Ettől eltekintve az üvegkárok elhárítása egyre igényesebb. Ennek oka a bonyolultabb hajlítás és az üvegek vastagságának csökkenése.
A költségnövekedés a műhelyek megnövekedett erőfeszítéseit tükrözi: A műszaki fejlődés lépéseinek lépése érdekében elengedhetetlen a technikai felszerelések továbbfejlesztése, valamint az alkalmazottak folyamatos minősítése.
Flotta-specifikus szolgáltatások és kárigények feldolgozása
A céges autó használója általában azt szeretné, ha a mobilitás korlátozásai miatt a mindennapi élet károsodása a lehető legkisebb legyen. A gyors és ingyenes szolgáltatások, például a személygépkocsik cseréje, átvétel és szállítás vagy helyszíni előszerelés - ha a körülmények lehetővé teszik - segíthetnek. A Junited Autoglasnál a kőforgács javítása akár előzetes egyeztetés nélkül is elvégezhető.
Christopher Lang, az A.T.U-tól azt javasolja, hogy sérülés esetén haladéktalanul tegyen lépéseket: "A hőmérséklet-ingadozások vagy rezgések megrepedhetik az ablaktáblát. Ebben az esetben elengedhetetlen az ablaktábla cseréje." A levegő és a nedvesség bejutása szintén rontja a helyzetet. Ha a sérülés az ablaktábla peremzónájában van, fennáll annak a veszélye is, hogy a szél felé szakad.
Pozitív hatás figyelhető meg a laposabb üvegek használatával a légellenállás optimalizálása érdekében. Ez csökkenti a károk arányát, amint Carsten Fischer, a németországi és ausztriai Euromaster értékesítési és autoglas vezetője összefoglalja: "Az elmúlt évtizedekben az üvegkárok száma a nagyobb sebesség ellenére csökkent."
Optimista kilátások
Még akkor is, ha az üvegtáblák cseréje drágább, a javításokra legalább pozitív előrejelzések vannak: "Az üvegkárok javításának árai évek óta állandóak, és alkalmazkodni fognak az inflációhoz és a bérköltségekhez" - mondja Jörg Curtius, a Junited Autoglas kulcsfontosságú flottaértékesítése.
Sebastian Becker, a Vergölst autóflottáinak vezetője pedig javulást vár az anyagtechnológiától: "Új, nagyobb szívósságú üvegtípusok kifejlesztése segít minimalizálni a kőforgács károsodását."