Az EasyJet csökkenti a CO2-kibocsátást
A brit easyjet légitársaság saját nyilatkozatai szerint 2000 óta több mint 31 százalékkal csökkentette az utaskilométerenkénti szén-dioxid-kibocsátást.
Az easyJet a jelenlegi CO2-kibocsátást utaskilométerenként 79,98 g-ra teszi. 2000-ben, amikor a brit légitársaság elkezdte jelenteni szén-dioxid-kibocsátását, a flotta káros üvegházhatású gázainak kibocsátása még mindig 116,2 g volt utaskilométerenként. Az EasyJet csütörtökön jelentette be.
A légitársaság szerint sokféle intézkedés segíti a kibocsátás csökkentését. Például csak egy motort használnak az aszfalton taxizni. Ezen túlmenően, ha lehetséges, a kiegészítő gázturbinát nem a földön használják, hanem a repülőtér áramellátását használják. A rendszeres motormosásoknak hozzá kell járulniuk a motorok hatékonyságának biztosításához.
A repülőgép tömegének csökkentése csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és ezáltal a CO2-kibocsátást is. Az easyJet az A320 család 266 repülőgépén támaszkodik a Schwäbisch Hallból származó Recaro könnyű üléseire, amelyek súlya 26 százalékkal kisebb, mint a korábbi modelleké. A légitársaság pilótait táblagépekkel is felszerelte. Így nincs szükség nehezebb laptopokra és papírkártyákra. Az easyJet szerint önmagában ez évente 2000 tonnával csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást.
Az első A320neo-t júniusban kell leszállítani
Az üzemanyag-fogyasztás további csökkentése érdekében az easyJet Sharkleteket használ 2013 óta szállított repülőgépekhez. Júniusban a légitársaság is várja az első Airbus A320neo-t LEAP-1A motorokkal a CFM International-től. A motoroknak 15 százalékkal kevesebb üzemanyagot kell fogyasztaniuk, mint az előd CFM56. 2022-ig összesen 130 új repülőgépet kell repülni.
Az easyJet célja, hogy 2020-ig a CO2-kibocsátást utaskilométerenként 77 g-ra csökkentse. Ennek érdekében a légitársaság új koncepciókon is dolgozik, köztük egy hibrid repülőgépen, amelynek hidrogén üzemanyagcellája van a raktérben. A leszálláskor felszabaduló fékenergia célja az akkumulátorok feltöltése. Az üzemanyagcella energiájának lehetővé kell tennie a földön a motor nélküli gurulást.