Az élelmiszer helyi előállítása hozzájárulhat az éghajlat-kibocsátás csökkentéséhez
Új urbanizációs modell a helyi mezőgazdaság táplálkozási potenciáljának és az élelmiszer-szállítás ökológiai lábnyomra gyakorolt hatásainak tanulmányozására
2019.08.29. News FV Food & Nutrition
A mezőgazdaságból több milliárd tonna élelmiszert szállítanak városunkba. Ezt az élelmiszer-rakományt a világ minden tájáról közúton, vasúton vagy vízi úton szállítják a világ minden tájáról a farm kapujától a városokig, és óriási mennyiségű CO2-kibocsátással jár. A Potsdami Klímahatáskutató Intézet (PIK) városi kutatóinak egy csoportja először vizsgálta a helyi élelmiszer-termelés globális potenciálját a városok táplálására a jelenben és a jövőben. Munkájuk azt mutatja, hogy a világ számos részén nagyszámú városlakót táplál a helyi mezőgazdaság. Ha azonban a klímaváltozást a párizsi klímaegyezménnyel ellentétben nem korlátozzák gyorsan, a klímaváltozás tönkreteheti ezt a lehetőséget.
Új-Zéland alma, kaliforniai avokádó, steak Argentínából - ez csak néhány példa a mezőgazdasági árukra, amelyeket nagy távolságokon keresztül szállítanak a világ minden tájáról, hogy városaik lakosságát ellátják. "Ma már ezek a szállítmányok felelősek a nagy szén-dioxid-kibocsátásért, és egyértelmű, hogy a világ népességének növekedése nemcsak a városi infrastruktúra növekedését jelenti, hanem az erőforrás-fogyasztás és az üvegházhatásúgáz-kibocsátás növekedését is" - mondja Prajal Pradhan, a tanulmány társszerzője. "Ezért kérdeztük magunktól: Mi lenne, ha a városok a helyi mezőgazdaságból kapnák eleségeiket a környékükön? Hány embert lehetne enni így, mennyi CO2-t lehetne megtakarítani a csökkentett szállítási követelmények révén - és vannak-e egyéb fontos tényezők? mint például az életmód megváltoztatása vagy a városi növekedés, amelyek ebben a kontextusban szerepet játszanak? És hogyan változtatná meg ezt a képet az ellenőrizetlen klímaváltozás? ".
Dél-Ázsiában van a legnagyobb lehetőség arra, hogy a városi lakosokat helyi mezőgazdasággal biztosítsa
A városi kutatók azt mutatják, hogy a világ városi lakóinak átlagosan mintegy 35 százaléka táplálkozhat a helyi mezőgazdasággal. A helyzet azonban helyenként nagyon eltérő. Az olyan régiók, mint Dél-Ázsia és az olyan országok, mint India, nagy hasznot húzhatnak a helyi mezőgazdasági termelésből - városi lakosságuk több mint 80 százalékát lehetne táplálni. Ha azonban az éghajlatváltozás, a városi népesség növekedése és az életmódváltás az eddigi megfigyelések szerint tovább gyorsul, ez a jövőben már nem lenne életképes lehetőség.
A kutatók munkája azt mutatja, hogy a városok növekedése befolyásolja a legnagyobb mértékben a jövőbeni városi élelmiszer-keresletet. A második legfontosabb tényező az életmód és az étrend alakulása, például a húsfogyasztás további növekedése. A harmadik tényező az éghajlatváltozás és annak következményei, amelyek befolyásolják a mezőgazdasági termelést. Míg például Dél-Ázsiában a városi növekedés biztosítja, hogy a helyi élelmiszer-potenciál 2050-ben körülbelül 30 százalékkal csökkenhet, Észak-Afrikában az éghajlatváltozás és a városi növekedés az, amely a század közepére mintegy 30 százalékkal csökkenti a helyi élelmiszer-potenciált. Az életmód megváltoztatása és az étrend nagy szerepet játszik, különösen a fejlődő régiókban, míg az olyan régiókban, mint Észak-Amerika vagy Nyugat-Európa, a helyzet alig változik a tanulmány szerint.
A kutatók több mint 4000 várost vizsgáltak, mindegyikben több mint 100 000 lakos él. Fogyasztási magatartásuk vizsgálatához a városokat nem egyetlen közigazgatási egységként, hanem funkcionálisan összekapcsolt városi településekként tekintették - például testvérvárosok vagy egy régió városai, amelyek közel vannak egymáshoz. Például New York több mint 1000 közigazgatási egységet foglal magában az USA keleti partvidékén, míg a lakosság szerint a legnagyobb városi klaszterek olyan megavárosok körüli területek, mint Guangzhou, Tokió és Mexikóváros, egyenként 40 millió lakossal. Az összes figyelembe vett város teljes népessége meghaladja a 2,5 milliárd embert - ez a városi lakosság körülbelül 70 százalékának felel meg 2010-ben.
"Az éghajlati probléma nagyrészt a városokban dől el"
A PIK-nél kidolgozott új urbanizációs modellel a tudósok elemezték a helyi mezőgazdaság táplálkozási potenciálját a környező területeken, és megvizsgálták, hogy a nagyobb helyi termelés hogyan csökkentheti az ökológiai lábnyomot a városi területeken az élelmiszer-szállítás megszüntetésével. "Természetesen nem lehet csak átkapcsolni, és városunk étrendjét egyik napról a másikra a helyi mezőgazdaságra váltani" - magyarázza Steffen Kriewald. "A regionális mezőgazdaság nem képes előállítani a globalizált mezőgazdaság teljes étlapját - a táplálékigény azonban a régió számos régiójában Tanulmányunk azt mutatja. "
"Az éghajlati probléma nagyrészt a városokban dől el, ezek központi szerepet játszanak a fenntartható jövőbeli fejlődésben" - mondja Jürgen Kropp, a PIK éghajlatváltozással szembeni ellenálló képességével foglalkozó kutatási osztályának vezetője. "Vizsgálatunk a helyi mezőgazdaságból származó városi önellátás globális potenciáljának első elemzését nyújtja, és ezt ötvözi más releváns hatásokkal. Meg tudtuk mutatni, hogy az optimalizált helyi termelés tízszeresére csökkentheti az élelmiszer-szállításból származó kibocsátásokat világszerte. A teljes globális CO2-kibocsátás körülbelül négy százaléka megtakarítható. "A kutatók ezt konzervatív adatnak tartják, mivel például a légi forgalmat az adatok hiánya miatt még nem vették figyelembe. Az élelmiszerek helyi előállítása ugyanakkor csökkentheti a globális élelmiszer-termelési láncoktól való függőséget, miközben Éppen ellenkezőleg, a kontrollálatlan városi növekedés, az élelmiszer- és éghajlatváltozás megfordítaná ezt a hatást. Kropp: „Bemutatjuk, hogy a helyszíni élelmiszer-előállítás egyfajta alkalmazkodásként szolgálhat, amely biztosítja a helyi élelmiszer-biztonságot, helyben e lezárja a tápanyagciklusokat, és így hozzájárul a klímavédelemhez. "