Az elhízottak felháborodnak az Air France SNPNC jövőbeli rendszerén
Április 1-jétől az összes járatért a túlsúlyos utasoknak a normál ár majdnem dupláját kell fizetniük az utazásért, ha nem tudnak egyetlen repülőülésen ülni, ha a járat teljes lesz.
Ennek az intézkedésnek az igazolására a vállalat előadja a biztonsági érvet. Ezek a túlsúlyos utasok a második ülés árának 75% -át (vagyis a teljes árat adók és pótdíjak nélkül) fizetik az első elfoglalt hely teljes árán felül. Ezeknek a túlsúlyos utasoknak azonban megtérítést kapnak, ha a járat nem teljes - mondja a szóvivő. "Gondoskodnunk kell arról, hogy a háttámla szabadon mozoghasson előre-hátra, és hogy minden utas biztonságosan legyen rögzítve biztonsági övvel" - magyarázta.
"Hamarosan súly szerint fizetünk adókat"
Olyan emberek, akik nem férnek be egy üléscsatba úgy, hogy az egyik ülés övének végét behelyezik a másik ülés hevederfogójába, kinyújtva az övet a két ülés között. Két hely kifizetésével az elhízott személy garantálja, hogy két ülőhely van egymás mellett. Ez az új intézkedés azokra az emberekre vonatkozik, akik február 1-jétől veszik jegyüket 2010. április 1-jétől az összes járatra. Az átlagos repülőgép-ülés szélessége 43 centiméter, távolsági távolság esetén 44 centiméter.
Az elhízott egyesületeket felháborítja ez az intézkedés. "Ez kettős büntetés" - mondta az Allegro Fortissimo elnöke az LCI-n. "Hamarosan súly szerint fizetünk adót!" - mondja Quips, aki "diszkriminációról" beszél.
Elhízott utasok: az Air France fejlődése
A francia társaság tagadja azt a kötelezettséget, hogy a nehéz testű utasok számára második helyet számoljon fel. "Javaslatról" beszél, és példamutató hozzáállást ír le.