Az ellenőrzött falás
A TÜV Berlin-Brandenburg értékelte az önellenőrzést
"Te iszol, rögzítünk" - ez volt az a szlogen, amellyel a TÜV Berlin-Brandenburg 88 tesztelőt kért fel sör, bor, snap és likőr fogyasztására. Tudományosan kísért önkísérlet volt a cselekvés neve. Az alkohol hatásairól és a reakciókészségről szólt. A légalkohol koncentrációt (AAC) a vér alkoholszintjének emelkedésével mértük.
19:20 és 22 óra között az emberek ittak. 0,2 liter sör, 0,1 liter bor és/vagy 0,02 liter pálinka egyenként 8 gramm alkoholtartalmú italnak felel meg. A felvevők 1785 ivóegységet regisztráltak este, átlagosan 20 főt fejenként a végső érték 0,3 és 1,6 ezrelék között volt, a többség 0,5 és 1,1 ezrelék között. 42 résztvevő vérvizsgálatot végzett. Átlagosan az alkoholszint 1,02 volt.
Az alacsonyabb (1 alatti) alkoholszintet túlértékelik, a magasabbat alulbecsülik. Az alkohol hatásának tükröződésének bizonyos lekicsinylésének hatása bekövetkezik. Sokakat meglepett az alkoholszint szintje az önkísérlet során. Ezt az igazságszolgáltatás is nyilvántartja. Wolfgang Vath közlekedési bűnügyi bíró, a Berlin-Moabit Büntetőbíróság szerint az "egyeztetett" bűnösök száma növekszik, legfeljebb 2 ezrelék véralkoholszinttel, sőt 3 milliós esetek is gyakran megelőzik Thomas Lanz -t, a Berlin-Brandenburg TÜV-től, ami megerősíti az értékek országos növekedését 1, 6 és 2 ezrelék 9 százalékkal, a több mint 2 ezrelék 3,6 százalékkal.
A tudósok számára a veszély pontosan „az észlelés és a reakcióteljesítmény csökkenésének, különösen az előre nem látható eseményekkel való megbirkózás és a kockázatvállalási hajlandóság együttesének a következménye”.
Megbirkózni jó néhány kilométerrel, amíg hirtelen bekövetkezik valami, ami gyors cselekvést igényel, amelyet a sofőr már nem képes megtenni. Közlekedési baleset van - az alkohol minden ötödik halálesetet okoz!
Azok a sofőrök, akik ittasak, gyakran „kirepülnek” egy kanyarból, mert sebességüket helytelenül becsülik meg. Gyakran túlságosan jobbra vagy balra hajtanak, ami ütközést eredményez a szembejövő autókkal. Gyakrabban okoznak hátsó ütközést, mert a távolságokat helytelenül becsülik meg, a fék- és hátsó lámpákat pedig nehezebb megkülönböztetni. A szakember vörös gyengeségről beszél.
Egyébként: Az másnapot is gyakran alábecsülik. Mivel óránként csak körülbelül 0,1 ezrelék alkohol bomlik fel, a másnapi autóvezetés még mindig az „ittas vezetés” alá eshet. KOLLEWE PÉTER
Ez a cikk fontos! Mentsd meg ezt az újságírást!
A különleges idők különleges intézkedéseket igényelnek: A koronaválság és az ebből fakadó, nagyrészt megbénult közélet miatt úgy döntöttünk, hogy weboldalunk teljes tartalmát korlátozott ideig mindenki számára ingyenesen hozzáférhetővé tesszük. Ennek ellenére pénzügyi forrásokra van szükségünk, hogy folytathassuk a jelentéstételt az Ön számára.
Segítsen nekünk abban, hogy újságírásunk a jövőben is lehetővé váljon! Támogassa most néhány kattintással!