Az első kínai autó, amelyet Németországba importáltak
Szerző: CAPITAL/Megjelenés dátuma: 2008.07.17. 17:07
A kínai Brilliance gyártó megkezdte a BS6 szedán forgalmazását a német piacon, bár tavaly ez a modell a biztonság hiánya miatt foglalta el az újságok címlapját.A Brilliance az első kínai gyártó, amely autókat értékesít a német piacon. A BMW-vel együttműködő vállalat csütörtökön jelentette be, hogy leszállította az első 270 BS6-os autót. A HSO Motors Europe importőrön keresztül érkeztek Bremerhavenbe, a Briliance hírneve súlyos csapást szenvedett.
A kínai Brilliance gyártó megkezdte a BS6 szedán forgalmazását a német piacon, bár tavaly a biztonság hiánya miatt az újságok címlapját foglalta el.
A Brilliance az első kínai gyártó, amely autókat értékesít a német piacon. A BMW-vel együttműködő vállalat csütörtökön jelentette be, hogy leszállította az első 270 BS6-os autót. A HSO Motors Europe importőrön keresztül érkeztek Bremerhavenbe.
A Briliance hírneve súlyos csapást szenvedett tavaly, amikor a Kínában gyártott szedán a biztonsági szempontból az öt lehetségesből csak egy csillagot kapott az ADAC német autóklub által elvégzett teszteken. A BS6 szedánt szimulált oldalsó ütközésnek vetették alá, amelyből kiderült, hogy a vezetőnek szinte 0% esélye van a túlélésre egy ilyen ütközés esetén. Ennek az eredménynek a fő oka az autó nagyfokú belső deformációja volt.
A vállalat azonban elmondta, hogy számos fejlesztést hajtott végre ebben a tekintetben, és az Idiada vállalat által ebben az évben Spanyolországban végzett teszteket követően a szedán a biztonság érdekében három csillagot kapott.
A Brilliance a BS6-ot 17 európai országban tervezi forgalmazni, köztük Svájcban, Franciaországban és Spanyolországban.
"Célunk, hogy évente 200 000 Brilliance autót adjunk el tíz éven belül, főleg közepes jövedelmű ügyfeleknek" - idézte HansO Ulrich Sachs-t, az importőr HSO Motors vezérigazgatóját a Reuters márciusban.