Az SNCF Réseau átalakulása részvénytársasággá A vasúti hálózat továbbra is alá tartozik
Az SNCF Réseau, mivel részvénytársaság 2020. január 1-je óta, továbbra is nyilvános a vasúti infrastruktúra, beleértve a nemzeti vasúti hálózatot és a vágányokat is? ?
A vasúti infrastruktúra kezelésével kapcsolatos különféle vasúti reformok szintén befolyásolták az infrastruktúra tulajdonjogát.
Vissza kell térni a Réseau Ferré de France létrehozásáról szóló törvényhez a tulajdonjog és az állami tulajdonú rendszer azonosításához.
A „Réseau Ferré de France” közintézménynek a vasúti közlekedés megújítása céljából történő létrehozásáról szóló, 1997. február 13-i 97-135. Sz. Törvény 5. cikke szerint a „Status” tulajdonában lévő „infrastruktúra” alkotóelemeit teljes egészében átadják a Réseau Ferré de France tulajdonjoga. Az infrastruktúra magában foglalja különösen a vágányokat, ideértve a kapcsolódó rögzített kapcsolóberendezéseket, a mérnöki szerkezeteket és a vasúti átjárókat, az utas- és áruszállítási dokkokat. Azonban nem tartalmazza az állomásokat.
A Francia Vasúthálózat közintézmény kezdeti eszközeinek megállapításáról szóló, 1997. május 5-i 97-445 számú rendelet melléklete meghatározza, hogy a vágányok magukban foglalják az országos vasúti hálózat fő vágányait.