Az U-hajók Humboldtsee - Saale-Ith-Echo-ban merülnek el
Az U-hajók Humboldtsee-ben merülnek el
A tengeralattjárók tíz éve találkoznak a kempingben
Wallensen/Duingen (gök). A tengeralattjárók vezetői kissé csendesebbé váltak. Tíz évvel ezelőtt országszerte volt egy kis felhajtás a modellépítőkről, akik többnyire víz alatt vannak. De a látogatók száma csökkent, a Humboldtsee-ben még mindig rendszeres találkozókra kerül sor. Idén tizedik alkalommal találkoztak a tengeralattjárók vezetői egész Németországból a Wallens kempingben, ahol a modellépítők előadhatnak valamit. „A tengeralattjáró mellett szinte minden résztvevőnknek van egy másik hobbija is, például egy repülőgép-modell vagy egy jármű, amivel itt is foglalkozhatunk. Valószínűleg ezért szeret mindenki újra és újra ide járni, és a hosszú távú táborozók is gyakran kérdeznek a modellkészítőkről. ”- mondja Annette Beutner, aki idén is szervezte a találkozót férjével, Hans-Jürgen-lel.
A tengeralattjáró-sofőrök nem egyesületek, inkább ismeretségek vagy barátságok, amelyek közös vásárokon vagy más találkozókon tett látogatások során jöttek létre. Idén is mintegy húsz lelkes modellépítő vesz részt a találkozón Wallensen közelében, akik aztán tengeralattjáróikkal együtt merülnek fel a Humboldtsee-be, amelyeket többnyire 1:30 méretarányban terveztek. A modellépítők csak akkor mennek vízbe tengeralattjáróikkal, ha biztonságban vannak. Mivel szinte mindig minden tengeralattjárót teljesen házon belül hoztak létre, ezért a tengeralattjárónkénti építési idő két-három év. "Ennyi év alatt csak egy tengeralattjárót veszítettünk, amelyet a búvárok sajnos nem találtak meg újra" - mondja Annette Beutner.
A múltban az oldendorfi nő a Waldbad Osterwald-ban is szervezte a találkozókat. - Sajnos az idén májusi találkozó nem sikerült. De bízunk benne, hogy a jövőben még egyszer meg tudjuk csinálni ”- reméli Beutner. Eredetileg az oldendorfi házaspár csak azt kérdezte, tesztelhetnék-e tengeralattjáróikat a nyitvatartási időn kívül az erdei medencében. Végül valamikor felmerült egy találkozó ötlete, amelyet május 1-je körül sokszor megvalósítottak.
A legnagyobb tengeralattjáró-modellek, amelyek most Humboldtsee-be kerültek, akár két méter hosszúak is. A modellgyártók csak a technológiával foglalkoznak. A cél a merülés, a vezetés és végül a hajó visszaszerzése. Az üvegszálerősítésű műanyagból készült hajókat teljesen házon belül gyártják. Rendszerint fából készülnek a mintalapok, amelyekkel ezután több tengeralattjárót lehet készíteni. A modellépítők általában csak a katonaságtól kapják a tengeralattjárók terveit, amelyek csak az eredetikhez hasonlítanak, amikor a terveket nyilvánosságra hozzák. Például Hans-Jürgen és Annette Beutner nagyon jó kapcsolatban állnak a svéd hadsereggel, ezért a skandináv tengeralattjárókra koncentrálnak. A hajók technológiája többnyire teljesen saját fejlesztésű.
A tengeralattjáró-sofőrök örömmel építenek be technikai kütyüket, hogy a távirányítóval időnként antennákat emelhessenek és süllyesszenek menet közben. Az úszóképességet általában két, a sűrített levegővel ellátott tartállyal ellenőrzik a tengeralattjáróban. "Az interneten most rengeteg utasítás található, hogy a laikusok türelemmel építhessenek egy egyszerű tengeralattjárót" - magyarázza Sascha Hornbach, aki a baden-württembergi Ludwigshafen utódaival utaztak Humboldtsee-be.
1,4. Fotó: A tengeralattjárókba rengeteg technológia van beépítve
3. fotó: Az antennák vezetés közben meghosszabbíthatók
6. fotó: A modellek méretaránya 1:30 és legfeljebb két méter
8. fotó: Számos modell várja az éjszakai hordók használatát