Az új Audi A8 szénszálas étrendet folytat, mint a BMW 7-es sorozat - a BMWBLOG Romania
A BMW 7-es sorozat luxusosztályában bevezetett szénszálas elemekkel ellátott szerkezet inspirálta az Audi mérnökeit az A8 számára létrehozott súlycsökkentő rendszerre is.
Az új generációs BMW 7-es sorozat új szabványokhoz igazította a súlycsökkentésre használt megoldásokat. A BMW által bevezetett újdonságok egyike a limuzinszerkezet számos elemének CFRP (szénszálerősítésű műanyag) gyártása. Ennek eredményeként az új 7-es sorozat modelljei 130 kg-mal kisebb súlyúak, mint az előző generációé. Ez a BMW Carbon Core nevű megoldás, amelyet a BMW i3 és i8 modellekből vettek át, kiegészítette az alumíniumból és acélból készült többi elem által nyújtott előnyöket. Például a súlycsökkenés az alumínium ajtók és a csomagtartófedél felépítésének is köszönhető.
BMW 7-es sorozat
Az Autocar magazin szerint az új A8 szerkezete motor, sebességváltó és elektronikus berendezések nélkül 283 kg, 51 kg-mal több, mint az előző generáció szerkezete. Ezt a súlygyarapodást olyan tényezők vezérelték, mint a szigorúbb biztonsági előírások és az a tény, hogy az új A8 szerkezetét hibrid meghajtási rendszerek befogadására tervezték. Ezért védelmi zónákat kellett kialakítani a lítium-ion akkumulátorok számára. És természetesen az autó súlyát a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell, hogy ellensúlyozza a hibrid meghajtás és a fejlett elektronika által felhozott többletkilókat, amelyeket az új autonóm vezetési rendszerek és a csatlakoztathatóság támogatására terveztek. Ezen felül az A8 várhatóan 48 voltos elektromos rendszert fog használni, pontosan az új technológiák befogadására.
Tehát meg kell várnunk, amíg az autó elindul, hogy megnézzük, súlya kisebb-e, mint a BMW 7-es sorozat összessége.