Az új Ford Mustang sima fejlődés
Ragyogó karrierjét folytatva a legendás Ford Mustang átalakul. Külsőleg nincs igazi forradalom ennek az új verziónak, de az apró változások jól láthatók. A gyártó igyekezett modernizálni ikonját, hogy naprakész legyen. Az igazi újdonság a motorháztető alatt van. A "gyönyörű" valóban kap egy új belépő szintű motort, valamint vezetési segítséget.
Könnyű, de jól látható átalakítás az elején
Új, újravágott rácsával és megnövelt légbeömlőivel a Mustang még agresszívabb, miközben megőrzi eredeti DNS-ét. Az autó dinamizmusban nyer, új stílusa pedig tökéletesen összhangban van a korral. Hátul kevés változás, csakhogy a lámpák pirosra váltanak, amikor áttetszőek voltak az előző változatnál. Hirtelen a Mustang ebből a szempontból kissé diszkrétebbnek tűnik. Az egész test nem esett át igazi forradalomon, de az elvégzett esztétikai változások visszahangolták a korral.
Négy henger legyen a Ford Mustangon
Lépjen ki az öregedő V6-ból, még az Atlanti-óceánon túl is. A Ford továbbra is belépő szinten kínálja 2,3 literes négyhengeres EcoBoost készülékét, amelynek teljesítményét kissé lefelé módosították, 290 LE-t kínálva korábban 317-el szemben. De az újdonság ezen új EcoBoost funkció szintjén van, amely minden erőteljes gyorsítással vagy arányváltozással nagyobb teljesítményt kínál. A 2.3 EcoBoost jelentős súlymegtakarítást tesz lehetővé. Az autó stílusához igazodva, a hangot módosító ötletes eszköz jelentősen javítja a négyhengeres motor zaját.
Az EcoBoost funkció már számos Ford modellnél bevált és hatékony.