Az űrkorszak vége - Viszlát Baikonur - OZ - Ostsee-Zeitung
Az űrutazás új korszaka kezdődik, Oroszország űrkikötőt épít. Baikonurban, ahol a Szovjetunió 60 évvel ezelőtt megkezdte űrprogramját, sokak számára a jelek az idők vége felé mutatnak. De az új kozmodrom költségei késleltetik Baikonur végét.
A kapu függönyként nyílik, acélból készült függöny, felfedve a rakétát. Szinte félénk síp szakítja meg a csendet. Egy zöld dízelmozdony lassan mozogni kezd. Kihúzza az 50 méter hosszú Szojuz rakétát az összeszerelő csarnokból a kazah sztyeppére.
Ezen a jeges téli reggelen reggel 7.30 körül még koromsötét van. Rádiótornyok és csarnokok lassan előbújnak a sötétségből. A régió éghajlata mindig extrém. 40 fokos meleg nyáron. Télen a hőmérséklet 40 fok alá csökkenhet. Míg a rakétavonat sétatempóban hajt az indítópályára, a hajnal feltárja az orosz űrutazás lényegét: a Bajkonur űrkikötőt Közép-Ázsia kopár területein. .
60 évvel ezelőtt, 1957 októberében a Szovjetunió nagyhatalma első „Sputnik” műholdjával hirdette meg az űrutazás korszakát. Ma az emberek Baikonurból indulnak az ISS Nemzetközi Űrállomásra. De a betört ablakok és a kátyús aszfalt a rakétaállomáson, valamint a városban arra enged következtetni, hogy Baikonurt nemcsak az időjárás befolyásolja. A Szovjetunió 1990/1991-es egyes államokban történt összeomlása óta a kozmodróm fénye szálkás lett.
Az űrállomástól az iparvágányig?
Meddig van még szüksége Oroszországnak Bajkonurra? Meddig táplálja a hely az embereit? Bajkonur haldokló város?
Amióta Oroszország egy évvel ezelőtt a kínai határ közelében, 5000 kilométerre keletre nyitotta meg modern Vosztochnyi űrkikötőjét, nőtt a verseny. "A Vosztochny terjeszkedésével a Baikonurból induló rakéták száma folyamatosan csökken" - várja Igor Marinin a "Novosti Kosmonawtiki" űrlapból. A kozmodrom üzemeltetői már megszorító intézkedéseket jelentettek be. De hogyan kezelik Baikonur lakói azt a tényt, hogy a világ legnagyobb űrkikötője mellékvágány lehet?
Maria Jarozkaja azon kevesek egyike, akik még emlékezhetnek Baikonur történelmének minden szakaszára. A most 83 éves rakéta-szakember volt. Hozzájárult a Szovjetunió nagyhatalmának felemelkedéséhez. Most a nyugdíjas látja Baikonur kúszó hanyatlását. „Amikor idejöttem, 23 éves voltam. És először az láttam, hogy sztyepp, sztyepp, sztyepp. ”Maria 1956 szeptemberében érkezett, másfél évvel azután, hogy az úttörők elkezdték létrehozni a kozmodrómot.
A nyugdíjas a belváros egyik éttermében meséli el történetét. Az orosz Roskosmos űrügynökség épülete uralja a főteret. „Akkor nagyon kevés ház volt. A város csak most épült. ”Ha teázik Máriával, akkor az az érzésünk, hogy a történelem előtt áll.
„Nem volt bevásárlóközpont, nem volt szauna.” Maria mosolyogva néz társa, Viktor Kulepjotowra a Veteránok Egyesületéből. "Valójában semmi sem volt." Baikonurban csak maroknyi ember élt, akik - akárcsak Mária - ott voltak az ötvenes évek közepén - mondja Viktor. A 69 éves nő korábban a főnöke volt. Most a munkájáról beszél: Maria kiszámította a rakéta pályáit. - Kiszámította a Sputnik és Juri Gagarin járatait is.
Gagarin 1961. április 12-i repülése még Mariat is meglepte, annyira szigorú volt a titoktartás. - Nem tudtam, hogy van valaki ebben a rakétában. Évtizedekkel később a szeme még mindig felháborodásról beszél. „Amikor később rádión értesültem róla, nehéz volt elhinni. De alig tudom leírni, milyen büszkék voltunk. "
"A Baikonur szót soha nem ejtették ki"
Baikonurt évtizedekig titkok takarták. A nyugat megzavarására a szovjet vezetés kódnevet adott az űrkikötőjüknek. Nevét egy néhány száz kilométernyire fekvő városról kapta. Maria különféle titkos katonai projekteket tapasztalt. Kapustin Jarban nőtt fel, az 1940-es évek rakétakísérleti helyszínén. A dél-oroszországi Sztálingrád közelében fekvő terület - ma Volgograd - szintén "szigorúan titkos" volt. A Szovjetunió ott készült a hidegháborúra. Maria technikusnak készült a „Kapi-Jar” szakon.
De a „Kapi-Jar” hamarosan túl kicsi lett a fiatal atomenergia egyre nagyobb ICBM-jeihez. 1955-ben például úgy döntöttek, hogy az Aral-tenger közelében, a Syr Darya folyón egy sztyepp sávban megépítik az „ötödik számú kutatási és vizsgálati helyszínt”.
Nem voltak kénytelenek mozogni. "De ha lemondtam volna, nem lett volna több munkám." Maria nem tudta, hová tart az út. Évekkel később sem engedték, hogy minden részletet elmondjon szüleinek. - A Baikonur szót soha nem ejtették ki.
Maria Jarozkaja aggodalommal figyeli Baikonur jelenlegi versenyét Vostochnyban: „Ha ugyanazok a rakéták indulnak Vostochnyban, mint itt, akkor előbb-utóbb bezárják Baikonurt. Akkor az itt élőknek nincs több munka. ”Kevesen foglalkoznak ilyen nyíltan a problémákkal. - Nyugdíjas vagyok, de a fiataloknak dolgozniuk kell. Baikonur hazafi vagyok. ”Az optimisták nem látják az első emberes felszállást Kelet-Szibériában 2023 előtt.
A kulisszák mögött pedig 2030 tűnik valószínűbbnek Vlagyimir Putyin elnök szupernehéz hordozórakétájának első indításakor. Moszkva a fékre lép Vostochnyban. A projekt eddig 5,3 milliárd eurót nyelt el. Túl drága.
A Baikonurban található 15 indító rámpából öt még működik. Az első számú rámpán, ahonnan Gagarin indult, ma is nagyon forgalmas. Néhány nappal a Máriával folytatott beszélgetés után egy szojuz, három űrutazóval állítólag felszáll erről a történelmi helyről az ISS számára. Több száz bámészkodó tekintete alatt a rakétát hidegen hidraulikus rendszerrel emelik fel. Egy ortodox pap megáldja a lövedéket jeges szélben. „A kozmosz a földön kezdődik” félkövér piros betűkkel van írva a ház falán, az úttesten.
Toronyig érő előre gyártott épületek pasztell színű rakétaképei fogadják a várost. A Baikonur olyan, mint egy múzeum: az űrutazók műholdai és emlékművei formálják a tereket. A "Szaturnusz" a koncertterem neve, amely sejteti a hely régi pompáját. A „Starry Sky” a központ egyik legnépszerűbb étterme.
Bajkonur népe számára a Szovjetunió vége fordulópont volt, amely megindította hanyatlásukat. Orosz szempontból a kozmodróm éjszaka volt külföldön - független Kazahsztánban. A város káoszba süllyedt. Sztrájkok voltak. Időközben megszakadt az áram- és vízellátás. Egyszer több mint 100 000 lakosról a népesség átmenetileg 50 000 körülire csökkent.
Csak 1994-ben Oroszország és Kazahsztán közötti szerződés hozott új rendet. Azóta Oroszország háromszor akkora területet bérel, mint Luxemburg, évi 115 millió amerikai dollárért (körülbelül 110 millió euróért). Oroszország igazgatja a várost. Bajkonur egyfajta orosz exklávává vált Közép-Ázsia közepén .
Pusztuló infrastruktúra
Az elmúlt években a gyors visszaesés - átmenetileg - lelassult. Ma Baikonurban 73 000 lakos él. A népesség szerkezete elmozdult, sok orosz távozott. Ma 65 százalék kazah, 35 orosz. Mindkét csoport megkönnyítése érdekében léteznek orosz és kazah iskolák, rendőrök és bíróságok.
Az emberek mindennapi problémái azonban szinte mindenkit érintenek - nemzetiségtől függetlenül. Hetente több áramszünet, víz és gáz áll fenn - mondja Jelena Mitrofanova, a város szóvivője. A kivándorlás folytatódik. - Évente körülbelül 500 ember hagyja el Baikonurt.
Elsősorban fiatal és képzett emberek akarnak távozni. A 17 éves Mihail elköltözik. A Baikonur Nemzetközi Űriskolába jár. - Szeretnék elmenni Szentpétervárra, és ott tanulni. Nézzük meg, melyik kozmodromba kerülök ”- mondja a leendő középiskolai végzettségű. Vissza akar térni vagy Vostochnyba akar dolgozni? - Vissza akarok menni, de működni fog?
A hallgató számára ez a rakétákról szól. A kozmodrom számára viszont a dobások jelentik az élet alapját. Egyelőre a műveletek biztonságosnak tűnnek. December végén Vlagyimir Putyin orosz elnök és kazah kollégája, Nursultan Nazarbayev aláírta a felhasználásra vonatkozó papírt. A bérleti szerződés 2050-ig szól, és éppen úgy döntöttek, hogy Bajkonurból elindítják a pilóta nélküli Szojuz rakéták utódját.
Az ISS űrállomás a tervek szerint 2024-ig működik. Jelenleg az emberek csak Baikonurból repülnek az ISS-be. Ez fontossá teszi a helyet a nyugat számára, miután az Egyesült Államok leállította transzfer programját. Az ISS-be induló járatok üres orosz kasszába mossák a pénzt. Az Egyesült Államok 70 millió dollárt fizet a Roscosmosnak a Szojuz minden egyes helyéért.
A szojuz kezdete látvány az érzékek számára. A rakéta rezgése tompa puffanásként ér a mellkasába. 20 millió lóerő erejével lő az éjszakai égboltra. Hatalmas ordítás hallatszik a füledben. Néhány percen belül a fényes tűz nyom piros pontra zsugorodik, és eltűnik a sötétben.
Az akadályok világa
Ilyen a Hoopla-val kezdődik, amikor a rakéta addig áll, amíg az indulás vonzhatja a turistákat. De a dátumot el lehet halasztani, amely a nagy turizmus útjában áll - mondja Mitrofanova városi szóvivő. A moszkvai hatóságok biztonsági ellenőrzése szintén megnehezítette a külföldiek utazását.
Nadja Tretjakova is szenved a körülményektől. "Különleges engedély nélkül nem mehetünk ki a városból" - mondja a 30 éves angol tanár. A bérletek sorba állítása bosszantja őket. „Minden tevékenységéhez engedélyre van szükséged, függetlenül attól, hogy el akarsz-e menni, vagy rokonokat hívsz meg.” Betonfal veszi körül a helyet. Az ellenőrző állomások világa. Az akadályok világa.
Az utazási lehetőségek szerények: vonatok indulnak kazah városokba. Kedden és pénteken egy repülőgép elhagyja a repteret Moszkva felé. Nadja megszokta a bonyolult életet. A tanítás mellett vezetett túrákat tart a múzeumban. Alig lehet megállítani, amikor elmeséli a történetet. De az előadás után, amelyet visszavált, visszafogottabbnak tűnik: „Nem akarok itt maradni örökké” - mondja. - Talán még öt év, nézzük meg.
Interjú Igor Marininnal: "2030 előtt nincs visszavonás"
Miért van szüksége Oroszországnak egy új kozmodromra Baikonur mellett? ?
Bajkonur nem orosz területen van, hanem Kazahsztánban. De Oroszországnak feltétlenül szüksége van egy űrkikötőre a területén. Az orosz űrutazás nem függhet más államoktól, még olyan barátságosaktól sem, mint Kazahsztán. Ezért épül a Vostochny kozmodróm. Függetlenné teszi Oroszországot Kazahsztántól. Amint Vostochny összes tervezett rendszere használatra kész, Oroszország ezért csökkenti részvételét Bajkonurban.
Milyen jövő vár Bajkonurra ?
Amint Vostochny készen áll, az Angara hordozórakéták minden indítása ott fog megtörténni. Ha az Angara működik, 2024-ben meg kell szüntetni a Proton rakéták gyártását is (amelyeket továbbra is Baikonurból kell indítani; kiegészítés a szerkesztőséggel). Tehát Oroszországnak a 2020-as évek végére már nem lesz szüksége Baikonurra.
Kazahsztán Baikonurt szeretné használni saját űrprogramjához. De eddig a kazahoknak nincsenek technikai eszközeik ehhez. Oroszország és Kazahsztán dolgozik rajta, de még semmi sem dőlt el. Oroszország Baikonurt is használhatja helyettesítő kozmodromként. Egy dolog azonban világos: Oroszország 2030-ig nem vonul ki teljesen Baikonurból, és az űrkikötőt többé-kevésbé intenzíven fogják használni.
Lehetséges megoldás lenne Baikonurt jobban megnyitni a turisták előtt?
Baikonur érdekes a turisták számára, és ennek lenne perspektívája. Az aktív turizmus fejlesztésének azonban két dolog áll az útjában: a magas utazási költségek és a rakétarepülések alacsony száma. A turisták számára a legfontosabb az, hogy rakétát indítsanak. De egyrészt az indulások valószínűleg kevésbé lesznek, másrészt gyakran késnek. Ez idegesítő a turisták számára. Ezenkívül befektetőkre lenne szükség a Baikonur régi szállodáinak felkorbácsolásához. Oroszország valószínűleg nem akar itt befektetni.