Bali robogóval a teljes útmutató; Útra kel Jeanne

Becsült olvasási idő: 8 perc

Bali, elképzeljük magunkat a szélben egy robogón keresztül a rizsföldeken vagy a tengerparton.

Balin a robogó a király! Nincs több forgalmi dugó, nincs több manőver a parkoláshoz vagy az órák elvesztegetése egy fertőtlenített kisbuszban.

Balin a robogó az utazás szerves része. Ez az egyetlen közlekedési eszköz, amely lehetővé teszi a hiteles helyek felfedezését.

Igen, de megvan ... Kétkerekű vezetése megköveteli minimum előkészítés. Tehát mielőtt egy őrült kalandra indulnék, megadom néhány tippemet, amelyek sok problémát takaríthatnak meg Önnek. Kövesse az utasításokat ...

1- Miért érdemes robogóval Baliba utazni?

A gyakorlati oldalról

A robogó mítosza mellett, amely tökéletesen illeszkedik az úticélhoz, a kétkerekű olyan szabadságot kínál, amelyet más közlekedés nem hoz. Tudnia kell, hogy Balin a helyiek nagyon kevés tömegközlekedéssel közlekednek. Ennek eredményeként a hálózat fejletlen. Csak néhány busz közlekedik egyik turisztikai helyről a másikra. Ezek elsősorban kisbuszok, amelyeket az ügynökségnél kell lefoglalni. Drágább és rugalmatlanabb.

Rövid utak esetén a taxik foglalhatók a Grab alkalmazásban, vagy a motorkerékpár-taxik a Gojek alkalmazásban, egyfajta helyi Uber. Nem talál tuk tukot. Így az életed egyszerűsítéséhez robogó kell!

A nagyobb rugalmasság érdekében

A tájak és a kultúra miatt érkezünk Balira. A legjobb az, ha eltéved az utak mentén, a szép nézőpontok és a mindennapi élet színhelyei után kutatva. Ehhez jobb egy robogót vezetni, amely lehetővé teszi, hogy megálljon, ahol csak akar.

Továbbá, a legjobb sarkok gyakran a legtávolabbi, ahol az utak túl keskenyek egy autó áthaladásához, például Sidemenben, amiről egy külön cikkben mesélek.

Pénztárcája kedvéért

Amellett, hogy a robogó ideális szállítási forma, a leggazdaságosabb is. A bérleti díjat csak Önnek köszönheti néhány euró naponta az utazás hosszától függően. Hasonlítsa össze az árakat jól. Gyakran van érdekesebb robogót bérelni hónapra 10 nap vagy annál hosszabb utazás helyett a nap. Egy nap bérleti díja körülbelül 5 €, amikor a hónap 45-be kerül. A számítás gyorsan elkészül ...

Ami az ajánlatot illeti, megtalálja szinte kizárólag 115 vagy 125 köbcentis automata robogók. Van néhány kézi motorkerékpár is (Enduros 125-350 köbcentiméter), amelyek nagyon praktikusak kis utakon, de nagyon zajosak, sokkal drágábbak és nagyon magasak (ha hozzám hasonlóan 1m70-nél kisebbek, akkor nem fog elhaladni).

Ami azt illeti benzin ára, ez nevetséges. Körülbelül 7 eurót költöttem benzinre 340 km megtételére. Nem rossz, nem igaz?

2- Minden, amit tudnod kell, mielőtt robogót bérelsz

Jó állapotban lenni ...

Hivatalosan rendelkeznie kell a motorkerékpár engedély (motorkerékpár a barátok számára), hogy képes legyen kétkerekű vezetésére. Más szóval, szüksége van A1, A2 vagy A jogosítványra (a 7 órás, 125 köbcentis tanfolyamot csak Franciaország ismeri el, és nem jogosít fel külföldi vezetésre). Tehát ne felejtse el megszerezni a nemzetközi engedélyt távozása előtt, az ingyenes. Ha a rendőrség ellenőrzi, be kell mutatnia nemzeti és nemzetközi engedélyét.

Ha nem, azoknak, akik nem rendelkeznek motorengedéllyel, két lehetőség van:

A jogi megoldás az, hogy a rendőrségnek ideiglenes helyi engedélyt kell kiadnia körülbelül harminc dollárért (egy nap alatt);
Az illegális megoldás (amelyet sok utazó választ), amely a jogosítvány nélküli vezetésből áll, a bírság megfizetésének kockázatával.

Ismét a választás a tiéd ...

Sisak vagy nincs sisak?

SISAK! Nem kell kitérni a fülhallgató hasznosságára. Azt hiszem, mindannyian láttuk a közúti közlekedésbiztonsági tudatosító kampányokat.

És akkor ... azon kívül, hogy a sisak megmentheti az életét, az is kötelező. Gyakran láthatja az embereket, akik azt mondják neked: "Rendben van, ne aggódj, közeledünk." vagy a kedvencem: "Nincs szükség sisakra, itt nincsenek rendőrök."

Mindenki felelős önmagáért. Személy szerint nem annyira a bírságtól való félelem készteti mindig a sisak felvételére, hanem sokkal inkább a biztonsági szempont. Már kisebb koromban 50 km/h-nál kevesebb sebességgel zuhantam egy robogóra, és nagyon örülök, hogy a sisak az arcom helyett az aszfaltot dörzsölte.

Utolsó érv a sisak mellett: biztosítás! Az utazási biztosítás nem fedezi az orvosi költségeket, ha a biztosított nem viselt sisakot. Butaság lenne fizetni a biztosításért, ha csak magának kell fizetnie a kórházi és a hazaszállítás költségeit, nem?

Egy kis zárójel a biztosítások másutt ... Ügyeljen arra, hogy az utazási biztosítása fedezze a kétkerekű vezetését. Az én esetemben mindig a Chapka Assurance-zal utazom, amely magában foglalja a robogó vezetését 125 köbcentiméterig. Ez azt jelenti, hogy zuhanás esetén a kórházi költségeimet fedezik. Másrészről, minden, ami a polgári jogi felelősséggel kapcsolatos, az én almámé lesz, hacsak maga a robogó nincs biztosítva (ez szinte soha nem így van).

3- A 7 apróság, amit tudni kell a vezetésről

A balinéz autópálya-szabályzat nagyon összetett és betű szerint követhető. Ezért a baj elkerülése érdekében indulás előtt egy kicsit át kell vizsgálni ... Viccelek! Senki sem tartja tiszteletben az autópálya-előírást.

Íme a néhány általánosan alkalmazott szabály: