Be kell állítani a Carbu-t, amely feketén eltömíti a gyertyát! 3. oldal - Quad Forum by
A legnagyobb quad és egymás mellett álló közösség a Frankofóniában
Be kell állítani a Carbu-t, amely feketén eltömíti a gyertyát!
Re: Be kell állítani a Carbu-t, amely feketén dugja el a gyertyát!
Üzenet jimcarrier 2010. december 11., 21:56
semmi sem lehet egyszerűbb ^^
Re: Be kell állítani a Carbu-t, amely feketén dugja el a gyertyát!
Üzenet stlauren »2010. december 12., 12:01
idézze alulról a 4 fordulatos lassítási csavart, majd a gyors alapjáraton tekerje meg.
Ügyeljen arra, hogy jól forró legyen.
amikor azt mondod, hogy lassított, akkor az a gazdagság csavarját jelenti. vagy mi.
Re: Be kell állítani a Carbu-t, amely feketén dugja el a gyertyát!
Üzenet jimcarrier »2010. december 12., 10:12
nem túl bonyolult, a két csavarod van a porlasztón,
a csavar az alapjárat sebességének beállításához,
és az alapjárati csavar, vagyis az a csavar, amely alapjáraton szabályozza a gáz bejutását,
minél többet csavarják be, annál több gáz jön be, őrültnek tűnik, de szabályozza a vákuumot, annál jobban elcsavarja, annál inkább a motor szívja a gázt az alacsony fordulatszámú sugárral,.
tehát a cél az, hogy sovány legyen (alulról 4 fordulattal lecsavarják), majd addig csavarják, amíg túlságosan gázgazdaggá nem válik (akkor logikusan a motor elkezdi állni), majd ismét lecsavarják. boldog közeg.
voilou .
Re: Be kell állítani a Carbu-t, amely feketén dugja el a gyertyát!
Üzenet RageQuad 2010. december 13., 1:18
jimcarrier azt írta: nem túl bonyolult, a két csavarod a szénhidrátodon,
a csavar az alapjárat sebességének beállításához,
és az alapjárati csavar, vagyis az a csavar, amely alapjáraton szabályozza a gáz bejutását,
minél többet csavarják be, annál több gáz jön be, őrültnek tűnik, de szabályozza a vákuumot, annál jobban elcsavarja, annál inkább a motor szívja a gázt az alacsony fordulatszámú sugárral,.
tehát a cél az, hogy sovány legyen (alulról 4 fordulattal lecsavarva), majd addig csavarja be, amíg túl gazdag gázdús lesz (ekkor logikusan a motor elkezdi állni), majd csavarja le újra. boldog közeg.
voilou .
Ha azt mondja, hogy csavarja le 4 fordulatot, akkor az IDDLE csavarról beszél.
Az IDLE csavar az a nagy fekete műanyag csavar, amelyet kézzel el lehet forgatni?.
Mert tudom, hogy vannak olyan szénhidrátok, amelyek csavaros csomagolásúak.
Keveset kezd érteni, de jön.: D Elraboltam a karburátoromat és mentem szántani, hogy a motor felmelegedjen, és újra elraboltam, de javulni kezdett. Néha, amikor abbahagyom a vezetést, és a motor túl magasra fordul. Alapjáraton kell kicsavarnom a csavart, majd néha a motor túl alacsonyra fordul, ha újból abbahagyom a vezetést, majd felfelé menet járok alapjáraton.!
A két magas és alacsony fordulat közé teszem, majd utána jobban fordul, de soha nem ugyanaz, mint a fordulatszám. PÉLDA: 3000 és 3500 ford/perc között működik, ha alapjáraton ugyanazon a helyen hagyom a csavart.
Holnap megyek a márkakereskedésbe, hogy csak EBAY-n vásároljak VALÓDI légszűrőt ! Ugyanakkor megcsinálom az olajcserét, mert utoljára 10w40-et tettem be a motorba. Szerintem télire szükségem lenne egy 5w40-re, ami segíthet.
Re: Be kell állítani a Carbu-t, amely feketén dugja el a gyertyát!
Üzenet jimcarrier »2010. december 13., 11:15
Nos, először a te NEM FEKETE CSAVARAD, véleményem szerint ez a fojtó .
spa bonyolítja az egy csavart, ahol függőlegesen kell behelyeznie a csavarhúzót, ez alul van, ez a lassítások vagy a pilóta csavarja, 4 fordulattal becsüli meg stb. Ahogy mondtam,
majd addig forgatja az alapjárati csavart, amíg az gyors üresjáratba nem fordul.
Re: Be kell állítani a Carbu-t, amely feketén dugja el a gyertyát!
Üzenet RageQuad 2010. december 13., 16:22
jimcarrier azt írta: jó, először nem a NAGY FEKETE CSAVARAD, véleményem szerint ez a fojtó .
spa bonyolítja az egy csavart, ahol függőlegesen kell behelyeznie a csavarhúzót, ez alul van, ez a lassítások vagy a pilóta csavarja, 4 fordulattal becsüli meg stb. Ahogy mondtam,