Berceanu Az Erdélyi Autópálya finanszírozása karcsúsító kúra
Szerző: CAPITAL/Megjelenés dátuma: 2010-02-09 16:02
Az Erdélyi Autópálya 2010-es finanszírozása összehasonlítható egy diétával vagy cukorbetegséggel abban az értelemben, hogy bár rendelkezésre állnak források, a költségvetésnél magasabb összegeket nem lehet elkölteni, mert a hiány túllépnék - mondta kedden. Radu Berceanu közlekedési miniszter. "A finanszírozáshoz nincs szükség finanszírozásra, pénzre van szükség. Tavaly óta elmondtam a Bechtel-nek, hogy 2009-ben azért fognak dolgozni, mert nincs sok európai finanszírozású projekt.
Az Erdélyi Autópálya 2010-es finanszírozása összehasonlítható egy diétával vagy cukorbetegséggel abban az értelemben, hogy bár rendelkezésre állnak források, a költségvetésnél magasabb összegeket nem lehet elkölteni, mert a hiány túllépnék - mondta kedden. Radu Berceanu közlekedési miniszter.
"Nem a finanszírozásra van szükségünk, hanem pénzre. Tavaly óta elmondtam a Bechtel-nek, hogy 2009-ben azért fognak működni, mert nincs sok olyan projekt, amely európai vissza nem térítendő támogatással járna (…), és hogy 2010-től a prioritások az uniós vissza nem térítendő alapok társfinanszírozású projektjei lesznek. " Berceanu, idézi a Mediafax.
Második prioritás: az EBB pénze
Rámutatott, hogy a végrehajtó testület első számú prioritása a projektek társfinanszírozása lesz az Európai Beruházási Bank, az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank pénzéből, és csak a harmadik szintű projektek finanszírozása kizárólag a költségvetésből.
"Ez most történik, mert a pénz kevesebb a költségvetésből. Ha nem találunk olyan képletet, amely nem okoz problémát a költségvetési hiány tekintetében, akkor az nem lesz túl jó az erdélyi autópályán "- mondta a közlekedési miniszter.
A költségvetés nem teszi lehetővé a Bechtel jelentős kiadásait
Megállapította, hogy az Erdélyi Autópálya forrásainak problémája az, hogy lehetetlen a 2010-es költségvetésben előírt szint feletti pénzköltés.
"Ha az idei költségvetésünk 10,6 milliárd lej, akkor nem költhetünk, függetlenül attól, hogy honnan származik a pénz, csak 10,6 milliárd lejt. Vannak finanszírozási források, van pénz az EBB-től (…). Ha rájuk költünk, akkor meghaladjuk a költségvetési hiányt. A probléma nem a pénz megszerzése, hanem az, hogy engedjék elkölteni "- mondta a közlekedési miniszter.