Bernardo FKS 1600 N - 18. oldal
Bernardo FKS 1600 N
Re: Bernardo FKS 1600 N
Közreműködés: Antik autó »2018. szeptember 17., hétfő, 13:59
haifisch18 írta: Tervben van:
Helyezzen egy perselyt a kitámasztó asztal menetébe, amely befogadja a rudat, és távolítsa el a támasztórúd felső menetét. Ezután kicsúsztathatja az asztalt a horonyból, és egyszerűen felemelheti.
Amint az a videón látható, nem állítom össze a kitámasztó asztalt. Teljesen letette az anyákat, és csak egy negyed fordulattal csavarozta a kitámasztó asztalt a rúdra. Ez szar a cérnához.
Ma megnéztem. a rúd a gémasztal tetejénél (mindig) be van csavarva, a két anya alul és a gém vezetője alatt nincs anya. Így néz ki a szerelési útmutatómban.
Ezután kihúzom a kitámasztó asztalt a vezetőből, majd kiemelem a rudat az alsó vezetőből.
Nem igazán tudok mit kezdeni a teleszkópos karral kapcsolatos kérdésével. De ma sem akartam levenni.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Közreműködés: derbausch »2018. szeptember 17., hétfő, 17:20
haifisch18 írta: Tervben van:
Helyezzen egy perselyt a kitámasztó asztal menetébe, amely befogadja a rudat, és távolítsa el a támasztórúd felső menetét. Ezután kicsúsztathatja az asztalt a barázdából, és egyszerűen felemelheti.
Amint az a videón látható, nem állítom össze a kitámasztó asztalt. Teljesen letette az anyákat, és csak egy negyed fordulattal csavarozta a kitámasztó asztalt a rúdra. Ez szar a cérnához.
Ma megnéztem. a rúd a gémasztal tetejénél (mindig) be van csavarva, a két anya alul és a gém vezetője alatt nincs anya. Így néz ki a szerelési útmutatómban.
Ezután kihúzom a kitámasztó asztalt a vezetőből, majd kiemelem a rudat az alsó vezetőből.
Pontosan így kezelem. Az asztal pillanatok alatt (szerszámok nélkül) összeállítható.
Én sem tudok ezzel lépést tartani.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Közreműködés: Benni »2018. szeptember 17., hétfő, 17:52
Re: Bernardo FKS 1600 N
Közreműködés: Antik autó »2018. szeptember 17., hétfő, 22:35
Elviheti őket, hosszú élettartammal rendelkeznek.
Különleges levelek esetén figyelje Guhdo havi promócióit.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Közreműködés: cápa18 »2018. szeptember 17., hétfő, 23:28
az oldtimer ezt írta:
Ma megnéztem. a rúd a gémasztal tetejénél (mindig) be van csavarva, a két anya alul és a gém vezetője alatt nincs anya. Így néz ki a szerelési útmutatómban.
Ezután kihúzom a kitámasztó asztalt a vezetőből, majd kiemelem a rudat az alsó vezetőből.
Tehát mindig az oszlop van a gémen. Ez zavar a tárolási lehetőségemmel, mert mindig a szobában van. Ezért lecsavarom az asztalról, és a teleszkópos gémben hagylak. Nem bánja többet, mint a közép-kelet-európai csatlakozó.
Önnek sem kell levennie. A gép testéhez csavarozott rögzítésnek van egy felső és egy alsó csapágya.
Fent egy golyóscsapágy van behelyezve, a gém tengelyét alul négy grub csavar vezeti. Amellyel elfordíthatná a síkot, amely már nem vízszintes.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Közreműködés: Antik autó »2018. szeptember 17., hétfő, 23:56
haifisch18 írta:
Tehát mindig az oszlop van a gémen. Ez zavar a tárolási lehetőségemmel, mert mindig a szobában van. Ezért lecsavarom az asztalról, és a teleszkópos gémben hagylak. Nem bánja többet, mint a közép-kelet-európai csatlakozó.
Önnek sem kell levennie. A gép testéhez csavarozott rögzítésnek van egy felső és egy alsó csapágya.
A tetején egy golyóscsapágy van behelyezve, a gém tengelyét alul négy grub csavar vezeti. Amellyel elfordíthatná a síkot, amely már nem vízszintes.
Amennyire értelmeztem az asztalos videót, fennáll annak a veszélye, hogy a kezét a rúdnak csapja, amint a tolóasztalt a fogantyúnál fogva vezeti. A dugóval nincs veszély.
Most hiányzik a "head-scratch-smiley", még mindig nem értem a második mondatot. Beszéljünk teleszkópos gémként a 2,3 m-re nyújtható teleszkópos karról?
Re: Bernardo FKS 1600 N
Közreműködés: cápa18 »2018. szeptember 18., kedd, 12:32
Nem, arra a teleszkópos gémre gondolok, amelybe a rúd be van illesztve, amely emellett támogatja a gém asztalát a csúszdán.
A kapcsoló dugóját felső helyzetbe csavartam. Az egész nem számít, egy kicsit alacsonyabb a rudam, mert ki kell csavarnom az asztalról. Emellett nem használom a fogantyút.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Közreműködés: Antik autó »2018. szeptember 18., kedd, 9:14
Soha nem volt ott problémám, ezért soha nem foglalkoztam a beállítási lehetőségekkel.
A kitámasztó asztalt mindig a csúszó asztal végéhez csatoltam. Annyira megszoktam. Ezért feltételezem, hogy ez a magasan álló rúd akadályozza a deszkák vágását.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Közreműködés: cápa18 »2018. szeptember 18., kedd, 20:00
Itt már rejtett vágások tárgya volt.
Eredeti állapotában a futókés magasabb, mint a fűrészlap. Ezután forgattam a fűrészlapot az asztallal egy síkban, és a felesleges magasságot finelinerrel jelöltem.
Ezután az egész Kladeradatsch eltávolításra kerül, anélkül, hogy egy rész leesne a szívásnál, és mélyen be kell dugnia a karját a tömlőbe. Most megmértem a felesleget a tetején, majd alul ennek megfelelően meghosszabbítottam a kontúrokat.
Az anyag nagyon gyorsan eltávolítható a Dremel és a keresztmetszetű maró segítségével. Ha megnézzük az eredményt, egy vagy két helyen kissé túl gyors volt, vagy a maró beragadt, és túl sokat vesz igénybe. Aztán az egészet reszelővel állították elő.
Egyébként, amikor telepítettem, ugyanaz a rész visszaesett a szívásba, de legalább tudtam, hogyan lehet a leggyorsabban kihozni. Így működik: