Brexit a távozáskor; EU, az Egyesült Királyság újra szabadkereskedelmi bajnok lehet?

Az EU-tól való elköltözésével az Egyesült Királyság a szabadkereskedelem bajnokává kíván válni az összes megállapodások tárgyalásával, de ez a projekt veszélyesnek bizonyulhat.

újra

"Szenvedélyesen hiszünk a szabad kereskedelemben" - erősködött Sajid Javid pénzügyminiszter a davosi fórumon.

Amint elhagyja az EU-t pénteken, a kormány szívesen megmutatja, hogy betartja a 2016-os Brexit-szavazás óta tett ígéretét, miszerint "visszaszerzi az irányítást" a kereskedelempolitikájában.

"Január 31-től a világ minden tájáról barátainkkal és partnereinkkel dolgozunk" - ígérte Boris Johnson miniszterelnök, a Brexit egyik fő építésze.

Kormánya megerősítette csapatait, hogy párhuzamosan tárgyalhasson az Egyesült Államokkal, Ausztráliával, Új-Zélanddal és Japánnal.

Választani ?

Elsőbbséget kell biztosítani az Európai Uniónak azzal a szándékkal, hogy 2020-ban hatalmas megállapodást kössön, még akkor is, ha Brüsszel biztosítja, hogy ilyen rövid határidő mellett döntéseket kell hozni.

Óriási a tét, mivel a Brexit révén az Egyesült Királyság elhagyja az európai egységes piacot és a Vámuniót. Ugyanakkor az EU adja a brit külkereskedelem csaknem felét, ami elengedhetetlen az olyan ágazatok számára, mint az autó, az élelmiszeripar és a gyógyszeripar.

Sajid Javid józanul felszólította a vállalatokat az "alkalmazkodásra", míg Michel Barnier, az EU főtárgyalója figyelmeztetett a "szakadék" kockázatára, ha a két fél nem talál kompromisszumot a hónap végére.

Kereskedelmi megállapodás hiányában a Brüsszel és London közötti gazdasági kapcsolatokat a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) szabályai szabályoznák, a vámok visszatérítésével.

Valószínűleg az ország korlátozott szabadkereskedelmi megállapodást fog biztosítani, amely nulla vámtételt és nulla kvótát garantál "cserébe egyenlő versenyfeltételekért" egy sor termékért, valamint "ütemtervet biztosít a jövőbeli tárgyalásokhoz" - mondta Gabriel Siles-Brügge, a Warwicki Egyetem politológia professzora.

Ugyanakkor kompromisszumokat kell találni a halászat és a biztonság, sőt a pénzügyi szolgáltatások terén is.

London a kontinensen túlra kíván nézni, különösen az Egyesült Államok felé, amely azonban külkereskedelmének kevesebb, mint 12% -át adja.

Steve Mnuchin, Donald Trump pénzügyminisztere elmondta, hogy "optimista" egy olyan szerződéssel kapcsolatban, amelyet 2020 végén szeretnének befejezni, még akkor is, ha olyan érzékeny témákról van szó, mint például a kínai Huawei részleges engedélyezése az 5G-ben az Egyesült Királyságban - Egyesült Királyság vagy az élelmiszerrel kapcsolatos viták szabványok megzavarhatják a megbeszéléseket.

"Irreális"

"Több kereskedelmi ügylet egyidejű tárgyalása olyan, mintha háromdimenziós sakkot játszanánk" - figyelmeztet Jill Rutter, az Egyesült Királyság egy Változó Európa kutatóközpontban. "Nehéz választottbíráskodások lesznek" - állítja a lány.

A sussexi egyetem brit kereskedelempolitikai megfigyelőközpontja a maga részéről "irreálisnak" tartja a toryk ígéretét, hogy három éven belül az Egyesült Királyság külkereskedelmének 80% -át lefedi.

Az országnak újratárgyalnia kell azt a 40 kereskedelmi szerződést, amelyekből az EU keretében részesült. Már 20-at sikerült megújítani, de még nem olyan alapvető partnerekét, mint Kanada és Japán. Ez utóbbival azonban megelégedhet az EU-val fennálló kompromisszumok reprodukálásával.

"Az Egyesült Királyság eredményeket akar felmutatni a Brexit után, és valószínűleg felgyorsítja a tárgyalásokat sok országgal. Japán lehet az első nagyobb megállapodás, amelyet aláírtak" - számol Mitsuo Fujiyama, a Japán Kutatóintézet közgazdásza.

Másodszor, Londonnak tárgyalásokat kell kezdeményeznie afrikai országokkal is, egy olyan kontinenssel, ahol az egykori gyarmati hatalom újra hallatni akarja magát.

Úgy tűnik azonban, hogy a világ második legnagyobb gazdaságával, Kínával kötött potenciális megállapodás nem a legfontosabb. Meg kell mondani, hogy kevés nyugati országnak sikerült megkötnie, és az Egyesült Államok által a közelmúltban felkapott ország egy fájdalmas leállás végén volt.