CLA 45 AMG - A VILÁG LEGhatalmasabb 4 hengeres TURBO SZABVÁNYA! CLA C117 osztály

100% -ban nem hivatalos és független fórum a Mercedes-Benz rajongóinak

  • itthon
  • Tagok listája
  • Szabályok
  • RSS-hírcsatorna
  • Kutatás
  • Bejegyzés
  • Azonosítás

Ön nem azonosított. Csipog

Hirdetés

# 1 2015.07.20. 01:04:52

CLA 45 AMG - A VILÁG LEGERŐSEBB 4 HENGERES TURBÓJA !

Az új Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC

turbo

A VILÁG LEGHATALMASABB NÉLHENGERES TURBO MOTORA !

A varázslat növekszik, ha közelebb kerül a CLA 45 AMG 4 ajtós kupéhoz.
Végül ezek kinyílnak.
És hirtelen a motorsport exkluzív világába szállít.
Ezt hívják: Affalterbach "szindróma" * !

A megbabonázó megjelenés és a kivételes teljesítmény táplálja ezeket a tüneteket.

Az A osztályú termékcsaládban már jelen van a Mercedes-AMG aláírt kivételes gének alkalmazása a CLA nevű "kiterjesztésű" csomagtartón. Az eredmény egy kivételes autó, amely ötvözi a személygépkocsi kényelmi elemeit a motorsport technológiáival, és ezáltal az A-osztály új mércéje a kompakt autókban, a világ legerősebb szabványos négyhengeres turbómotorjával. !
Az Affalterbach cég összes technológiai know-howja továbbadja ezt a lélegzetelállító erőt az úton.

Technológiai örökség utánozhatatlan, eredeti, elegáns, lenyűgöző, sportos stílusban, .
Annyi szuperlatíva, hogy ezt a munkát offline módon megnevezhessük.

A CLA 45 AMG négyajtós kupé szintén megosztja az AMG genetikai örökségét és technológiai örökségét; radikálisan sportos vezetési érzelmek lándzsájaként a "Driving Performance" -val, és az AMG filozófiájának megfelelően kifinomult kialakítással: "egy ember - egy motor".

1. Technika - Előadások a pálya végéig

Az új osztályú CLA 45 AMG-ben mindent úgy terveztek, hogy a lehető legjobban fokozza a sportosságot; a 4MATIC összkerékhajtástól az AMG SPEEDSHIFT DCT 7 sebességes sportváltóval kombinálva, az AMG sport paraméteres kormányzásáig és annak AMG sportfelfüggesztéséig, a speciális AMG hűtésig, kiegészítő vízhűtővel az AMG kerekek és tengelyek járataiban AMG nagyteljesítményű fékrendszer.

Tehát, ha az új 2,0 literes turbós AMG motor a világ összes szabványos négyhengeres turbómotorja közül a legerősebbnek mondható, nem véletlen, hogy a maximális teljesítmény 265 kW (360 LE) 450 Nm nyomaték mellett, és a fajlagos teljesítmény 133 kW/l (181 LE/l) a mai napig.
Például egy Ferrari 458 Italia fajlagos teljesítménye 127 LE/l.

Hans-Werner AUFRECHT, a Mercedes mérnöke (ezt nem lehet kitalálni) és pénzügyi partnere, Erhard MELCHER, mindketten 1967-ben alapították Aufrecht Melcher Grossaspach (Grossaspach néven Herr szülőhelyének Aufrecht néven) Burgstetten városában.: AMG ! Ezért büszkének kell lenniük a szellemi fiaikra, akik ismét felülmúlták magukat ezért a CLA 45 AMG-ért, amelynek teljesítmény-nyomaték-állandó sebességváltó kombinációja lehetővé teszi, hogy 0-ról 100 km/h-ra 4,6 másodperc alatt lőjön le az elektronikusan korlátozott sebességcsúcsért ( ezért önként) 250 km/h sebességre. Ennek az AMG motornak a teljesítménye hab a tortán, és kifejezetten úgy lett optimalizálva, hogy a NEDC kombinált ciklusban 6,9 liter/100 kilométer fogyasztást tartalmazzon, és az EU6 kibocsátási normáknak már megfelelő ellenőrzött CO2-kibocsátás, valamint A kilométerenkénti részecskék számának határa 6 x 1011, 2017-től kötelező.

1.1. Motor: 4 henger iker spirálos Twinscroll turbóval

Az AMG ismét megerősíti sportlelkét és rekordrekordot: az AMG 2,0 literes turbómotorja a világ legerősebb 4 hengeres gyártása. Az AMG technológiai know-how-jának ez a bemutatója teljes dimenzióját felveszi az aszfalton, amelyen minden erejét érvényesíti.

Ennek a csodálatos négyajtós kupénak a motorházteteje virágzik ennek a "turbulens" motornak, amelynek maximális teljesítménye 265 kW (360 LE) 6000 fordulat/perc mellett és maximális nyomatéka 450 Nm. Mindezt 6,9-7,1 l/100 km kombinált üzemanyag-fogyasztással és 161–165 g/km CO2-kibocsátással.

A lényegi CLA 45 AMG akkor a motorháztete alatt van? A számok önmagukért beszélnek:
A nullától 100 km/h-ig "4,6 másodperc alatt teljesült !
Elektronikusan 250 km/h sebességre korlátozott sebesség !
És mindezt egy "egyszerű" 4 hengeres turbómotorral; de az AMG négyhengeres turbója, amelynek fejlesztési munkájának minősége az évek során is folytatódik. Ez az AMG négyhengeres turbó tehát 265 kW (360 LE) teljesítményt nyújt kétliteres hengerűrtartalmával, vagyis 133 kW/liter teljesítmény. Összegyűjti mindazokat a tulajdonságokat, amelyek meghatározzák a kivételes járműveket: teljesítmény, hatékonyság, robusztusság.

Ennek a lenyűgöző motornak a kulcsa az AMG technológiai pólusának legújabb innovációi, mint például az üzemanyag közvetlen befecskendezése fúvókával és piezoelektromos befecskendezőkkel, amelyek az égéstér közepén helyezkednek el (a rendszer a kettős turbós V8-as motorból kölcsönözve 5,5 literes AMG ), a Twinscroll turbófeltöltő, levegő-víz hőcserélővel történő hűtés, amely garantálja a maximális teljesítményt és mechanikai ellenállást, még a legszélsőségesebb körülmények között is, vagy a 100% -ban öntött alumínium hengerblokk homokban.

Több üzemanyag-befecskendezés és többszörös szikragyújtás kombinációja javítja az üzemanyag-felhasználást és jelentősen növeli a termodinamikai hatékonyságot, ami csökkenti a szennyezőanyag-kibocsátást.