Csak orosz repülőgépek Oroszország akarja lendületet adni a repülőgépgyártásnak egy új regionális légitársasággal, az aeroTELEGRAPH-szal
A Kreml nem szereti az orosz légitársaságokat, amelyek nyugati gépeket használnak. Vlagyimir Putyin elnök most egy tisztán orosz flottával rendelkező légitársaság létrehozását szorgalmazza.
20.02.02 - 12:30 | Felix Stoffels 0 hozzászólás
Ilyushin Il-113-300: Az UAC decemberben bemutatta a modernizált regionális repülőgép első prototípusát.
Az orosz légitársaságok állítólag ismét orosz gépekkel repülnek. Ezt szeretné Vlagyimir Putyin. Az elnök már 2017-ben bemutatta a terveket, hogyan kívánja ezt elérni. Ekkor nemzeti prioritásnak nyilvánította az Aviadvigatel PD-35 motor fejlesztését. De ez nem elég neki.
Egy nappal a hirtelen, január 15-i lemondása előtt Putyin utasította Dmitrij Medvegyev miniszterelnököt, hogy a hónap végéig nyújtson be megvalósíthatósági tanulmányt egy új regionális légitársaság számára. Az orosz gyártmányú repülőgépekre kell támaszkodnia. A Kreml ezzel nem csak a hazai repülési ágazatot akarja fellendíteni. Az új légitársaság állítólag jobban összeköti Oroszország keleti részének távoli területeit a repülési hálózattal.
A fegyverkezési óriás háromféle flottát akar
Bár Medvegyev időközben átadta posztját utódjának, Mihail Mishustinnak, a saját légiiparának népszerűsítésére irányuló projekt folytatódik. Az első reakciók már az orosz repülési ipar részéről érkeznek. A Rostec repüléstechnikai és fegyveripari óriáscég már javaslatot készített egy megfelelő regionális légitársaságra - írja az orosz Aviation Insider portál.
Az Irkut MS-21 rövid és közepes távolsági repülőgépet, a regionális Superjet 100 repülőgépet, valamint a még nem realizált rövid távú repülőgépet L-610 tervezik a flottához - mondta Anatolij Serdjukov, a Rostec repüléstechnikai főnöke. A Rostec nemcsak állami vállalatként szorosan kapcsolódik az orosz kormányhoz. Serdjukov 2012-ig volt védelmi miniszter.
Az Aeroflot további állami finanszírozást tervez
Az orosz nemzeti légitársaság, az Aeroflot is kifejezte érdeklődését egy regionális légitársaság alapítása iránt a kormány érdekében. Ehhez azt tervezi, hogy további pénzeket kap az állami költségvetésből, és bevonja lányát, az Aurora Airlines-ot. A regionális légitársaságot 2012-ben alapították az orosz kormány utasítására. Az Aurora a Szahalin kerületi adminisztráció partnerprojektje, amely a részvények felét birtokolja.