D; partról partra, sivatagi hajóút - Le Temps
Utazás (2/5)
A grúz Batumi várost egy komp köti össze az ukrán Chornomorskkal, a Fekete-tenger két szemközti városával. Hajózás egyesek számára, mások számára kötelező átjárás a fedélzeten, a fedélzeten használók kihasználják a szárazföldtől távol eső alkalmat a pihenésre, az unalomra vagy a részegségre. Tengeri szappanoperánk 2. epizódja
A Kelet és Nyugat közötti híd, amelyet a Boszporusz zár el, a Fekete-tenger összekötő nemzetek között, amelyek hajlamosak hátat fordítani egymásnak. Szintén jelen van egy szüntelen hajóvalsó, amely a vizét egyik oldalról a másikra járja. Újságírónk megismerkedett azokkal az emberekkel, akik kóborolnak, ott élnek és függenek tőle.
- Kérlek, ne késs. Ez egy fémes hang, amely a falon függő, korszerűtlen hangszóróból szól, és azt mondja mindenkinek, aki hallani akarja, ne késson. A meghívását megelőző mondat észrevehetetlen maradt, amelyet elfojtott a mély álom, amelyben elmerültünk. Mióta tudunk aludni? Három óra? Talán négy?
Hajnali 1 órakor szálltunk fel az ukrán kompra. A batumi kikötő sötét lyuk volt, amelyet a város neonfényei igyekeztek megvilágítani. Hátat fordítottunk a kikötő megvilágított óriáskerékének, és egy egyenruhás férfi nyugodt tekintete alatt elnyelt bennünket a hajó ásító szája.
Szőnyeg és formica
Fém, szőnyeg és formica. Az üzemanyag szaga megragadta az orrcomat. A szám kiszáradt, és a keskeny, viharvert tükörrel ellátott liftben a tartály tetején lévő srác táskájában lévő parafából kiálló üveg engem figyelt. De a sötét karikák, az üres tekintet, a masszív kezek, a zsíros haj, az izzadtság, az aranyfog, a szandál és a lifttárs társának máris alkoholos lehelete gyorsan feladták a gyilkosság kilátásait. Szomjúság a hídon . Nem. Jobb, ha a kabinját azon zárt ajtók mögött találja. Tegye le az ágyát. És alszik.
Ez nem számított a fémes hangra, erre az arctalan nőre, aki először oroszul, majd angolul határozottan kínál tevékenységeket az utasoknak. Hajnali négykor ez a finom kínzó mindannyiunkat kivitt álmainkból vámellenőrzésre. Az ablaknál még mindig ott volt a nagy Marina kerék. A kikötők pedig továbbra is szilárdan a parthoz tartották a csónakot. Három óra telt el anélkül, hogy a hajó mozdult volna. Az összes teherautót és vonatkocsit bepakolták. Csak a kapacitások negyedéig töltötték meg a raktéreket. A Fekete-tengeren az év eleje óta tartó kvóta, amelyet a Pontic-medence félárbocának gazdasági körülményeinek tulajdonítanak. A lépcsőn az utasok között ülve a liftes ember ugyanezt a tekintetet viselte. Üvegje üres volt.
Nem egy hajó a láthatáron
"Ne késs". Az ágyam keskeny, a szőnyeg a lépcső illatát árasztja, a gépek dübörgése visszhangzik a kabinban. Nyissa ki a szemét. Ez egy kabin, semmi több. Három ágy, józanul A, B és C néven. Fehér lepedők, asztal, fürdőszoba. És egy előadó. Kinézni az ablakon. Csak a tengert látja.
Nincs hajó a láthatáron. Ez a tenger sima sivatag, ahol az idő megállt. Az UkrFerry vállalat Kaunas Seaways 11 csomóval, 22 km/h körüli sebességgel hajózik. Két nap múlva kiköt az ukrajnai Chornomorsk kikötőben, miután átlót vett a Fekete-tengeren. A kabinemből kijönve még nem tudom, hogy ez a fémes hang lesz az idő egyedüli őrzője az átkelés során. Naponta háromszor, meghatározott időpontban, a burgonyával és a levessel árasztott tányér előtt kollektív áldozatot ró az utasokra. Egy iroda, amelyet mindenki megtisztel azzal, hogy veszi a fáradságot, hogy lelkiismeretesen ürítse ki a takarmányadagját, és semmit, még egy morzsás kenyeret sem hagy az asztalon, amikor távozik.
A fedélzeten elsősorban a kamionosokkal találkozunk a keskeny folyosókon. A grúzok és az ukránok többnyire mindent visznek, vannak, akik Grúziában rakodták ki rakományukat, mások ásványvizet hoznak vissza.
- Ittál egy italt! Ő az az ember a liftből az előző este. A bárszobában ül, három társ, négy pohár és egy félig teli üveg vesz körül. Mindannyian a padokhoz támasztották tetovált karjukat, és hátat fordítottak a televíziónak, amelyben Mel Gibson mellett filmet hirdetett. Az asztalon összetört citrom ékek haldokolnak. Annak az embernek, akinek a részegségre nincs ideje, nehéz a nyelve, de gyors a keze. Kiszolgál nekem egy vodkás medencét, amelyben még mindig kinyomja a citrom néhány könnyét. Azt mondja, hogy németül beszél. Hogy szereti Grúziát, és hogy nem szabad katonai hajókat fényképeznem a kikötőben. A neve? "Hívj Banditónak". A Bandito nem teherautó-sofőr, mint a fedélzeten utazók többsége. Mellettük ülnek, más palackok ürítése közben várják a filmet.