Dacia, a párizsi csillagok között

Szerző: Robert Stan/Megjelenés dátuma: 2016-10-21 00:10

között

A francia Renault csoport tulajdonában lévő helyi Dacia márka meglepő módon az egyik legerősebb jelenlét volt a párizsi Mondial de l`Automobile idei kiadásán. A Logan, Logan MCV, Sandero és Sandero Stepway modellek új dizájnja, de a kis SUV Duster felszereltségébe tartozó EDC automata sebességváltó is felhívta a figyelmet egy olyan márka növekvő ambícióira, amelyet nemrégiben "olcsónak" tekintettek.

A Dacia egyre távolabb kerül az „alacsony költségű” márkanévtől, amelyet a Logan, a Sandero és a Duster modellek első generációinak megjelenésével feltételeznek. Az október 1. és 16. között zajló párizsi autókiállítás idei kiadásán a román márka a Logan és a Sandero modellek új evolúcióját mutatta be származékaikkal, a Logan MCV-vel és a Sandero Stepway-vel együtt. A Dacia teljes sorozatának alapjaiban lévő modellek idén ősszel új identitással rendelkeznek - amelyet a gyártó "fényesnek" nevez - mind elöl, mind hátul. Az első és a hátsó fényszórót a modernség érdekében átalakították. Elöl a LED-es lámpákkal ellátott nappali menetfény négy függőlegesen egymásra helyezett téglalap alakú blokkból áll, míg a hátsó lámpák négy négyzetből állnak. Míg a Logan, a Logan MCV és a Sandero újratervezett első lökhárítóval rendelkezik, amely krómozott légbeszívó rácson alapszik, a Sandero Stepway átveszi az elől a Duster modell stíluskódját. A rács fekete és króm elemeket ötvöz, az együttes dinamizmust inspirál. A kipufogó króm burkolata észrevehető hátul.

A Dacia tisztviselői szerint az evolúció belül is látható. A modernebb és kifinomultabb szatén króm elemek kiemelik a légkondicionáló rendszer levegőztetőit és a műszerfal központi részének kontúrját. Az új, négy karos kormánykerék középen integrálja a kürt vezérlését, egyidejűleg megjelenítve a márka logóját. A felső változat kormánya egy új anyagból készült, amely kellemes tapintású és tartós.

Érdemes megjegyezni, hogy a verziótól függően ősszel a Dacia modellek rendelkeznek videokamerával a hátrafelé történő mozgáshoz és a rámpán való elinduláshoz, valamint az elektromos ablakok első és hátsó ablakainak működtetésére szolgáló kezelőszervek az ajtópaneleken található.

EDC doboz a Dusterhez

Miután a Dacia ügyfelei megvásárolják az egyik modellt facelift-mel, új motortípust választanak. Ez egy 1,0 literes háromhengeres motor, amely 75 LE-t fejleszt. A Duster esetében az újdonságot a hatfokozatú EDC (Efficient Dual Clutch) típusú sebességváltó elérhetősége jelenti először a Dacia kínálatában. Az EDC sebességváltót egy rámpaindítási segédrendszer kíséri. Ebben a helyzetben az EDC számítógép és a fékrendszer időt ad a vezetőnek ahhoz, hogy a jármű tolatásához a gázpedált működtesse. Az EDC-vel ellátott Duster változat csak 4 × 2-meghajtású jármű és a dCi 110 dízelmotor vásárlásakor érhető el.

(Cikk megjelent az Auto Capital Supplementumban, 2016. október 17.)