Diéta - Husqvarna - Fórum

A fórum a Husqvarna sofőrök számára

fórum

Moderátor: Moderátorok

Közreműködés: Felület »2018.10.26 - 17:47

Ma a babám alig fogyott 4,5 kilogrammot.
Az eredeti ólomakkumulátor súlya 3,105 kg, míg a lítiumelem súlya 835 g.

Önmagában a lítium akkumulátor majdnem 2,3 kg-ot takarít meg. (És annak ellenére, hogy teljesen meg volt töltve. Mit mér üres?)

Megmértem az Euro 4 Akrát: 4,559 kg. Sajnos elfelejtettem előzetesen lemérni a gyönyörű Euro 3-at. Szerintem 2 kg-mal könnyebb, de most nem akarom kivenni mérlegelés céljából. De ha még egyszer kibővítem, akkor mérlegelni fogja - ígérem.

Aztán adtam hozzá még egy kis színes dolgot, és eltávolítottam a kereskedői reklámot. Közben a babám így néz ki:

Sajnos a titán elosztó nem illett hozzám. A legjobb helyzetben a hűtőhöz való távolság kevesebb, mint 1 mm volt.
L.G.
Őszinte

Re: diéta

Közreműködés: Etze »2018.10.26 - 18:19

Szerintem figyelemre méltó.


@ Téma: Szép "machinációk" a mopeden!

Re: diéta

Közreműködés: Felület »2018.10.26 - 19:25

Most nem hagyott békén.

Az Euro 3 Akra Kat-nal 2,374 kg, 2,185 kg-mal könnyebb, mint a kúpos Euro 4.

Re: diéta

Közreműködés: fanki »2018.10.26 - 20:13

Re: diéta

Közreműködés: Fretschki »2018.10.26 - 23:26

Re: diéta

Közreműködés: Felület »2018.10.26 - 23:39

Ez az Independent Racing szokásos dekorációja és a "Decor Husqvarna 701 Stock1" nevet viseli.
A felni perem matricák neve "Semi-Custom3".

Ez a dekoráció, amellyel a kereskedő "különleges kivitelben" szállította a mopedet, de 11 kereskedő logó nélkül.
Túl sok közülük épült be a dekorációba számomra.

Re: diéta

Közreműködés: Felület »2018.10.26 - 23:46

A tél a sarkon van.
Lehet, hogy mással kell foglalkoznia, mint a motorozás.
De gondolkodni fogok rajta.
A Kat ebbe a hangtompítóba van hegesztve, ha jól látom.

Re: diéta

Közreműködés: Fretschki »18.10.27 - 11.32

Pontosan miről szól a fogyás? Gyorsulás vagy kanyarodás?

Különösen a szelességnél fontos súlynál el kell távolítani a fenti súlyt, és el kell távolítani a rugózatlan tömegeket, pl. vegye figyelembe a gumiabroncsokat. ha felgyorsulok, lemondhatok a kenyérsütésről reggel

Re: diéta

Közreműködés: Felület »2018.10.27 - 12:12

Fretschki írta: Pontosan mi van veled, amikor lefogysz? Gyorsulás vagy kanyarodási magatartás?

Különösen a szelességnél fontos súlynál el kell távolítani a fenti súlyt, és el kell távolítani a rugózatlan tömegeket, pl. vegye figyelembe a gumiabroncsokat. ha gyorsítanék, talán lemondanék a reggeliről

Semmi.
Szebbnek találtam a végét. Kicsit jobban hangzik a fülemnek is.
Aztán ott volt ez a gyönyörűen könnyű elem a polcon, és pénznek kellett mennie.
A pénztárca túl nehéz volt.
Csak utána tettem fel mindent a mérlegre.
Személy szerint csak jobbnak tartom, ha javul a teljesítmény/súly arány.
Elvileg szerintem jobb, ha 74 lóerős a 138 kilogrammos járműtömeg, mint ha 143 kg-ot kellene mozgatnunk 74 lóerővel, bárhol is legyenek.
Mert már elég nehéz vagyok. De: nem akarok semmit tenni a gyomrom ellen - ez rendben van.
Természetesen a rugózatlan tömeg csökkentése is nagyszerű.
de nem ott feküdt ott.

Re: diéta

Közreműködés: Fretschki »27.10.18 - 12:33

igen ok,

Mert minden más aztán a túlzottan drága körökben mozog

Re: diéta

Közreműködés: HuskyMo »18.10.27 - 14.20

Kérjük, ne érezze magát támadásnak, ha van kedve hozzá. semmi közöm hozzám.
De 1000eus egy közepesnek látszó csúsztatásért, annak ellenére, hogy korábban volt ilyened?

Re: diéta

Közreműködés: Felület »18.10.27 - 14.55

HuskyMo írta: Kérjük, ne érezze magát támadásnak, ha van kedve hozzá. semmi közöm hozzám.
De 1000eus egy közepesnek látszó csúsztatásért, annak ellenére, hogy korábban volt ilyened?

Mindig ezt kérdezem magamtól, amikor néhány nő cipőjét nézem.
Amit elvettél volna?

Re: diéta

Közreműködés: HuskyMo »18.10.30 - 23.45

HuskyMo írta: Kérjük, ne érezze magát támadásnak, ha van kedve hozzá. semmi közöm hozzám.
De 1000eus egy közepesnek látszó csúsztatásért, annak ellenére, hogy korábban volt ilyened?

Mindig ezt kérdezem magamtól, amikor néhány nő cipőjét nézem.
Amit elvettél volna?

Eladtam volna a tököt, és megszereztem magamnak egy igazi huskyt
De komolyan, vannak olyan slipek, amelyek kevesebb, mint a felébe kerülnek, és természetesen aligha/nem alacsonyabbak.
Ha pl. Ha több energiára van szükség, vannak jobb alternatívák a kevesebb agyagra.

PS.: Már említetted a női cipőt

Re: diéta

Közreműködés: Fretschki »18/10/31 - 7:36

A HuskyMo azt írta: Kérjük, ne érezze magát támadásnak, ha van kedve hozzá. semmi közöm hozzám.
De 1000eus egy közepesnek látszó csúsztatásért, annak ellenére, hogy korábban volt ilyened?

Mindig ezt kérdezem magamtól, amikor néhány nő cipőjét nézem.
Amit elvettél volna?

Eladtam volna a tököt, és beszereztem magamnak egy igazi huskyt
De komolyan, vannak olyan slipek, amelyek kevesebb, mint a felébe kerülnek, és természetesen aligha/nem alacsonyabbak.
Ha pl. Ha több energiára van szükség, vannak jobb alternatívák a kevesebb agyagra.

PS.: Már említetted a női cipőt

Re: diéta

Közreműködés: HuskyMo »2018.01.01 - 22:39

Re: diéta

Közreműködés: SMR Steff »2018.02.11 - 14:08

Re: diéta

Közreműködés: fanki »2018.02.11 - 14:38

de mind anyagilag olcsóbbak. Egyszer az LV evo One-t csavartam a 701-hez. A súlykülönbség már tömegesen tapintható volt az Akrához képest. De nem mérlegelte. Felzárkózhatok, ha valóban érdekel. Ennek oka, hogy az Akra titán tokkal rendelkezik, az LV pedig csak rozsdamentes acélból készült, amelyet úgy kezelnek, hogy titán megjelenésű legyen. Ez tükröződik az árban is. Ezenkívül még soha nem voltam jobban feldolgozott ESD-ket a kezemben, mint az Akra. Csak azt kapja, amiért fizet. legalábbis leginkább. a legrosszabbul feldolgozott dolog a termignoni volt a használt 821 Hyper SP-n. fantasztikus hang és adaptált térkép, de a 2000 chf, amely az újba került volna, nem volt látható a feldolgozásban.


PS: Ön valószínűleg egy hosszabb dB-gyilkos telepítésére gondolt, ha az túl hangos.

Re: diéta

Közreműködés: HuskyMo »03.11.18 - 18:37

de anyagilag mind olcsóbbak. Egyszer az LV evo One-t csavartam a 701-hez. A súlykülönbség már tömegesen tapintható volt az Akrához képest. De nem mérlegelte. Felzárkózhatok, ha valóban érdekel. Ennek oka az, hogy az Akra titán tokkal rendelkezik, az LV pedig csak rozsdamentes acélból készül, amelyet úgy kezelnek, hogy szinte titán megjelenést kap. Ez tükröződik az árban is. Ezenkívül még soha nem tartottam a kezemben jobban feldolgozott ESD-ket, mint az Akra. Csak azt kapja meg, amiért fizet. legalábbis leginkább. a legrosszabbul feldolgozott dolog a termignoni volt a használt 821 Hyper SP-n. fantasztikus hang és adaptált térkép, de a 2000 chf, amely az újba került volna, nem volt látható a feldolgozásban.


PS: Ön valószínűleg egy hosszabb dB-gyilkos telepítésére gondolt, ha az túl hangos.

Feltételezem, hogy nem veszi észre a különbséget a pufók tündérben
Ó, azt hitted, hogy túl hangos dbk nélkül.

A történethez a teljesítményköltségekkel stb. Ez nem csúszás, az 1-2 ps többé-kevésbé észre sem veszi. Számomra ez csak egy komplett rendszer árkategóriája.

Nos, ha úgy gondolja, hogy megéri a pénzét, akkor legyen. Mindegyik a sajátja