Dízel motor, alternatíva; l; benzin

motor

Lehetőségünk volt kipróbálni egy dízelmotoros külső motort (pontosabban 2 motort). Valóban, a Grand Pavois 2019-ben a német Neander Shark márka bemutatta 50 lóerős motorját egy 7,80 m-es fél merev DSB-n (Deutsche Schlauchboot).

50 LE 115 értékben ...

A bejelentett 50 LE-nél több, a nyomaték az érdekes ilyen típusú motoroknál. A gyártó jó előrelépést jelent, mivel a motort nagy 111-es márkával látják el, amely nem a teljesítménynek, hanem a nyomatéknak (111 Nm) felel meg. Ahhoz, hogy egyenértékű nyomatékot találjon a külső motorban, körülbelül 115 LE négyütemű benzinre van szükség. Ez annál érdekesebb, ha tudjuk, hogy a DTorque csak 11 l/h-t fogyaszt maximális sebességnél és csak 4 l/h utazási sebességnél. Sokkal alacsonyabb adat, mint egy benzinmotor, ugyanazt a nyomatékot adja.

DTorque 111

Pár tartalék

Félkemény alumínium testével több mint 2 tonnát mutatott a skálán. Maximális sebességgel (4200 ford/perc) a két motorral elértük a 21 csomót (motoronként kb. 11 l/h). 3500 fordulat/perc sebességgel (menetsebesség) a RIB 15 N (motoronként 4 l/h) sebességgel haladt előre. De ez a fajta motorizálás nem célja a csúcssebesség elérése. A pár csodálatos.

Kiemeléséhez mindössze annyit kell tennie, hogy élesen kanyarodik utazási sebességgel. A hajó a helyére fordul, és a motor fordulatszáma nem mozog. Hihetetlenül stabil marad. Általában egy benzinmotoron a fordulat hirtelen csökken a kanyarban, ami arra kényszeríti a pilótát, hogy körbejárjon. Mindezt a DTorque-nál.