Dízelbotrány új gyanúja a Mercedes Sprinter - DER SPIEGEL manipulálásának

A Mercedes Sprinter manipulációjának gyanúja

spiegel

A Daimler másik dízelmotoros járművével gyanúsítják, hogy illegális hatástalanító eszközzel vezetett. A "BamS" jelentése szerint a Mercedes Sprinter furgonról van szó. Az Euro 5 károsanyag-kibocsátási normákkal rendelkező, 2016-ig gyártott járműveknek a szövetségi gépjármű-közlekedési hatóság (KBA) szeptember 25-én a Daimlerhez eljuttatott levele szerint "megengedhetetlen leválasztó eszközt" kell használniuk - írja az újság. Ennek megfelelően Európában 260 000 kisteherautó érintett, közülük 100 000 Németországban.

Ennek eredményeként a KBA kifogásolja az OM 651-es Sprinter motor vezérlésének számítógépes funkcióját. Biztosítja, hogy a nitrogén-oxidok 180 milligramm kilométerenkénti határértékét csak a törvényben előírt vizsgálati ciklus alatt tartsák be, de a napi működés során ne.

A stuttgarti cég szóvivője vasárnapi kérésre megerősítette, hogy a KBA meghallgatást nyitott az ügyben. Mintegy 260 000 járműről van szó, a jelenlegi Sprinter korábbi modelljéről, amelyet 2006 és 2018 között építettek. A Daimler 2018 májusában már bemutatta a kipufogógáz-tisztító rendszer funkcionalitását a KBA-nak ", majd 2018 nyara óta további megbeszéléseken részletesen kifejtette" - jelentette ki a szóvivő.

870 millió euró bírság a Daimlerért

A KBA már júniusban elrendelte a kötelező visszahívást azonnali végrehajtással mintegy 60 000 Mercedes-Benz GLK 220 dízel SUV-hoz. A GLK elrendezésével kapcsolatban a Daimler "már arról tájékoztatott, hogy a kifogásolt funkcionalitás különféle modellsorozatokban szerepel, és tesztet hirdetett" - mondta a szóvivő. A szóban forgó sprinterek esetében "ez a teszt befejeződött, és a KBA most a saját mérései alapján meghallgatási folyamatot is nyitott".

A dízelbotrány nyomán a stuttgarti ügyészség szeptemberben 870 millió euró bírságot szabott ki a Daimlerre. Ennek oka a felügyeleti kötelezettség gondatlan megszegése volt a járműtanúsítással foglalkozó osztályon. Az ügyészség szerint ez oda vezetett, hogy a dízelmotoros járművek engedélyeket kaptak, bár az autók nitrogén-oxid-kibocsátása néha nem felelt meg az előírásoknak.