Dortmund kedd; t - A legkönnyebb e-bike a világon
A súly valójában alárendelt szerepet játszik a pedelecekben. Ennek ellenére időről időre új könnyűszerkezetes márkákat állítanak be. A legújabb lemezprojekt Dortmundtól származik.
SP-X/Köln. A normál e-kerékpárok súlya általában meghaladja a 20 kilogrammot, egyes könnyű modellek alacsony kétszámjegyű szintet érnek el. De alatta a levegő elvékonyodik. Dennis Freiburg, a TU Dortmundi Egyetem gépészmérnöki karának tudományos asszisztense most kifejlesztett egy elektromos segédmotoros versenybiciklit, amely 6,9 kilogrammos a világ legkönnyebb pedelecje, és ajánlott a Guinness Rekordok Könyvébe való felvételre.
A könnyű E-Renner alapja a Merida kerékpárgyártó karbon vázszerkezete. A felnik szintén könnyű anyagból készülnek. Az alsó konzol alá szerelt kompakt elektromos motor hajtja a hajtást. Ez a súrlódó görgős hajtás közvetlenül a hátsó kerék burkolatára ruházza át erejét.
A kereskedelemben kapható palack, amely a vezérlő elektronikát is integrálja, akkumulátortartályként szolgál. A szoftverfrissítéseket USB-kapcsolaton keresztül lehet feltölteni. Okos: A palack fedele forgatható be- és kikapcsolóként, valamint a támasztó erő beállítására szolgáló szabályozóként szolgál. Az elektronikus vezérlés hátsó kerekén található érzékelők továbbítják a sebességadatokat, a lánckerék többi érzékelője pedig regisztrálja, hogy a vezető pedálozik-e. A pedelecekhez hasonlóan a támogatást legfeljebb 25 km/h-ig nyújtják, Freiburg 25–40 kilométeres távolságot ad.
Meg kell nézni, hogy a Guinness-rekordok könyvének zsűrije elismeri-e a freiburgi konstrukciót a világ legkönnyebb e-kerékpárjának. Az előző rekorder a 2012-ben bemutatott és 7,66 kilogrammos Volta Montanara.