Duna-Fekete-tenger csatorna munkatáborai Familypedia Fandom

Duna - Fekete-tengeri csatorna (románul: Duna-csatorna - Fekete-tenger ) egy romániai csatorna, amely a Duna-parti Cernavodă-tól Konstancáig (déli kar, mint főág) és a Fekete-tengerig fekvő Năvodarihoz vezet.

munkatáborai

A csatorna az 1950-es évek kommunista Romániájában munkatáborok helyszíneként volt elhíresült, amikor a politikai foglyok több tízezer munkáját dolgozták fel annak feltárásakor. A teljes időszakban munkaerőként alkalmazott emberek száma nem ismeretes, csakúgy, mint az építkezés során elhunytak száma.

A táborok létrehozása Edit

Úgy tűnik, hogy a Duna-Fekete-tenger csatorna építésének megkezdésének gondolatát Gheorghe Gheorghiu-Dej (1901-1965) román vezető javasolta Joseph Stalin szovjet vezető 1948-ban a Kremlben tett látogatása során. Paul Sfetcu, kabinetfőnök kijelentette, hogy Sztálin a csatornát a gazdag parasztoktól és a nép elődjeitől való meggazdagodás eszközeként jelölte meg, és támogatást ígért a hatóságoknak a rezsimellenes emberek azonosításában és a csatorna építési felszerelésének biztosításában. Azt is kijelentette, hogy Gheorghiu-Dejt nem győzték meg Sztálin ajánlásai, azzal gyanítva, hogy a csatorna valójában a Szovjetunió terjeszkedési stratégiájának része. [1] [2]. [3] Azóta kiderült, hogy Sztálin kezdeményezése egy 1947–1948-ban megrendelt titkos tanulmányon alapult, amely egy szovjet tengeralattjáró-bázis felépítését javasolta a midiai kikötőben, amely alkalmas volt a Boszporuszhoz való közelsége miatt. a sziklás alapozás miatt. [3]

1949. május 25-én a Román Munkáspárt Központi Bizottságának Politikai Irodája jelentést nyújtott be a tov. Gheorghe Gheorghiu-Dej a Duna és a Fekete-tenger összekötő csatorna tervezett építéséről, valamint a szomszédos terület gazdasági és kulturális fejlődéséről. Becsülve, hogy ez a fontos építkezés a romániai szocializmus építésének fontos eleme volt, a Politbiro azt javasolta, hogy a projektet terjesszék a Minisztertanács elé a csatornaépítés előkészítő munkájának azonnali megkezdésének jóváhagyása céljából. Ugyanezen a napon Gheorghe Gheorghiu-Dej, a Minisztertanács akkori első alelnöke, benyújtotta javaslatát a tanácsnak, Petru Groza elnökletével, amely azt azonnal jóváhagyta a HCM 1945. május 505/25-i törvényével [4]. [5] [6] [7] [8]. 1949. augusztus 22-én tartott beszédében Anna Pauker (1893-1960) üdvözölte a csatorna építését, azt állítva, hogy "a csatornát a burzsoázia nélkül és a burzsoázia ellen építjük". Az ilyen szlogenű transzparenseket a csatorna minden építkezésén felállították.

1949 októberében a hatóságok létrehozták a Főigazgatóságot, amely felügyelte mind a munkálatokat, mind a büntetés-végrehajtási intézményeket, közvetlenül válaszolva a nemzeti vezetésnek. Első vezetője Gheorghe Hossu (1919–1985) volt szerelő és traktoros volt, akit előléptettek a román munkáspárt Tulcea megyei első titkárává és az állami halászat adminisztrátorává. 1951-ben Meyer Grünberg váltotta, helyébe Mihail Povstanschi (1919-c2000) lépett (Vasile Posteucă) néven (aki 1952–1953-ban töltötte be a tisztséget). [9] Mindhárman nem voltak kellően képzettek ahhoz a feladathoz, amelyet teljesíteniük kellett. [7] 1952-ben az Igazgatóság a Belügyminisztérium közvetlen felügyelete alá került, és a Securitate közvetlen beavatkozást engedélyezett az építkezésen. [7]

A csatorna dolgozói között volt: szabad munkások, katonai munkások és fogvatartottak, utóbbiak politikai, adminisztratív és köztörvényes fogvatartottakra oszlottak. A szabad munkaerő jogi kereteit 1950-ben hozták létre, amikor a Nagy Nemzetgyűlés által elfogadott rendelet bevezette azt az "ellenséges elemek átnevelésének" intézkedésévé [7], és amikor az új Munka Törvénykönyve lehetővé tette az ügyvezetés számára a munkaerő igénybevételét. különféle politikai célokra. [7]

Kényszermunka és elnyomás Edit

A fogolytáborok 1949 nyarán a tervezett csatornaút mentén alakultak ki, és gyorsan megtöltötték azokat a politikai foglyokat, akiket az egész ország börtönéből hoztak. Az első érkezőkhöz hamarosan csatlakoztak az újonnan letartóztatott emberek, akiket egyre nagyobb számban küldtek a csatornára. 1950-re a tervezett csatorna hosszában felállított kényszermunkatáborok megtelnek; csak abban az évben 40 000 foglyot tartottak ezekben a táborokban. [10] 1953-ra a foglyok száma 60 000-re duzzadt [11] (más források szerint 100 000 [8] vagy 40 000 [7] az egész időszakra). Tony Judt brit történész és a New York-i egyetem professzora állítja könyvében, Háború után: Európa története 1945 óta, becslések szerint abban az időben becslések szerint egymillió román volt rettentő körülmények között börtönben, vagy gyakran halálos rabszolgamunkát folytatott, kiásva a Duna - Fekete-tenger csatornáját. [12]

A munkatáborok szervezése Edit

A Duna - Fekete-tenger csatorna mentén a következő munkatáborokat állították fel:

  • Colombia ([[Cernavoda]): 1200-8000 fogvatartott;
  • Saligny: 2000 - 8000 fogvatartott; egy ideig kizárólag nőknek szóló munkatábor volt;
  • 5. kilométer: körülbelül 2000 fogvatartott;
  • Kilométer 31: 1500 fogvatartott;
  • A Fehér Kapu: 10 000 - 12 000 fogvatartott;
  • vágyakozó: 3000 fogvatartott;
  • New Peak: 2000 - 7500 fogvatartott;
  • Taşaul: 1500 fogvatartott,
  • Félsziget (Fekete-völgy): 6000–8500 fogvatartott;
  • Midia feje 500-2500 fogvatartott, [13]

Ezen fő táborok mellett két speciális munkatábor is volt:

  • gyámok: 300 fogvatartott
  • Constanta (Stadion): 400 fogvatartott

Az építési erőfeszítések meghaladták az ötvenes években a román gazdaság rendelkezésére álló forrásokat. A csatornához alacsonyabb rendű gépeket rendeltek, amelyek egy részét már a szovjet Volga-Don csatornán használták [3], és az építkezésnek primitív technikákra kellett támaszkodnia (úgy tűnik, hogy a legtöbb munkát lapáttal és csákánnyal végezték, [6] [7] ami különösen kemény volt Észak-Dobruja sziklás terepén). A fogvatartottakat dandárokba osztották be, amelyeket általában közönséges bűnözők irányítottak - arra ösztönözve őket, hogy erőszakot alkalmazzanak beosztottaik ellen. [8] Ezzel párhuzamosan a régió iparosodása, amelynek célja az építési erőfeszítések elősegítése volt, soha nem valósult meg. [6]

A foglyok egészségére, higiéniájára és táplálkozására elkülönített összegek az évek során drámaian csökkentek. A táplálékadag minimális volt, és a foglyok gyakran egerek és más apró állatok vadászatához, vagy akár fű fogyasztásához próbálták kiegészíteni étrendjüket. [8]

A foglyok olyan nem gazdák voltak, akik megpróbáltak ellenállni a kollektivizálásnak, a Nemzeti Parasztpárt, a Nemzeti Liberális Párt, a Román Szociáldemokrata Párt és a Vasgárda volt aktivistái, a cionista zsidók, valamint az ortodox és katolikus papok. [6] [7] [3] [8] [16] A csatornát a kommunista hatóságok "a román burzsoázia temetőjeként" emlegették [10], és a nemkívánatos társadalmi osztályok fizikai megszüntetése volt az egyik leginkább jelentős célok. [7] [8] [17]

Egy becslés szerint több mint 200 000-re tehető azoknak az embereknek a száma, akik 1949 és 1953 között a projektben dolgozók expozíció, nem biztonságos felszerelés, alultápláltság, balesetek, tuberkulózis és egyéb betegségek, túlmunka miatt stb. Haltak meg. [18 ] A konzervatívabb becslések szerint a szám "jelentősen meghaladja a 10 000-et". [8] Mint ilyen, a projekt néven vált ismertté A Halálcsatorna (Death Channel). Nevezték "óriási emberi szenvedés és halandóság kloakájának" is. [19]

Ezzel párhuzamosan a hatóságok elhagyták a szakképzett munkavállalók foglalkoztatási ágazatait - amelyeket szigorúan elkülönítettek a többitől [8] - kivételes fizetéssel (havi 5000 lejnél többet), valamint a Román hadsereg és akinek aktái "egészségtelen eredetet" jeleztek (középosztálybeli családi háttér). Létszámuk nagyon ingadozott (az állandó alkalmazottak 1950-ben 13 200-ról 1951-ben 15 000-re, 1952 elején csak 7000-re, később ugyanebben az évben 12 500-ra emelkedtek). [7] Ugyanakkor az előre jelzett munkaerő beáramlásának kielégítésére szolgáló létesítmények (ideértve a hitelre is rendelkezésre álló otthonokat) soha nem készültek el. [6] Ezt figyelmen kívül hagyta a propagandagépezet, amely ehelyett sztahanovita történeteket szolgáltatott, miszerint a munkakvótákat akár 170% -kal is túllépték. [20] A hatóságok azt is állították, hogy az építkezés képzést kínál korábban képzetlen munkavállalóknak [6] [20] (egy hivatalos nyilatkozatban akár 10 000-et is). [6]

Edit a szabotázspróba

Mivel 1952 elején nyilvánvalóvá vált, hogy a csatorna munkája sokkal hosszabb időt vesz igénybe, és jóval többe kerül, mint az eredetileg becsült 80 milliárd dollár, a párt vezetése úgy döntött, hogy a tetteseket nyilvános tárgyaláson kell azonosítani és szigorúan megbüntetni. . Vardan Maximilian őrnagy ebben az időben a C Igazgatóság (az 1951-es átszervezésig volt második Igazgatóság) szolgálatának vezetője volt. Az Állambiztonsági Főigazgatóság ellenes szabotázsa volt, és a Duna-Fekete-tenger csatornájáért volt felelős. Vardan beszámolói szerint Gheorghiu-Dej, miután tanulmányozta az általa írt szintetikus anyagot, megbízást küldött a Canal-nak, hogy "ellenőrizze és elmélyítse a megállapításokat, majd javasolja a megfelelő intézkedéseket".

1952 márciusának elején a Constanta Regionális Biztonsági Igazgatóság összefoglalót nyújtott be a DGSS-nek néhány olyan "negatív megnyilvánulásról" és "szabotázscselekményről", amelyek állítólag a csatorna helyszínein történtek. Gheorghe Pintilie 1952. március 12-én jóváhagyta nyolc ember letartóztatását és nyomozásukat, de a Konstancából küldött összefoglaló, amelyet Vardan Maximilian őrnagy más anyagokkal egészített ki, eljutott a párt vezetéséhez, amely elrendelte a Vardan őrnagy által vezetett vizsgálati bizottság elküldését.

A megfelelő bizottság tagjai: Vardan őrnagy, Dumitrescu kapitány a Vizsgálati Igazgatóságtól (Bűnügyi Nyomozások), Deac brassói gépészmérnök és a temesvári Steinbach mérnök, a hidrotechnikai és vasbeton munkák szakembere. A bizottság felfedezte a szabálytalanságokat, amelyeket a nem megfelelő szervezés és némi gondatlanság okozott a szolgáltatásban (tárolt berendezések, használaton kívüli, elhanyagoltak, egyes felületes projekteknél bekövetkezett hibák az építési munkák végrehajtásában, egyes helyeken a technológiai áramlás rendezetlensége). A bizottság szakemberei azonban valóban komoly dolgokat is felfedeznek: a Cernavoda szakaszon a csatorna nyomvonalát megváltoztatták, miután több tízezer köbméter kőzetet tévesztettek el. Steinbach mérnök, akit Vardan "kimerítőnek és robbanékony temperamentummal jellemez, amikor technikai hülyeségeket fedez fel" [45], meg van győződve arról, hogy a projektnek alapvető hibái vannak, és ragaszkodik ahhoz, hogy lássa az általános projektet és az egész mű részletes projektjét. Az oldal vezetősége kijelenti, hogy a szovjetek nem értenek egyet a projektek bemutatásával.

Steinbach mérnök elmegy a szántóföldre, és megállapítja, hogy a csatorna útvonala áthalad az apti homok egy részén, így a geológiai kutatási fázisban még mindig elkövetett hiba, amelyet a projekt nem oldott meg, és a kivitelezési fázisban még mindig átment. A szakemberek következtetése egyértelmű: "A csatorna munkálatait, vagyis a hatalmas milliárdos beruházást hiányos és hibás dokumentáció alapján kezdték meg" [46]. Steinbach mérnök számításai szerint az apti homok betonozása ugyanannyiba kerül, mint egy másik csatorna!

Visszatérve Bukarestbe, a bizottság jelentést készített, amelyben átadta az összes feltárt hiányosságot, a mérnökök pedig a párt és az állam vezetésének tisztázása érdekében bevezették a jelentésben a Szuezi-csatornával és Panamával való összehasonlításokat. Súlyos hiba! A jelentés Gheorghiu-Dej állásfoglalásával visszatért a Securitate vezetőségéhez, amelyben elítélte a csatorna összehasonlítását a tőkés országok hasonló műveivel, és beszámolót kért az újabb csatornákról, például a Volga-Don csatornáról. Meg kellett határoznia azokat, akik ilyen értékeléseket végeztek, és a helyszínen a szabotázs tetteseit [47].

A jelentés fő szerzőjét, Vardan őrnagyot kozmopolitizmussal és szovjetellenes hozzáállással vádolták, és 1952 júniusában tartalékba helyezték. [21]

A csatorna helyszíneit 1952 április és május között látogatta meg Alexandru Draghici belügyminiszter. Bukarestbe visszatérve elrendelte, hogy a lehető leghamarabb előkészítse a szabotázs érdekében folytatott példaértékű nyilvános tárgyalást. [22]

Egyes kutatók azt állítják, hogy a parancsot Sztálin kezdeményezte 1952 májusában, amikor Gheorghe Gheorghiu Dej-vel folytatott megbeszélés során elrendelte, hogy a Duna-Fekete-tenger csatornán végzett munkát azonnal le kell állítani. A döntést az amerikai tengeralattjáróknak a Fekete-tengerhez való hozzáférése váltotta volna ki, valószínűleg az Ereğli Deniz Üssü haditengerészeti támaszponton, Karadeniz Ereğli közelében, Törökország 1952. február 18-i NATO-csatlakozása következtében. [3] [23] Nincsenek dokumentumok megerősítve egy ilyen találkozót, és valószínűleg összetévesztés a Szovjetunió új vezetői által egy évvel később kiadott paranccsal.

1952. július 29-én és 30-án éjjel letartóztatták azokat a személyeket, akik ellen szabotázst vádoltak. A vizsgálatot Vladimir Mazuru biztonsági ügyészek, Misu Dulgheru ezredes (a Bűnügyi Nyomozó Igazgatóság vezetője) és Nicolae Doicaru őrnagy, a Constanta Regionális Biztonsági Igazgatóság vezetője folytatta. 15 nap alatt kellett elkészülnie [24]. A kihallgatásokat brutálisan hajtották végre, és az ügyészek bebizonyították az összes megjelölt személy beismerő vallomását. A nyomozás (bizonyítékok, tanúk, kihallgatások) befejezése után Ion Angelescu biztonsági kapitány 1952. augusztus 27-én bőséges jelentést készít, amely az ő és a többi vádlott meggyőződésének alapja lesz; Meg kell említeni, hogy ez a nyomozó, csakúgy, mint az összes többi azonos rangú, meglehetősen ismétlődő a nyelvtan és a helyesírás terén, tiszteletben tartom a szabályokat, de elhagyva a korszak és az egyén "stílusát". [3] Az ezt követő két vizsgálatban a mondatok a következők voltak:

  • I. tárgyalás - 1952. augusztus 29. - szeptember 1.
    • 5 halálos ítélet Niculae Vasilescu mérnöknek (más néven Vasilescu-Colorado), Aurel Rozei mérnöknek, Petre Cernătescu mérnöknek, Gheorghe Georgescu-Topazlau mérnöknek és Dumitru Nichita motorvezetőnek
    • 2 elítélt az M.S.V.-nél: Mircea Ciorapciu és Nicolae Frangopol;
    • 2 25 évre ítélték M. S.: Oprisan Ionescu és Constantin Nitescu;
    • 1-20 éves M.S., Petre Vieru szerelő.
  • II. Próba - 1952. szeptember 3-10

Ebben a folyamatban elítélték őket, az 1. sz. 1952. szeptember 10-én számos 15 vádlott a nemzetgazdaság terjedésének szabotálása és egyéb bűncselekmények miatt. Így Craciun Gheorghe-t, Hossu Emilian-t és Garofeanu Gheorghe-t életfogytiglan kényszermunkára ítélték, Zgura Ion, Naghel Nicolae, Butoianu Dinu, Lipan Constantin, Ionas Constantin, Farmachi Meneias, Dimancea Florea, Bercescu Vicentiu, Ninulescu Iinulescu Iinulescu Iinulescu Ion Stristaru Boris és Danila Constantin 8-25 éves kényszermunkára terjedő büntetésekig [25]

    • 3 életfogytiglani kemény munka Gheorghe Craciun mérnök, Gheorghe Garofeanu és Emilian Hossu mérnök számára;
    • 10 15-25 év közötti büntetésre ítélték MS: Dinu Butoianu szerelő meghalt őrizetben, Ion Zgura mérnök, Florea Dimancea gépész, Nicolae Naghel almérnök, Constantin Lipan gépész, Menelas Farmache műszaki referens, Vicentiu Bercescu mérnök agronómus, agronómus mérnök Vicentiu Bercescu Alexandru Stanescu, Constantin Danila könyvelő és Ioan Ninulecu agronómus;
    • 1–10 éves M.S., Constantin Ionas szerelő; 1–8 év, M.S., Eng. Boris Straistaru.

A három orgyilkos kivételével (lelőtték) nem sokkal a büntetés meghozatalát követően, valahol Constanta külvárosában (a sír még mindig fedetlen volt)!

Az építési munkák vége Edit

Sztálin halála után, 1953 nyarán az új szovjet vezetők Moszkvába hívták a román kommunista kormány képviselőit. Nyilván aggódnak a kelet-németországi és magyarországi mozgalmak miatt, a szovjet vezetők azt ajánlották, hogy a románok jobban törődjenek a lakosság szükségleteivel. 1953. július 13-án Malenkov elmondta a román küldötteknek, hogy a román mezőgazdaságban és az élelmiszerellátásban katasztrofális a helyzet. A megoldás az iparosítás és a mezőgazdaság kollektivizálásának lelassítása, a katonai kiadások csökkentése, a terror és a munkatáborok számának csökkentése volt. Nyikita Hruscsov azt kifogásolta, hogy a román mezőgazdaságba történő teljes beruházás megegyezik a Duna-Fekete-tenger csatorna építésének kiadásaival. [26]

A moszkvai megbeszéléseknek azonnali hatása volt. Alig öt nap elteltével, 1953. július 18-án a Duna-Fekete-tenger csatorna felszámolására létrehozott kormánybizottság úgy döntött, hogy a projekt minden építési munkáját azonnal leállítják [27] [7] [3] [8 ] [28] (egyes források szerint a bezárást Sztálin maga rendelte el, már 1952-ben). [3] A csatornatáborok még egy évig fennmaradtak, és foglyaik fokozatosan átköltöztek hasonló körülmények közé Észak-Dobruja más munkaterületein. [7] [3] [8] A Duna-Fekete-tenger csatornáján további 23 évig minden munkát felfüggesztettek, a csatorna helyén a büntetés-végrehajtási létesítményeket 1954 közepén leállították. [8]

A munkatáborok őrei Edit

Munkaerő Columbia Edit

A munkatáborok foglyai Edit

Munkatábor Poarta Albă Edit

Munkatábor Capul Midia Edit

Különféle munkatáborok Edit

  • Arsenie Boca
  • Matei Boilă
  • Barbu Brezianu
  • George Matei Cantacuzino
  • Ion Caraion
  • Ion Cârja
  • Andrei Ciurunga
  • Corneliu Coposu
  • Gheorghe Cristescu
  • Constantin Galeriu
  • Șerban Ghica
  • Petre Leșcenco
  • Ovidius Papadima
  • Aurel Popa
  • Pavel Popa
  • Stefan Radof
  • Toma Spătaru
  • Richard Wurmbrand
  • Sabina Oster

A fogvatartás során meghalt fogvatartottak Edit

Az IICCMER szerint az egykori politikai fogoly az anyakönyvi nyilvántartások átkutatását követően számos 844 halotti bizonyítványt vont ki a csatorna foglyai közül: 1950-ben 23-at; 35 1951-ben; 1952-ben 305; A csatornán bekövetkezett halálesetek 1967-es Securitate-vizsgálata azt mutatja, hogy 1034 haláleset esetében nem készítettek dokumentumokat, és azokat nem vitték be a polgári nyilvántartásba. Ugyanezen jelentés szerint 133 fogvatartott halt meg 1953 januárjában. Csak Florian Cormoş esetében a kommunisták vizsgálata több mint 140 halált számolt be, és az IICCMER által vizsgált archívumokból kiderül, hogy 115 halálesetet regisztráltak hivatalosan.