Egy új az M113K-ban
Bemutatkozom, Michael, 40 éves, házas, 2 éves korszakokkal és keresztekkel.
Nizzában, a 06-osban élünk, és a levegőben dolgozom, egy irodában, hogy mi legyen.
Azóta őrülök az autókon, mióta elkezdtem lélegezni, és a kicsi! és még inkább minden, aminek motorja van
Jobban foglalkoztam a BMW-vel, mint a Mercedesszel, de néhány évvel ezelőtt lehetőségem volt feliratkozni erre a fórumra, miután birtokoltam egy S500 W220-at és egy CLK 55 AMG 208-at, egy olyan autót, amelyet sajnálok. ), kivételes termék volt, egyszerű, és ez a V8. HM hm
Mindenesetre ma 750IA 95-ös autót vezetek, visszamegyek egy ALPINA B12-hez, és van egy 850CSI, valamint egy 68-as FIAT500 a garázsban.
Jó eljutni komoly dolgokhoz, házépítéshez, bébi, a tervek felforgatják az életünket, ezért ma praktikusabb járműre van szükségem,.
A 8-as az E31 klubomban talált vevőt (szállítás a következő napokban), a család 7 tagja, így csak két lábammal kezdtem kombi után nézni.
A BMW szép modelleket gyárt, de az M5 E60 Touring, SMG-ben. nem köszönöm, BM-ben igen igen, de az amerikai piac számára fenntartva. egy 540ia, nagyon nehéz megtalálni a megfelelő állapotot és 280 LE. Nos, ez különösen álmot okoz nekem, ha jogom van, hogy csak egy autóm legyen.
Nos, hirtelen visszatér a KOMPRESSOR régi álma, de igen, valóban 211-es törést hajtanak végre egy herculean motorral! Szeretem a 211-est, elegáns rafinált, előkelő anélkül, hogy hivalkodó lennék.
Az általam ismert M113-as, golyóálló, így a két rugó kompresszoros keveréke adhat.
Marad a szép megtalálása. Szeretek olyan autókat vásárolni, amelyek szeretetet igényelnek, amelyeket kissé elhanyagoltak. Németországban van néhány példány eladó, de nincs a közelben, és ha van fogás. oda tette, ahova gondolom!