Egy vállalati hálózat, mi a Comptazine
"Nehéz eligazodni, amikor azt hallja, hogy a gázolaj a legszennyezőbb üzemanyag, hogy azonos távolságon a benzin nagyobb fogyasztást generál, mint a gázolaj, hogy a részecskeszűrők elegendőek a finom részecskekibocsátás csökkentésére. És a NOX (nitrogén-oxid)… ... Ebben a kuszában vessünk egy pillantást a fő különbségekre a benzin és a dízel között: technika, vezetés, fogyasztás, ár, értékesítés ... ”
Noha az elektromos járművek megtalálhatók a kereskedők katalógusaiban, és az üzemanyagcellás járművek (hidrogén) névtelenségből származnak, az állam és a gyártók továbbra is választási lehetőséget engednek a benzin- és dízelmotorok közötti égésű járművek számára. Két lehetőség közül mindegyiknek vannak előnyei és hátrányai, az érintett területtől függően.
A dízeltechnika, amelyet a kormány sokáig ösztönözött a kedvező adózás útján, egy kevésbé finomított terméket, a dízelt fogyaszt, amelynek égési módja és ezért az energiatermelés eltérő tulajdonságokkal rendelkezik, ami megkülönbözteti a benzintechnikától. A dízeltechnika azonban továbbra is zajosabb, megvásárlása és karbantartása drágább.
Benzin vagy dízel: a technika
A két tüzelőanyag közös, hogy ezeket kőolajból állítják elő. Összetételük azonban változó, mert a benzin könnyebb szénhidrogéneket tartalmaz. A Total csoport által közölt adatok szerint keveréke 5–11 szénatomból áll, szemben a gázolaj 12–25 szénatomjával. A benzint az EN 228 európai szabvány szabályozza, és az oktánszám jellemzi, ami az égés optimalizálására vonatkozik. Az EN 590 szabvány és a cetánszám vonatkozik a dízelüzemre. Egy másik figyelemre méltó különbség az egyes üzemanyagok használata a motorban, tudván, hogy egy adott motor nyilvánvalóan nem képes ellenállni semmiféle üzemanyagnak. Éppen ezért a szivattyúnál jelentkező figyelmetlenség egy pillanatban végzetes lehet a szerelők számára. Benzinmotorban az üzemanyag/levegő keveréket gyújtógyertya gyújtja meg. Dízel esetében nincs gyújtógyertya a kellően magas hőmérséklet miatt, ami a levegő magas összenyomódási sebességéből adódik, ami az üzemanyag öngyulladását okozza.
Benzin vagy dízel: vezetés
Egyenlő teljesítmény mellett a benzinmotor és a dízel alteregója hasonló nyers teljesítményt nyújt. De a működési tartománytól függően a vezethetőség nagyon eltérő. Általában a dízelmotor nagy fordulatszámmal rendelkezik alacsony fordulatszámon, de a benzint előnyben részesítik az igazi sportos vezetés nemessége szempontjából. Érzéseket tekintve a dízel fenntarthat bizonyos szintű zajt és/vagy rezgést, ami a magasabb tömörítési arány eredménye. Egy szempont a legutóbbi motoroknál gyakran gyengült. Annak érdekében, hogy ellenálljon a hengerek erős nyomásának, egy dízel egységet készítenek nagyon erős anyagokból, ami jobb megbízhatóságot eredményez, mint a benzin, de súlya sokkal fontosabb. Mint a Total hangsúlyozza, „a benzinmotort azoknak ajánlják, akik keveset közlekednek, lehetőleg a városban. A motor alkalmasabb erre a felhasználásra, mert kevesebb időre van szüksége, mint a dízelmotor, hogy felmelegedjen. »A kicsit lovagolni annyit jelent, hogy évente kevesebb mint 20 000 km-t tesz meg. E küszöb felett a dízel nyereségesebb.