Elege van a bontásokból! 3. oldal
Idézet: Egyeseket nem sért, itt ez a téma
panaszosok, mivel túl gyakori meghibásodásokról beszélünk a DLRP-nél. Ez nem
még nem egy finnyás és álmodozó rajongó újabb divatja, ez szomorú
igazság. A DLRP-nek van egy parkképe, ahol minden lemegy, legalább egy
naponta (és néhány látnivalóra igaz). Abszolút, így nem kell emlékezni arra, hogy szeretem a Disney-t, hogy megvédjem magam azért, mert kritizáltam.
Röviden, tegnap technikai probléma a bányavonatnál, olyan lehetetlen oda menni, és délben probléma a villamos túrán, amíg én a sorban vagyok.
Tudtam, hogy ez a látványosság gyorsan elérhető, de aztán több mint egy órát vártam erre a látványosságra, nagyon csalódtam.
És igaz, hogy valahányszor elmegyek a Disney-be, nem EGY, hanem "technikai" probléma merül fel.
Egyáltalán nem kritizálom azokat a CM-eket, akik nagyon mosolygósak voltak, vagy akár nagyon viccesek, de amikor más parkokba megyek, amelyek ennek ellenére összetett látnivalókkal rendelkeznek, még soha nem találkoztam technikai problémával, amikor még 2 szélsőség és kár.
A helyzet az, hogy valami nagyon hiányzik a sorokból. A Disney-nél ez a legnagyobb probléma, és itt töltjük a legtöbb időt. Miért nem találunk olyan képernyőt, amelyen valamiféle animáció található, ahol bizonyos időpontokban extrák jelennek meg, kevesebb idő telik el, főleg azoknál az első látnivalóknál, ahol nagy csomagokban mozog, mint a villamos túra (mert az Űrhegynél határ, nem lépünk előre 30 másodpercenként, így a hatás kevésbé érezhető.
magiclife írta:
Ami az EP és a DLP különbségét illeti, az EP látványosságainak többségében csak két vagy három jármű van (silverstar, Alpin Express.) Eltérően a BTM-től vagy a Space-től, amely 4 vagy 5 vonattal közlekedik. Lehet, hogy a számítógépes rendszerek konfigurációja nem azonos az EP és a DLP között, biztos vagyok benne, hogy az EP-ben problémamentesen lehetővé tehetik a vonatok felépítését egymás után, ezeket a dolgokat el kell kerülni, hogy elkerüljék a 101.
NEVETEK. Ön már járt az EP-n .
Látta a szolgálatban lévő vonatok számát a hullámvasút szintjén ?
Eurosat: 7
Euromir: 9
Matterhorn: 12 (hossz: 380m)
Poszeidón: HÚSZ !
Atlantica: 5
Schweitzer Bobbahn: 5
Kék tűz: 4 - 5
Az EP-ben soha nem vártam, mielőtt leszálltam a vonatomról, ott egyáltalán nem halmozunk fel semmit. Nem tudom, hogy betartod-e a szavaidat, de ez totális hülyeség. Merem bizonyítani, hogy tévedek mindezekkel a számokkal
Azok a szarvasmarha-ketrecek, amelyek sorban állnak a Stúdióhoz, igaz, rendkívül idegesítőek. Különösen, ha az áramlás csökken, vagy ha meghibásodás van.
@nastico írta: magiclife írta:
Tekintettel a
különbség az EP és a DLP között, az EP látványosságainak többsége csak
két vagy három jármű (silverstar, Alpin Express.) ellentétben
BTM vagy Space, amely 4 vagy 5 vonattal közlekedik. Rendszerbeállítások
Biztos vagyok benne, hogy az informatika nem ugyanaz az EP és a DLP között
hogy az EP-ben lehetővé tehetik a vonatok felhalmozását
aggodalmak nélkül, a többiek mögött, amit el kell kerülnünk
hogy elkerülje a 101-et.
NEVETEK. Ön már járt az EP-n .
Látta a szolgálatban lévő vonatok számát a hullámvasút szintjén ?
Eurosat: 7
Euromir: 9
Matterhorn: 12 (hossz: 380m)
Poszeidón: HÚSZ !
Atlantica: 5
Schweitzer Bobbahn: 5
Kék tűz: 4 - 5
NÁL NÉL
EP, soha nem vártam, mielőtt leszálltam a vonatomról, nem halmozódunk fel
semmit ott. Nem tudom, hogy megtartod-e a szavaidat, de mégis
totális hülyeség. Merem bizonyítani, hogy mindenkivel tévedek
ezek az adatok nem 4 au bob? Svájc, Olaszország, Franciaország, Németország? 1min30-as tanfolyamon nem rossz.
Ah, egyszer csak megálltam az Eurosatban, közvetlenül a kikötő előtt.
Miután azt mondtam, hogy én is nevetek, és egyre többet akarok visszatérni Rusthoz.
Elviszlek, amikor Maggie-t akarod, tudod!
Nem, nekem úgy tűnik, hogy valójában két svájci van, így 5 vonatunk van ezen a nagyon kis útvonalon.
@exoste írta: A GhostProductionsfx azt írta: Az ep és a dlrp nem ugyanazon a pályán játszik a ráncok tekintetében, és sajnálom, de az ep nem ugyanazzal az áramlással nyitja ki a szemét .
A szemek ? Nézzük inkább a számokat:
EP:
BlueFire - 1720pp/h
Poszeidon - 1690pp/h
Silverstar - 1750pp/h
Abent. Atlantisz - 1240pp/h
Piraten Bataviában - 2000pp/h
Geisterschloss - 2050pp/h
Phantasialand:
Fekete Mamba - 1500pp/h
Colorado Adventure 2300pp/h
Geister rikscha 3600pp/h
Silbermine 3700pp/h
Az éjszakai sólyom temploma 2000pp/h
Efteling:
Droomvlucht - 1800pp/h
DFH - 1900pp/h
Fata Morgana - 1800pp/h
Gardaland
Valle del Rei - 2500pp/h
I Corsari - 2000pp/h
Mammut - 2300pp/h
És a DLRP-adatok összegzéséhez:
BTM - 2400pp/h
Hely - 2400pp/h
Összetörés - 930pp/h
Szikla - 1800pp/h
Nem találtam a park nagy sötét túráinak alakjait, de a rendszertől függően 2000 és 3000 között hasonlóan fordul elő.
Röviden, ezek az adatok bizonyítják, hogy a Disney látványosságai csak valamivel jobbak, vagy akár ugyanolyanok, a vonzerő típusától függően.
Teljesen normális, hogy a DLP számok a legfontosabbak.
A park látogatja a legtöbb éves látogatót, valamint a legnagyobb befogadóképességet.
Aki azt mondta, hogy a pénz nem vásárolhat boldogságot, nem tudta, hol vásároljon.
Amikor arra gondolok, hogy néhány héttel ezelőtt, amikor azt mondtam, hogy a menedzsment csökkentette a "fenntartási" költségvetést, akkor határon van, ha nem sértegetnek meg olyan "súlyos betegek, akik nem értik a Disney TM varázslatát, és hogy a menedzsment soha ne csináld ezt ".
Nos, most nevetek.
Fedezze fel a Val d'Europe-ot a Google Earth-ben:
http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/DcjVMtoR/Vald'Europe.kmz
Az 1987-es egyezmény: