Elektronikus szerelési rajz ATX tápegység PC-hez; egy 12 V-os autó akkumulátor
ATX tápegység PC-hez 12 V-os autós akkumulátorból
Itt található egy ATX számítógép tápegység, amelyet kifejezetten az autóban lévő bármely számítógép (vagy más eszköz, beleértve a mikroprocesszort) futtatására terveztek a 12 V-os akkumulátorból.
Az itt bemutatott szerelvény előállítja az összes szükséges pozitív vagy negatív feszültséget.
Az alternatíva (ezt meg kell mondani!)
Ott van !
Első megoldásként használjon egy DC/AC 12/220 V átalakítót, amellyel a számítógépet táplálja. Második megoldás: tervezzen és építsen egy ATX tápegységet a PC-hez, azonban úgy módosították, hogy 12 V DC-n működjön. Az elsőt elvetették, mert hátránya volt, hogy tökéletesen szinuszos áramot kellett előállítani, hogy ne sérüljön a számítógép szokásos ATX tápellátása.
Megoldásunk
Ezért a második mellett döntöttünk, és olyan ATX tápegységet terveztünk, amely tökéletesen kompatibilis a Pentium II, III, Athlon, Duron stb. Alapú számítógépeken.
Ez egy olyan áramkört eredményez, amely befogadja a 12 Vdc bemenetet, és megemeli ezt a feszültséget, hogy elosztja azt az alaplap által igényelt feszültség eléréséhez szükséges különböző szabályozóknak.
Természetesen az áramellátásunk terjedelmesebb, mint a kereskedelmi, de utóbbit átalakítónak kellett volna megelőznie ... szintén terjedelmes.
Az itt kínált tápegység tökéletesen képes egy komplett számítógép áramellátására: összesen 150 wattos valós teljesítményt biztosít (biztosítjuk Önt, hogy ez több mint elegendő egy PII 3D és HD videokártyával történő ellátásához).
1. ábra: A szabványos ATX csatlakozó kihúzása a mai személyi számítógép alaplapok teljes működéséhez szükséges összes feszültséggel.
Az L4970A integrált áramkör
2a. Ábra: Az L4970A integrált áramkör oldalnézete.
2b. Ábra: A 15 érintkezõ kiosztása, ugyanazon az oldalon, fésû alakú.
2c. Ábra: A belső ábra részegységek szerint.
2d. Ábra: Az L4970A elektronikus jellemzőinek táblázata.
Az L4970A integrált áramkör egy 10 A (max. 15 A) kapcsolószabályozó, 5,1 és 40 V közötti feszültséggel állítható.
Az új BCD technológia és a DMOS tranzisztoros kimenetek használata nagyon jó hatékonyságot és nagyon nagy kapcsolási sebességet tesz lehetővé.
A szabályozó 15 tűs műanyag dobozba van szerelve, és csak néhány külső alkatrészt igényel a működéséhez (2a. Kép).
További részletekért kérjük, hogy töltse le a teljes "L4970A.PDF" "adatlapot" a következő címen: www.electronique-magazine.com/telechargement.asp.
Ugyanezen a címen található az „ATX_201.PDF” fájl is, amely megadja az ATX specifikációit, a 2.01 verziót.
3. ábra: Teljes energiagazdálkodás a PIC12C672-MF375 segítségével.
PIC mikrovezérlőt használtunk, hogy a tápegység összes funkcióját kezelni tudjuk. A bekapcsolást az alaplap által küldött jel vezérli (amelynek 5 V logikáját mindig biztosítani kell), amely a bekapcsolást megerősítő jelre vár.
4. ábra: Az ATX tápellátásának elektromos rajza 12 Vdc-os akkumulátoron.
5. ábra: Az ATX tápegység alkatrészeinek elrendezése a számítógéphez autó akkumulátorából (12 Vdc).
6. ábra: Az egyik használatra kész prototípus fényképe.
Prototípusunk bizonyosan terjedelmesebb, mint egy ezzel egyenértékű kereskedelmi termék, de lehetővé teszi a számítógép csatlakoztatását egy 12 Vdc-os autós akkumulátorhoz DC/AC átalakító használata nélkül.
7. ábra: Az ATX tápegység nyomtatott áramkörének 1. méretarányú rajza.
Összetevők listája
R1 = 10 Ω 2/3 W
R2 = 2,2 kΩ
R3 = 50 kΩ többfordulatú trimmer
R4-R5 = 2,2 kΩ
R6 = 50 kΩ többfordulatú trimmer
R7 = 2,2 kΩ
R8-R9 = 120 Ω 2/3 W
R10 = 120 Ω
R11 = 47 kΩ
R12 = 10 kΩ
R13-R14 = 4,7 kΩ
R15-R16 = 270 Ω
R17-R18 = 10 Ω
R19-R20 = 100 Ω
R21 = 4,7 kΩ
R22 = 100 Ω
R23 = 10 kΩ
R24 = 470 Ω
R25 = 1,2 kΩ
R26-R27 = 15 kΩ
C1 – C10 = 2200 μF 16 V elektrolitikus
C11-C12 = 100 μF 25 V elektrolitikus
C13-C14 = 2200 μF 25 V elektrolitikus
C15-C16 = 10 nF kerámia
C17-C18 = 470 μF 50 V elektrolitikus
C19 = 2,2 μF 63 V elektrolitikus