Élet 140 kmh-nél! Alex Filip legyőzte az elhízást és a rally országos bajnoka lett -
2008-ban a román pilóta az elhízással küzdött. 41 kilogrammot sikerült lefogynia, miután az orvosi intézet asszonyai az orvosi látogatás során lábánál fogták.
"Soha nem történtek velem dolgok, amikor akartam. Nekik kellett dolgoznom. Nem sikerült, kezdettől fogva vettem, és amikor kevesebbre számítottam, ők is jöttek ”. Alex Filip, a román versenyző pilótája elmondta, hogy sokan megtalálhatók azok között, akik nem mindent kaptak az életből a tálcára, de kénytelenek voltak megszerezni mind a dolgokat, mind a tálcát. A legtöbb, vagyis.
Alex most 34 éves. 17 évesen, a középiskolában fedezte fel az autó iránti szenvedélyét: „Banki kollégája apja pilóta volt, és egy nagygyűlésre vitt minket. A verseny végén tudtam, hogy egész életemben ezt akarom csinálni "- kezdi történetét. Ekkor tudta meg, hogy nem elég csak akarni. Neked is rendelkezned kell vele. Támogatás, pénz, szponzorok, iskola és ambíciók. Nyolc évig keményen tanult. A legjobb román versenyző akart lenni. Az első, 2003-as versenyen az utolsó előtti jött ki: „Néhány percre a földre tettem a fejem. Aztán azt hittem, tovább kell mennem. Hogy ez még nem a világ vége. Akkor nem ez volt az első hely, ez nem azt jelentette, hogy mindig az utolsó előtti legyek "- emlékszik Alex.
Az első verseny, az első kudarc
Édesanyja folyamatosan támogatta: "Számára nem volt" nincs ". Egyedül nevelt, és nem akart hiányozni semmi. Hogyan volt problémám, hogyan futottam hozzá. Egyébként mint minden fiú. Egy, kettő, anyámhoz megyünk "- viccelődik Alex.
Az első alkalomkor vették fel. Három éven keresztül összegyűjtött minden kapott vagy nyert fillért, mert nagy teljesítményű rally autóra volt szüksége. Egy nélkül az utolsó előtti hely foglalta el. A Dacia 1410-tel nem leszel második helyezett vagy bajnok: „Nem mentem nyaralni, nem ettem a városban, nem vettem ruhát. Mi lenne, ha nehéz lenne? Természetesen. De újra ugyanazokat az áldozatokat hoznám. Amikor akarsz valamit, szinte nem érdekel, mit adsz le. " Az összegyűlt pénzből megvett egy Citroen Saxót: "Nem ez volt a legjobb autó, de a versenyeken léptem előre." Vele először jött ki második helyezettként, és úgy érezte, hogy minden áldozatát megjutalmazzák.
127-től 88-ig
És mivel az élet képes megadni neked, de elvinni akkor is, amikor a világod drágább, Alex Filip szembesült a szponzorokkal és a pénzzel kapcsolatos problémákkal, valamint az elhízással. Súlya 127 kilogramm volt: „Elmentem az orvosi intézetbe, hogy elvégezzem a vizsgálatokat. Volt egy csoport nő. Megkérdezték, mit csinálok, és amikor megtudták, hogy pilóta vagyok, szinte az arcomba nevettek. Ekkor döntöttem úgy, hogy tennem kell valamit. Se holnap, se jövő héten. " Először az anyjához fordult. Ezen ne lepődj meg. Aztán futni és biciklizni kezdett. Egy évvel később ugyanabban az orvosi intézetben megdöbbent: „Ugyanazok a nők voltak ott. Nem ismertek fel. Nagyon lefogytam. Mondtam nekik, hogy nekik köszönhetően visszatértem a normális kerékvágásba. Hogy ha akkor nem nevettek rajtam, akkor is nagy voltam. " 88 kilogrammos határt szabott meg. Olyat, amely már nem haladja meg. Bizonyíték az a joghurt, amelyet a ProSport riporterével készített interjú során iszik.
Rally és technikai kérdések
2006-ban a harmadik helyet szerezte meg: "Lehettem volna jobbat is, de az autó nem működött, kétszer is feladtam." 2007-ben még egy lépést megmászott, de a második helyet számos technikai probléma beárnyékolta. Néhányan, akik ezredmásodperc különbséggel megtagadták tőle a bajnok címet: „Elhagytam egy szakaszt. Eltört a sebességváltóm. Nem tudom megmérni az első és a második hely közötti különbséget. Rendkívül, nagyon frusztráló volt. " 2012-ig technikai problémák folyamatosan követték: "A volán mögé ültem, és már azon gondolkodtam, hogy:" Hé, mi fog rosszul menni ma? " Aztán országos bajnok lett: "Mondtam, semmi sem történik velem, amikor akarom." 2012-ben Tudor, a fia, csak néhány hónapig tapsolt a pálya széléről. Így van ez az életben. Ha valami jól megy, akkor végig megy.
2012 az év amelyben Alex Filip a rali országos bajnoka lett, 13 évvel a pályabemutatója után