Elosztó feszítő - Softpedia Fórum
Egy ideje észrevettem, hogy a vezérműszíj megszakad, amikor a motor leáll, és megkeményedik, amikor beindul, ez alkalomból szorosabban követtem az időzítő feszítőt, és láttam, hogy a nyíl, amelyről az ékszíj feszességét állítják, leereszkedik, amikor elindítom a motort és húzza meg az övet, és megállítása után a nyíl magasabbra emelkedik, meglazítva a vezérműszíjat.
A telefonnal forgattam, és ott tisztábban láttam, amikor leállítom a motort, zaj hallatszik a feszítőből, és a nyíl, amelyről az öv feszességét beállítják, az öv lazításával emelkedik. (Azt hiszem, csak képeket tudok feltenni)
A kérdés a következő lenne: vajon a fogasszíjnak ugyanolyan feszesnek kell-e maradnia, ha a motor ki van kapcsolva? Nem az új disztribúciókra gondolok, hanem csak azokra, akik néhány tízezer km-rel rendelkeznek (az enyém 45 000 és kb. 2 és fél éves), és a feszítő kissé kopni kezd.
Csatolt fájlok
Szerkesztette iuli0078, 2019. március 12. - 21:42.
Szerkesztette danpet, 2019. március 12. - 22:10.
Szerkesztette iuli0078, 2019. március 12. - 22:44.
Csatolt fájlok
Szerkesztette iuli0078, 2019. március 13. - 08:55.
Szerkesztette iuli0078, 2019. március 13. - 10:33.
iuli0078, 2019. március 13. - 08:54, ezt mondta:
2 és fél évvel ezelőtt vettem egy GATES KP65429XS készletet, ebből a vízszivattyú maradt a régi hengerfejen, és a hengerfej cseréje után kb. 4000 km után kicseréltem a vezérműszíjat egy Contitech-szel. Gyanítom, hogy a feszítő lazításának hibája egyben a szívó vezérműtengely olajtömítése is (kicseréltem a régi hengerfejet, de ezt nem) gondosan láttam fedél nélküli járó motorral, hogy egy kis olaj szivárog ott, levezeti az elosztó területre és lefolyik, ahol tud, a fürdőszobában, a motor tartóján és a kompresszoron a jelenlévő olaj miatt, porral keverve az elosztó területen, feltételezem, hogy kissé befolyásolta a feszítőt .
Ami az Alfa Romeo Twin Spark motorjainak elosztási változásának tartományát illeti, jelenleg 3 évig, vagy legfeljebb 60 000 km-nél ajánlott, de ez egy olyan időszak volt, amikor 2 vagy 40 000 km-nél ajánlották .
Úgy látom, hogy a jelenlegi SKF VKMA 02277 vezérműkészletben a 2 szíjat SKF jelöli, feszítőcsapágy szintén SKF, az időzítő feszítő szintén a Litens cégtől származik (Kanadában készült), és a feszítő a tengelyszíjból is csak Litens ahogy a Kanadában készült halak írták Romániában. Valószínűleg csak a Litens gyártja a feszítőt az elosztásból, amint azt a Gates készletében találtam.
Szerkesztette iuli0078, 2019. március 13. - 21:57.