Elveszett súlyok
Téma beállítások
kijelző
Elveszett súlyok
Helló mindenki,
Körülbelül 5 hete vannak új gumijaim és felnik az Autole-on. Tegnapelőtt vettem észre, hogy a kormány kb 80 km/h sebességgel kezd csapkodni, és amikor megnéztem, észrevettem, hogy ezek a kiegyensúlyozó súlyok hiányoznak 3 kerekről (a piszkos éleken keresztül könnyen láthatja, hogy hol voltak).
Olyan káros-e a kerékcsapágyaknál és az ízületeknél, hogy azonnal meg kell erősíteni, vagy először csak bosszantó, és még egy ideig a városi forgalomban tudom vezetni?
Jelenleg minden nap szükségem van az autóra.
az autóban káros. hadd csinálja . sajnos gyenge teljesítmény a gumiabroncs szerelője részéről. minél korábban, annál jobb.
__________________________________________________ ______________________
A saját világomban élek - de nem baj, ott ismernek.
Azt is tanácsolom, hogy végezze el, különben esetleg több pénzt akarnak érte.
Kérdezhet egy bérelt autóról, vagy azonnal meg kell tennie.
Hol voltál ott?
ismert probléma. leszögezték a normál súlyokat, de alkalmatlanok. A hengerelt peremes szarvakhoz köznyelven úgynevezett "francia súlyokat" kell használni. D-ben nem gyakoriak, ezért többnyire nincsenek raktáron.
Melyik acélfelnikre vonatkozik a tanácsod, mindenki számára?
Az úgynevezett francia súlyok alapkivitelben kaphatók Franciaországban.
A határ közelében lakom,
szóval kiegyensúlyozottnak kellene lennem a jövőben.
Szia,
Megjegyzem a súlyokat, amikor ott leszek (de úgy tűnik, ma senki sincs ott)
De valójában azt gondolták, hogy azok, akik ismerik az ilyesmit, mert ez egy LR műhely és a BFG-mt 130 felnin, nem is olyan szokatlan.
Köszönöm szépen!
Marco
Csak megnéztem.
Valójában kétféle súlyt tesznek a felnikre!
Néhányan kesztyűként elférnek, és bombabiztosan ülnek, mások pedig kiemelkednek a peremgyöngyből, és kézzel lehúzhatók. most kissé dühös vagyok, mert a szerelő valószínűleg tudta, hogy nem ez a megfelelő.
Készített egy képet azoknak, akik érdeklődnek:
- a szélső bal oldalon az elveszett súly lenyomata
- egy mellett, amely hamarosan elbúcsúzik
- jobb oldalon egy súly, amely szilárdan ül
És akkor még egy kép egy súlyról, amelynek hamarosan szárnyai lesznek.
szia Marco,
Vezetés számomra életveszélyesnek tűnik.
Nem neked, de mindenképpen annak a gyalogosnak, akit a felszálláskor elüt a súly.
Lefényképezném, majd letépném. Különben nem vezetnék.
Ha jól számoltam, van egy 20 grammos súlysúly
27 m/sec
(kb. 100 km/h) kb. 3 kilogramm, majd az említett 100 km/h sebességgel elrepül. Nagyjából átírnám azt a dolgot, ami a járdán mozog.
Ismét matekoztam, mert nekem túl könnyűnek tűnt. Ez valójában 7,43 KG!
27 m/sec
(kb. 100 km/h) kb. 3 kilogramm, majd az említett 100 km/h sebességgel elrepül. Nagyjából átírnám azt a dolgot, ami a járdán mozog.
Hol vannak olyan járdák, amelyeken legálisan el lehet haladni 100 km/h sebességgel?
Alo, nem ismerem a "francia súly" kifejezést, talán ez is regionális. De tudom, hogy a billegők az alumínium felnik szorító súlyaként => olyan rosszak.
Biztosan továbbhagyták a tanoncot.
menj oda és panaszkodj.
Nem csak a mérleg súlya lehet - az első kerekek egyensúlyban voltak a kormányrázkódás miatt - a csapkodás továbbra is megmaradt - mi volt az oka? A kormánycsappantyú hamarosan esedékessé válik .
@ Baumi: igazad van, de az általános markolóval, mielőtt még nem volt megrebbenésem, és az első kilométereket sem tettem meg az újakkal.
De ahogy most a kormányom remeg, el tudom képzelni, hogy a lengéscsillapító hamarosan feladja velem. Ma megint megcsinálom a GG-t.
vonatkozik MINDEN hengerelt kürtű felnire
Autó ellensúly 164. típus
Ez a súlyváltozat finom cinkötvözetből készül, és felváltja a 114-es és 540-es típusú ólomsúlyainkat. Használható francia járművek acélfelnikéhez, valamint könnyű teherautók acél felnikéhez (nagyobb anyagvastagságú peremmel), mint pl. B. A FORD Transit és a DC Sprinter használható.
MINDEN típusú peremhez megfelelő súly van. Sok vállalat azonban elzárkózik attól, hogy megvásárolja. Az új, rendkívül drága cinktömegekkel a típusonként 250.- gyorsan eltűnik!