EMTB az MTB-vel szemben
Hagyományos Powerpack 500 Bosch + my borjú (balra)
-Ellen-
legújabb atomborjú modell Micha-tól
(jobb)
Mit gondolsz, ki nyert? ?
Ezekkel a szavakkal meglehetősen vicces módon osztottam meg a bejegyzési képet a Facebookon, és meglepődtem azon a fajta rúgáson, amelyet rúgtam. Néhány napon belül már csak a számlámon elérhettem a több mint 9100 elérhetőséget. Ha a blogoldalam és a szövegemhez fűzött megjegyzések állandóan viccesek vagy pozitívak voltak, sajnos a képem szavaim nélkül is vírusivá vált. Először vettem észre, hogy egy kép milyen hatással lehet más szavakkal. Például valaki egy Facebook-csoportban egyszerűen lemásolta a fotómat, és hozzáadta a következő szavakat:
"Kibaszott vihar 3 ... 2 ... 1 ..."
megosztott. A reakciók ezért teljesen mások voltak. Alapvetően örülök, amikor az emberek kedvelik a fotóimat, és továbbra is használják őket. De valójában szerzői jogi okokból egy fotó mindig tartalmazza a forrást, és szerintem is kár, amikor az eredeti bejegyzést leválasztják és más szavakat adnak a provokáció érdekében. Teljesen más hatást értek el, ezért a poszt megosztása mindenképpen értelmesebb lett volna!
Blogom célja az önellenőrzésem és az eMTB-k előnyeinek és hátrányainak kritikus megkérdőjelezése, hogy növeljem az elfogadottságot, és ne dobjak extra széneket a tűzbe, amely még mindig parázslik az ilyen bejegyzésekkel.
Ennek ellenére érdekesnek találtam a fent említett fórumon folytatott vitát, mert ez azt mutatja, hogy továbbra is hatalmas előítéletekkel küzdünk - különösen a hegyikerékpárosok terén -, és hogy bizonyára eltart egy ideig, amíg az elfogadás egyszerűen megvan.
Itt néhány megjegyzést említhetnék:
„Bárki, aki 50 év alatt van és fizikailag egészséges, semmi köze az e-kerékpárhoz. Hacsak nem egy lusta zsák, amely manapság szinte mindenki. Mindig kerülje az erőlködést, mindig törekedjen kényelemre. Az e-kerékpárok védői azt is mondják, hogy ettől tisztább lesz a forgalom ... Szintén téves. A németek például minden eddiginél több autót vásárolnak. "
- Ez a véleményed, az enyém fent van. Amit alapvetően mondok: lusta zsákok társadalmában élünk, és az e-kerékpárok semmit sem változtatnak, bármit is támogatói hangsúlyoznak. Elismerem, hogy sok ember számára lehetővé teszik, hogy gyorsabb csoportokban vagy partnereik edzőköreiben vegyenek részt, de alapvetően elektromos mopedek és nem sporteszközök. Az pedig vicc, hogy a versenykerékpárokat nemrégiben motorokkal szerelték fel. "
- Nos, volt, amikor keményen kellett dolgozni egy kirívó hegy meghódításáért vagy a legmenőbb ösvények eléréséért. Ma minden zsák jön. "
"Ha mindenki a te véleményed lenne, ma is barlangokban élnénk és köveket kopogtatnánk"
„Kompenzálja a teljesítménybeli különbségeket, az öreg, beteg emberek rendben vannak. Teljesen feleslegesnek tartom a felfelé vezető autósport pályákat. És igen, ez is nevezhető sportnak, az enduro robogókat sportként is gyakorolják. De az mmN-t külön utakon kell üzemeltetni, és nem ott, ahol az MTB-k lemennek. Összességében valószínűleg szórakoztató energiapazarlás ... "
- Pontosan ezért nem járok e-biciklivel.
Akkor nem kell biciklizni, és vehet nekem egy mopedet.
Az e-kerékpárok lustáknak szólnak. "
- Sajnos, néhány E Horszt valóban fékezésre kényszerített (még a kátrányos utakon is felfelé). Sajnos személyesen túl sok emberrel találkoztam, akiknek a lesikláshoz való képessége és a kerékpárkezelés egyszerűen veszélyes volt mindenki másra
"Minden rendben van, egyszerűen megvédem magam ettől az állandó nyaggatással és" rosszul szájba ejtő "eBike-okkal szemben ... Mindenkinek azt kell lovagolnia, ami neki tetszik! Véleményem szerint az eBike trend kissé más irányba halad. Nagyon szórakoztató vagyok, amikor a kerékpárommal nagyon igényes ösvényeket vezetek HIGH. Miért nem fogadhatja el ezt, és végül nem hagyja abba a nyaggatást. Ha mindez olyan nagyon rossz lenne, miért van jelenleg ennyi felfelé vezető út? Fogalmuk sincs az embereknek például a Garda-tavon? Beszélned kellene Ulival? "
„Miért ne kereshetne kihívást normál emelkedőkön? Ha szüksége van egy E-re, a saját ereje nem elegendő, akkor válasszon egy könnyebb változatot, és fejlessze tovább magát. Gyakran a hegyvidéki készségek meggyújtják a magas hegyvidéki képességeket, akkor jobb, ha semmit sem veszítesz ott, ahol nem érsz oda. A Passo Rochetta high jó példa, E nélkül is felérhet 1-2 érintéssel a talajon, lehetnek olyanok is, akik képesek rá. "
- Természetesen nézze meg, hogy a próbapályás moped srácok mit kapcsolnak be. Hihetetlen ... az ilyen dolgok az autósport számomra, és felesleges energiát pazarolnak számomra. De mindenki maga dönthet ”
"Farok összehasonlítás, mint az óvodában"
Végül is összesen 264 kedvelés és érzelem volt a képhez, valamint sok pozitív és toleráns megjegyzés, ami aztán azt mutatja, hogy nem mindenki osztja ezeket az elavult véleményeket.
A kommentek elolvasása után csodálkoztam:
Mi vagyok akkor, amikor EMTB-vel, MTB-vel és versenybiciklivel járok? Szintén lusta zsák, vagy 50 felett vagyok, és észre sem vettem? Vagy csak egy kerékpáros vagyok, aki sokféle szakterületen jól érzi magát, és csak azt kívánom, hogy mások is elfogadják és ne támadjanak meg?
Miért írok erről rövid cikket - egyszerűen azt szeretném, ha mi hegyikerékpárosok - igen, még mindig az vagyok - éljük meg azt, amit mi magunk is követelünk például az erdőtől, a túrázóktól és a természetvédelemtől: ez pedig tolerancia és elfogadás sportunk, valamint az összes többi szabadtéri sport és azok számára, akik kikapcsolódásra vágynak.
Örülök, hogy az összes hegyikerékpáros, akit itt ismerek, pozitív fogadtatásban részesített - függetlenül attól, hogy melyik kerékpáron vagyok ma. Gyakran hallok olyan mondatokat is, mint például: „Ha Jani ma tévedett az EMTB-vel, akkor volt egy műszaki hibánk, és nagyon jól használhatnánk a transzferhez” vagy „nagyon jó, hogy ott vagy, ma nem vagyok olyan fitt, gondolom, hogy az utolsó kicsit felfelé tarthatok? ... ".
Kíváncsi vagyok, mennyi időbe telik, amíg a nagyközönség csak a motorost és az EMTB-n ülő személyt látja, és nem engeded, hogy a saját ego előítéleteid elvegyék a fontosat: a szórakozást Közös csoportos kirándulások - függetlenül attól, melyik kerékpáron ülsz!
Az Eurobike teljesen megfelelt az új e-bike trendeknek, és az EMTB-k is a tesztek nélkülözhetetlen részei. Ezt szem előtt tartva, kérem, írja meg, mennyire aktuálisak a tapasztalatai? Van-e olyan érzése, hogy az elfogadottság javult az elmúlt hónapokban, vagy inkább nem?