Energia kiadások a közlekedésben Dosszié
Dosszié - Az energia minden formájában
Pierre Manil
CEA kutatómérnök
Publikálva 2019.01.31
Módosítva: 2019.08.02
Publikálva 2019.01.31. - Módosítva 2019.08.02
Az energia áthatja világunkat, mindenütt jelen van mindennapi életünkben és a nyilvános vitában. Enélkül se mozgás, se élet. Milyen energiák vannak a holnapra? Milyen hatással van az éghajlatra? Milyen technikai kihívások, milyen kockázatok? Íme néhány válasz.
Az energia minden formájában
Mi az energia neve ?
Az emberi test, energiaforrás
Energia otthon: okos fogyasztás
Energia kiadások a közlekedésben
Energia Franciaországban és az egész világon
Üvegházhatás és globális felmelegedés
Napenergia, alternatív és kimeríthetetlen forrás
Szélenergia: a szél és a nap energiája
Vízből és talajból származó energia: hidraulikus, árapályos, geotermikus
Atomerőmű: hogyan működik egy erőmű
Energiatárolás: környezeti kérdés
Menjünk tovább: Az energia minden formájában, Pierre Manil adaptált könyvei
Az utazás fontos tétel az energiaszámlánkban. Franciaországban a szállítás aránya a végső energiafogyasztásban 32%, ami jóval meghaladja az iparét (21%). Egy átlagos francia ember napi 25 km-es utazása közül 16 km autóval, 2 km tömegközlekedéssel, 0,7 km kerékpárral és 5,6 km gyalogosan.
Az autó
Energiát kell szolgáltatni az autó gyorsításához. Az irányt és intenzitást elérő sebesség eléréséhez szükséges energiát egy vektor, a sebességvektor képviseli. A relatív sebesség az egyik test sebessége a másikhoz viszonyítva, vagy egy referenciaértékhez viszonyítva. "Data-image =" https://cdn.futura-sciences.com/buildsv6/images/midioriginal/3/1/ 9/319daf63f4_77541_leibniz-dp .jpg "data-url ="/sciences/definitions/physique-speed-324/"data-more =" Olvassa el a definíciót "> az adott sebesség arányos az autó tömegével és sebességével, így négyszeres több energia szükséges a 100 km/h eléréséhez, mint az 50 km/h eléréséhez. A 0-ról 100 km/h-ra történő gyorsításhoz annyi üzemanyag szükséges, mint 1 km-t autópályán vagy 15 km-t. A vonat valóban viszonylag nehéz, de viszonylag gazdaságos mozgás .
Az állandó sebességgel elindított autónak ellenállással kell megküzdenie. A motor feladata, hogy pontosan megadja az autónak azt az erőt, amely ahhoz szükséges, hogy leküzdje ezt az ellenállást. Ezért pontosan ez az ellenállás határozza meg az üzemanyag-fogyasztást. Két jelenséghez kapcsolódik: a gördülési ellenálláshoz, amelyet szinte teljes egészében a gumiabroncs deformációja okoz az úton, és a légellenállást, vagy az ellenállást, amely a jármű aerodinamikájától függ.