Étkezés csökkentése a repülőgépen - Értelmezés kérdése

Étkezés csökkentése a síkon - értelmezés kérdése

Ilyen az étel a nemzetközi járatokon. A repülés időtartamától és a légitársaságtól függően a felszolgált étel típusa nagyon változhat. És attól függően, hogy MIT eszik egy alkalmazott MIKOR a felhők felett egy üzleti út során, ennek különböző hatásai vannak az étkezési támogatás csökkentésére.

Példa: Münchenből Sevillába tartó járatuk alkalmával egy alkalmazottnak felajánlanak egy fedélzeti süteményt vagy vajas perecet a fedélzeten délutáni kávéjukkal együtt. Két nappal későbbi visszaútja során ebédidőben a szendvicsek szerepelnek az étlapon.

Az, hogy az élelmiszereket, például szendvicseket, lúgos süteményeket vagy süteményeket meg kell-e rövidíteni, attól függ, hogy „étkezésként” szolgálnak-e a repülés során. A jogalkotó szerint csak azok az ételek vezetnek csökkentéshez, amelyeket „táplálkozásra használnak”, és amelyeket reggelizés, ebéd vagy vacsora értelmében „étkezésként” kínálnak és fogyasztanak. A beérkezett „falatok” rövidítésére nincs szükség (BMF 2015. április 20-i levele).

Példánkban a BMF előírásaival összhangban nincs szükség a kimenő járat étkezési költségének csökkentésére, mivel a kávé és a torta definíció szerint nem étkezés. A visszaút szendvicsét viszont ebédnek tekinthetjük, ami az átalány 40% -os csökkenéséhez vezet.

Meg kell jegyezni, hogy valószínűleg a szemlélő szemében néz ki, hogy egy szelet fehér kenyér étkezés-e vagy sem. A törvényhozás hasonlóan látja és ezzel kapcsolatban írja:

„A gyakorlatban elsősorban az adott munkáltatónak kell felmérnie, hogy az általuk kínált ételek milyen mértékben veszik figyelembe, figyelembe véve pl. B. az adott étkezés helye, a megfelelő alkalom vagy napszak valóban az említett étkezés helyét veszi át ”(BMF 2015. április 20-i levele, 3. o.).

---